坤孚集团上海坤孚车辆配件有限公司

坤孚集团创立于1996年,是一家以高新技术应用,机械工业产品研发、制造为主的产业集团。集团总部坐落于上海市陆家嘴金融贸易区;生产基地设立于浦东新区川沙工业园,总占地面积6万平方米,拥有4万平方米的生产厂房。集团目前拥有3大系列39个品种的化油器产品,主要为摩托车、沙滩车及通用汽油机配套。坤孚集团获得:"上海市高新技术企业"、"上海名牌产品"、"上海市专利培育企业"、"上海市文明单位"、"中国最具成长性新锐企业奖"、"中国十佳专利企业"等荣誉称号。     

通力合作 携手共进——上海坤孚集团与意大利德洛托展开技术合作

上海坤孚集团专注于化油器的研发生产,在行业内已经形成良好的品牌口碑,当全行业都为国Ⅲ后时代进行产品的升级换代,并进一步提升品牌核心竞争力时,坤孚集团也与时俱进,通过与国外同行进行技术合作,冲击国Ⅲ时代。     

上海雅马哈建设摩托车销售有限公司成立

上海雅马哈建设摩托车销售有限公司成立暨首届全国经销商大会于2004年5月13日在上海国际会议中心召开,出席会议的达2500余人。日本雅马哈发动机株式会社鶨川专务、建设工业(集团)有限责任公司陈永强总经理,以及上海雅马哈建设摩托车销售有限公司沃成昌总经理到会并讲话。新成立     

“重庆”牌摩托车被认定为重庆市著名商标

重庆建设工业有限责任公司拥有的“重庆”牌商标近日被认定为重庆市著名商标。作为我国摩托车行业的原创品牌，“重庆”牌商标也是国内行业中惟一以地名注册的摩托车商标，商标名称“重庆”二字1981年由改革开放总设计师邓小平亲笔题写。     

立足自主研发真诚回报社会——记上海坤孚企业(集团)有限公司

坤孚集团创立于1996年,先后在化油器制造、通用汽油机制造、新能源交通工具、项目投资、集团贸易、地产置业、餐饮娱乐、文化传媒等领域投资经营.     

自主创新 稳步发展——访平山泰凯化油器有限公司技术本部副本部长蒋有金

2009年上半年已过，摩托车行业遭受到了巨大的挫折，而技术进步的步伐始终没有停顿下来，国Ⅲ将在明年正式实施，处于技术革新的前沿阵地的化油器企业备受关注。近日，记者来到平山泰凯化油器有限公司探营，技术本部副本部长蒋有金接受了采访。     

新形象,新体验——2012年比亚乔上海品牌4S店开业

对上海滩的摩托骑士来说,比亚乔一定是不陌生的。早在上世纪末,比亚乔的黑金刚、霸伏等经典摩托车便风靡上海滩,驰骋在上海的大街小巷。如今,虽然能行驶摩托车的区域和路段越来越少,却丝毫也不能阻挡比亚乔车迷们对比亚乔摩托车的热爱,铁杆乔迷和后继而起的比亚乔爱好者,在上海这片热土上继续演绎着专属于他们的精彩:乔友这一亲切的名称,最先在上海滩叫响;全国第一个乔友组织,也是在上海滩成立;同时拥有10辆比亚乔摩托车的车迷,也是上海的乔友。因为有乔友的热爱,比亚乔摩托上海品牌4S店所处的顾戴路,也成了乔友心中一个如家般亲切的地方。     

卷土重来——关于重庆品牌在江西市场的观察

作为中国摩市的重要支柱力量,重庆板块一直都是市场上引人关注的焦点,一举一动都牵动着行业发展的神经。近年来,由于合资板块的强势扩张和品牌推广,使得重庆品牌的市场压力陡增,竞争日趋白热化。在江西,合资品牌正逐步蚕食重庆板块的市场份额,而重庆品牌在经历了前几年的辉煌过后,如今却沉寂了下来,面对行业起伏跌宕的状况,重庆板块应该如何应对？重庆品牌在江西市场的发展状况如何？带着这些问题,我们将镜头对准了在江西的重庆品牌。     

你方唱罢我登场——首届上海国际摩托车展一瞥

一场不期而至的暴雨把正处盛暑中、持续高温达两个多星期的上海城浇了个淋漓酣畅、“浑身”湿透。在浦江两岸的高楼、车流和人影被一片白茫茫的雨霭遮掩成一幅淡色水彩画的背景下,首届上海国际摩托车展于8月8日在     

倾力打造——访湛江德利化油器有限公司总经理刘鹏飞

坚持走品牌化发展道路,坚持自主开发,倾力打造拥有自主知识产权的民族品牌,坚持以产品最优的性价比面向市场,这就是湛江德利化油器近几年以迅猛之势发展.一跃成为中国摩托车化油器之王的真谛.     

