百名车主评新车：全新奥迪A4L——品质有保证评价很一般 全新奥迪A4L 车主调查分析报告

经过两年多的打拼,一汽-大众奥迪A4L的累计销量已突破12万辆,发展步伐远近领先于其他品牌。由于市场像有量相当可观,所以此次有171名车主参与了我们的调查。在此次调查中,全新奥迪A4L获得了车主83分（满分100分）的满意度评价。     

配置实用 安全可靠——广汽本田理念S1国内媒体口碑

汽车之家 内饰居家 配置实用 打开车门，坐进车舱内，熟悉的感觉油然而生。除了外观是源于思迪以外，不难发现理念S1的内饰同样来自思迪，它的中控台与思迪的相似度达到90％，从中控台上的储物格可以明显看出，这样的设计是偏向于实用性。     

百名车主评新车：吉利帝豪EC8——转型力作品质越级：吉利帝豪EC8车主调查分析报告

本次调查共获得了104个有效车主样本，46％的车主进行的是面对面的访谈调查。主要包括北京、天津等地的车主，剩余54％的车主调查主要通过“汽车之家”网站以及中国汽车质量网的调查平台进行，涉及北京、天津、山东、辽宁、内蒙古、江苏、浙江、上海、河北等地。     

汽车4S店调查揭露八大乱象车主接受不了新车变“坏车”要求退换车

近日,浙江省消保委发布浙江省汽车4S店服务质量调查报告。浙江省消保委统计了2019-2020年全省汽车消费投诉情况,共涉及近百家汽车品牌。同时,浙江省消保委在春节前后开展省内汽车4S店服务质量暗访调查以及线上问卷调查,线下暗访调查共涉及杭州、宁波、温州三市38家4S店,线上问卷调查共回收有效问卷1400份。根据全省汽车投诉情况和线上线下调查情况,形成全省汽车消费投诉调查情况分析报告。     

贵阳轨道交通S1线正式开工

正2019年11月7日,作为贵阳—贵安路网互联互通的重点项目,贵阳市轨道交通S1线一期工程项目正式开工建设,贵阳—贵安一体化建设加速推进。据了解,贵阳市轨道交通S1线一期工程项目全长30.32 km,总投资172.52亿元。起自贵安新区皂角坝站、终至贵阳市望城坡站,其中地下线     

广汽日野700重卡稳健前行

广汽日野作为09年底才冒起的一个后起之秀,凭借着其过硬的品质和高性价比,近日获得了一天104台重卡订单的喜人业绩。     

欧马可S1:开启城市高效物流新时代

正随着第十七届上海车展正式启幕,如何看懂由车展传递出来的未来行业发展方向,成为市场、媒体、消费者的共同关注点,特别是"创新、智能"的理念落地,更是备受瞩目。事实上,这一答案已经有了实现者。4月19日,作为中国商用车领导品牌的福田汽车,再次为行业和市场带来颇具风向意味的超级卡车发布仪式。而这其中,定位高端中轻卡市场的欧马可格外引人注目。在中国城市物流智能高效升级需求大背景下,欧马可揭开了S1超级轻卡中国首     

郑州市轨道交通有限公司运营分公司6S精细班组建设纪实 6S,让地铁成为郑州的名片

正2016年8月,深埋着3600年古城墙的紫荆山地下,郑州地铁2号线列车呼啸而过,与1号线在此交汇,形成连通东西、贯穿南北的城市大动脉,古商都迈进"双地铁"时代。三分建,七分管。在列车呼啸而至的背后,郑州地铁还有一项巨大的工程,从1号线开通的2013年,一直进行到现在,这就是郑州市轨道交通有限公司运营分公司(以下简称"运营分公司")行业知名的"6S精细班组建设"。6S,让优秀成为一种习惯每一个房间都窗明几净,每一扇门都看得见开合轨迹,每一件物品都画出来摆放位置……走进运营分公司的各个部门、车站,你所见到的     

自主品牌新“理念”

如果简单梳理中国车市众多车企的发展脉络，自主品牌想走出去，国外企业想走进来是一条主线，另一条则更简单，合资在自主，自主在合资。所以，“合资自主品牌”对于业界和消费者来说。都是自主品牌发展中一个新的理念，而中国消费者会不会为合资自主品牌旗下的车型埋单，广汽本田理念S1的市场表现则给出了答案。     

广汽日野联合专用车开进新疆

近日,广汽日野与洛阳中集等专用车厂家齐聚天山脚下,在新疆乌鲁木齐召开主题为＂强强联合共赢新疆＂联合专用车产品推介会。会上,各专用车厂商、行业用户纷纷发言,共商新疆大发展带来的新机遇。其中广汽日野张跃赛副总经理表示：广汽日野将继续秉承公司＂品质第一客户第一＂的发展理念,继续用世界级品质商用车助力新疆大发展,满足新疆用户越来越高的用车需求,为新疆的大建设、大开放、大发展贡献一份力量。     

黄海:主打“节能安全”牌

作为中国客车行业的"名角",黄海客车携带两款整车产品及一款底盘产品亮相车展:混合动力公交车DD6129CHEV1、校车DD6760C01F及客车底盘DD6129S17。据了解,这三大产品分别获得了第八届中国国际客车大赛CIBC最佳新能源客车创新奖、CIBC优秀校车奖及CIBC最佳客车底盘奖。从此次参展产品中不难看出,2013年黄海客车的重点市场落在了新能源和校车上。     

