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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(5):216-216
在2012年F1中国大奖赛前夕,埃克森美孚特邀2008赛季F1世界冠军刘易斯·汉密尔顿参与了一场别开生面的小型讨论会。会上,埃克森美孚高层与其长期合作伙伴沃达丰·迈凯轮·梅赛德斯F1车队、汉密尔顿以及一位特殊的客人——中国著名车手程丛夫,围绕美孚1号的性能等话题进行了探讨。 相似文献
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2020年末,刘易斯·汉密尔顿第七次捧起F1世界冠军奖杯,站在接近"历史第一人"的位置上结束那个特殊的赛季.荣耀都尘埃落定之时,英国车手的合约成了悬在F1围场里的问号.在今年1月结束时,梅赛德斯的阵容仍有一个空缺.即便大家都知道双方谈崩的可能性微乎其微,但德国制造商直至2月8日才正式确认汉密尔顿续约一年. 相似文献
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转眼之间,2008年F1大奖赛开幕在即。在经过去年汉密尔顿世界冠军意外失手和迈凯轮间谍案之后,新赛季聚焦的目标将重新回归到赛道上来。新车手的涌现为F1注入活力,但夺冠的人选并没有增加。冬季试车给新赛季留下迷雾一团,首站 相似文献
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正2018赛季结束了,汉密尔顿完成了自己的第五冠;F1与倍耐力的合约续签至2023年;阿隆索也选择暂时离开F1赛场……阿隆索和莱科宁都已离开原来的车队。阿布扎比收官战上,汉密尔顿、维特尔以甜甜圈烧胎表演为阿隆索的退役致敬。这也许是近几年来,对待世界冠军退役最好的礼遇了。就连舒马赫二度 相似文献
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在早就过去的2019F1阿布扎比站,提前卫冕的世界冠军——梅赛德斯车手汉密尔顿杆位发车获胜,拿到本赛季个人第11个分站冠军。红牛车队维斯塔潘亚军。法拉利车队勒克莱尔季军。至此,2019赛季剧终! 相似文献
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超级亚久里在这里消逝不见;马萨在这里完成了“帽子戏法”;巴里切罗在这里成为F1史上参赛场次最多的车手;汉密尔顿在这里用3次停站实现了反击。只有20辆赛车参赛的2008土耳其分站赛就这样被载入了F1的史册。 相似文献
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正当上海承办了F1历史上第1000场比赛时,16个F1主办地还在集体声讨自由媒体限制了比赛的发展。汉密尔顿带上Shanghai字样的棒球帽庆祝着自己的胜利,朝着自己第6个世界冠军迈进。整场比赛,从发车伊始就再无悬念,毫无敌手的他肆无忌惮地戏虐着对手——法拉利的维特尔。每圈差一秒的差距不是未来法拉利这么容易追的回来的。 相似文献
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2021年12月12日,2021赛季F1第22站暨赛季收官战——阿布扎比大奖赛在阿联酋阿布扎比的亚斯码头赛道结束了正赛的争夺。维斯塔潘在最后一圈依靠轮胎优势超越汉密尔顿,拿下个人本赛季第10个分站冠军,就此加冕个人首个世界冠军。汉密尔顿第2,塞恩斯第3,角田裕毅第4,加斯利第5。第6至第10位分别是博塔斯、诺里斯、阿隆索、奥康、勒克莱尔。 相似文献
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尼克·罗斯伯格自2006年进入F1以来,一直被认为是F1最具潜力的后起之秀。但可惜的是曾与他一同在GP2打拼的汉密尔顿早已经夺得了世界冠军,而在威廉姆斯车队苦苦努力了4个赛季的小罗斯伯格却仍然连一个分站冠军都没有收获。因此,在2009赛季尚未结束时,罗斯伯格就提前宣布,明年他将转投布朗旗下,希望能够驾驶一辆具有竞争力的赛车暂获一个冠军。 相似文献
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