上海国际车展盛况空前——国际品牌不遗余力,自主品牌快马加鞭

4月19日．第十三届上海国际汽车工业展览会开幕前夜．上海．大雨倾盆。也许这样的描述，让所有的人都不禁要为4月20日那场重要的盛会而担忧。有幸的是，车展开幕的当天一早．仅存的零星小雨也被风吹得无影无踪，太阳的身影渐渐露出，这似乎预示着一个良好的开端，一个令人期待的未来。     

男人的机车梦：打造男人机车第一品牌——专访重庆轰轰烈摩托车销售有限公司总经理夏人鑫

引言：十年磨砺,十年酝酿,从品牌成立以来,轰轰烈就一直蛰伏在行业深处,目睹了行业的一轮轮变革,经历了一次次洗礼。作为力帆旗下第一子品牌,轰轰烈从未停止过对现实的思考、对未来的追求。     

向品牌高地进军——在摩托车消费需求升级中实现品牌跨越式升级

自2003年以来,摩托车行业的产销增长迅速.2007年,摩托车行业产销量超过2500万辆,行业利润超过20亿元,接近历史最高水平,这标志着摩托车行业的第二个春天已然来临.但这个春天却呈明显的冷热不均态势,大长江一枝独秀,2006年的产销量达230万辆,产值是100亿元,利润9亿元,其利润接近行业的一半以上.2007年产销量更达到了280万辆,上升势头锐不可挡,大有一骑绝尘的态势.     

春风化雨 破茧成蝶——专访南京金城机械有限公司总经理田爱军

金城是中航工业硕果仅存的摩托车产业,中航工业在资金投入、管理理念、技术融合等方面给予了金城全方位的支持。金城于我,第一记忆点:金城AX100。这款曾经风靡大江南北的摩托车可谓中国摩托车行业经典车型中的"常青树"。自诞生20多年来,为摩托车事业乃至中国现代摩托车工业的发展立下了赫赫战功,至今仍在国际市场上冲锋陷阵。     

缘定新感觉 开启人生新篇章——记上海牧之贸易有限公司总经理易海辉

刚刚过去的2013年对于上海牧之贸易有限公司总经理易海辉来说,意义是重大的,这一年,凭借突出的成绩,他获得新感觉摩托授予的“跑车经销成长奖”殊荣。端着“沉甸甸”的奖牌,易海辉脸上泛起了笑容,这笑容,     

鑫源的品牌历程

在中国庞大的摩托车行业体系中,鑫源只是繁星点点中的一颗,在琳琅满目的摩托车品牌中,鑫源甚至只能算"二线"。或许正应了那句古语"山不在高,有仙则名;水不在深,有龙则灵"。在2006年岁末的时候,并非特别璀璨的鑫源,却意外耀眼;并非声名显赫的鑫源却訇然让人震撼。2006年12月20日,重庆市市委、市府在重庆市政府会议中心召开新闻发布会,对重庆市2006年度"中国驰名商     

危机还是机遇？——剖析合资品牌的价位下探策略

自去年以来,国内摩托车企业遭遇国Ⅲ升级,因而生产成本上涨,导致终端市场需要重新适应零售价格提升之后的消费习惯。同时在经济大环境下CPI疯涨,货币贬值使得产品变向＂被涨价＂,这些不利市场因素,让国内摩托车行业陷入了产销量整体下滑的泥潭之中。面对这样的市场逆境,国内的摩托车企业纷纷拿出了自己的应对措施,希望能够在相对混乱的市场环     

铸造品牌 锐意进取——西安海纳汽配城二期工程6．28隆重开业

两年前,我们实施南展北扩的战略大见成效,我们的汽配城北区达到最好经营业绩时,集团公司却毅然决定对其进行拆迁改造。当时员工哗然,商户不解。今天,当一座气势雄伟、古典雅致的新型市场屹立在星火路立交桥旁,四幢14层住宅一抢而空,一楼投资火爆抢夺激烈,二楼和地下室招商迅速,入住率极高时,商户折服了,员工自豪了。     

新鸽——中国三轮摩托车行业领军品牌

20年前，一群有识之士，以睿智的眼光审视市场，用智慧和激情放飞梦想。经过20年的风雨，新鸽不仅二十而立，而且成为无可争议的行业先驱。新鸽20年的历史，既承载了成千上万终端用户的深情，也凝聚着全体供应商的心血，更倾注了所有经销商的智慧才华!价值链上的所有环节真诚相待，荣辱与共。一路上共同经历风雨，共同欣赏彩虹。大家并肩携手，让梦想集结新鸽、让新鸽飞越梦想……