城市交通管理的3IES理念

在分析城市交通系统特点的基础上,指出解决城市交通问题必须运用自然科学与社会科学相结合的办法,提出了"3IES结合理念",围绕城市交通管理的基础、手段和目标,从交通理念、交通基础设施及其整合、交通信息化与智能交通论述交通管理的基础(即3I),从交通教育、交通工程和交通执法论述交通管理的手段(即3E)和从安全、便捷、可持续发展论述交通管理的目标(即3S),指出3IES结合是城市交通管理的重要理念。     

部市合作建设市郊铁路的问题与建议——基于北京S2线调研的启示

市郊铁路是解决持大城市中心区（域）与外围（组团）交通的有效手段,在我国推进新型城镇化建设的背景下亟待发展。然而,在部市（省）合作共建的模式下,我国市郊铁路发展极为滞后。为了解市郊铁路部市（省）合作中存在的问题,笔者到S2线法人——北京市城市铁路发展有限公司（下称“城铁公司”）和北京铁路局调研,了解我国部市合作建设的第一条市郊铁路——S2线中存在的问题,并对其后续如何发展有了更深入的认识。     

汶川地区震后沿线公路泥石流灾害调查研究

本文通过对汶川地震震区周围泥石流的发生频度和强度等情况的调查研究,获得了2010到2019年8月,S303线映秀至卧龙公路、G213线映秀至汶川公路在遭遇暴雨诱发泥石流条件下的灾害损毁的第一手资料,总结了汶川震区因暴雨诱发泥石流灾害对公路造成的损毁原因,并根据具体原因提出了相对应的处治措施及建议。     

践行绿色公路理念 铺筑江西首个新型路面——江西省宜春公路建设集团广吉AP1标创建绿色广吉实录

正江西省宜春公路建设集团有限公司中标承建广吉高速AP1标(以下简称"AP1标")是公司第一次尝试高速公路路面施工,第一次接触工程内容涵盖橡胶粉改性沥青路面摊铺、房建、中分带混凝土护拦施工,第一次参与交通运输部首批绿色公路建设典型示范工程项目的施工。多个第一次的叠加,使得公司领导层极为重视,并快速组建刘新权、魏亮团队亮剑广吉。运筹帷幄贯彻绿色示范理念AP1标主线全长38.692公里,作为全国首     

S型跨越的三条曲线与企业的持续健康发展

<正>19世纪晚期,商业领域开始引入S型曲线理论(图1所示),并成为产品生命周期的重要分析工具。20世纪60年代以来,S型曲线理论在商界的应用得到了进一步延伸,现代管理大师查尔斯·汉迪(CharlesHandy)将企业发展过程与S型曲线紧密结合,用S型曲线反映企业的生命周期,即:成长期、高峰期和衰落期。但在现实中,并非每一个企业都会不折不扣地按照单个S型曲线发展和衰落,汉迪指出,世界500强的诸多"百年老店"之所以能够屹立于强手之林不败,根本原因在于企业能够在努力攀升至S型曲线顶峰后,成功跨越到下一条S型曲     

乘龙M3超值版：引领六缸中卡新时代

近日，由国内主流卡车网站《卡车之家》与商用车厂家东风柳汽，共同举办的《你心目中的6.8米厢载货车最佳配置—柳汽邀你一起PK选车型》有奖调查活动刚刚结束，据主办方负责人介绍，此次活动除了向用户普及中卡“四缸机”与“六缸机”的常识外，也为了更好的配合柳汽最新乘龙M3“超值版”中卡车型上市。     

试论上海地铁1号线牵引变电站中整流器组的特点和直流馈线保护

本文介绍上海地铁1号线牵引变电站干式整流变压器的特殊结线和获得12脉波直流的整流器结线以及直流馈线保护，在直流馈线装置中设置有6种保护，其中di/dt及ΔI保护，框架保护等不同于交流变电站中的保护，本文对它们的保护原理作了些介绍，直流馈线装置中的自动重合闸装置也有别于一般自动重合闸装置，它必须经过判别馈线是否无故障，而且不是经1次判别，而是连续判别5次确定馈线无故障后，才使开关重合闸，若馈线上存在永久性故障则封锁合闸，所以本文把自动重合闸也列于馈线保护，对于牵引变电站中的直流馈线保护我们正处于运行经验的积累阶段。     

省道S342线南雄分水坳至雄州段路面改造设计实践

目前,不少交通事故的起因来自公路路面的病害,除了造成交通不畅通,也更加限制了城市的经济发展、影响人们的正常出行安全。为了更好地改造公路路面,针对公路路面改造设计中出现的一些问题进行分析,对公路旧路改造特点进行分析,以省道S342线南雄分水坳至雄州段路面改造工程为例进行设计探究,以期为类似改造提供参考。     

JZ25-1S油田混输海管清管过程模拟分析

采用多相流瞬态模拟软件OLGA,对JZ25-1S油田的WHPB平台至CEP平台油气混输管道进行了清管过程模拟分析,模拟得到了清管球在管道内的运行位置及速度。通过模拟分析清管过程中,管道起终点压力、上升立管底部压力、终端流型、终端液体流量、累计液体量及清管前后管道中总持液量随时间的变化,得到了清管过程中管道起终点的最大压力、终端液体流量的最大值、累计液体量等。利用这些数据判断清管时段塞对管道及下游设施的影响程度,为今后该海底油气混输管道清管过程的理论及现场清管操作提供指导。