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在软土地区填筑路基,地基处理方案的确定及工后沉降监测对路基施工质量控制起关键作用.鉴于此,笔者以某软土地区一级公路为研究对象,首先探讨了软土地区地基处理范围、处理方案的选择,并评价CFG桩处理前后地基承载力及沉降变形改善效果;随后从路基填料的运输、碾压、质量检测等方面来分析了软土路基质量控制技术;最后提出了软土路基工后... 相似文献
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以丹庄高速公路某标段软土路基施工监控为例,着重阐述了施工监控技术在控制软土路基施工质量的应用,为指导以后同类工程施工奠定一定的基础. 相似文献
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以丹庄高速公路某标段软土路基施工监控为例,着重阐述了施工监控技术在控制软土路基施工质量的应用,为指导以后同类工程施工奠定一定的基础。 相似文献
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我国经济发展的同时也大力带动了我国交通运输业的发展,交通运输业发展的关键在于道路。在高速公路工程施工过程中,对施工技术工艺的要求越来越高,就高速公路工程而言,其较难控制的就在于软土地区的路基。在高速公路工程施工中,如果软土地区路基处理不当,会对路面等都带来不利影响,并且会严重影响高速公路的使用寿命。为此,需要深化对施工技术的研究和分析。 相似文献
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钟敬凤 《交通世界(建养机械)》2013,(7):187-188
路基填土与压实度控制
公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。从现有条件出发,改进填土要求和压实条件是保证路基质量最有效和经济的方法。 相似文献
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随着现代社会科技与经济的高速发展,我国的基础设施建设也越来越完善,因此对于高速公路不论是质量还是数量都有了更加高的标准和更加严格的要求。在高速公路修建的过程当中,路基是否稳定是保证整条公路是否顺利建成的重要因素,所以我们必须在施工的时候根据具体的地质条件进行处理,从而控制住地基下沉的现象,保证路基稳定和公路的顺利建成。旨在通过对软土路基的特点进行分析,结合相关的施工经验,提出一些解决高速公路建设中的软土路基问题的方法。 相似文献
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近年来,随着我国经济的快速发展,我国公路建设的规模越来越大,大量的公路需要穿越软土地区,其难度不断提高。由于软土地基的压缩性高,渗透性低,固结变形持续时间长,所以软土作为地基对公路的安全稳定性是十分不利的,公路建设对软土处理提出了更高的要求。为了满足公路建设的要求,我国引进、发展了多种软土处理技术,积累了一定的经验,同时也存在一些问题。通过工程实例探讨了某高速公路软土地区路基的施工工艺与处理方法以及塑料排水板在工程中的应用,对工程实践具有重要的指导意义。 相似文献
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软土路基的施工控制是高等级公路项目建设的重要环节。传统上一般只重视施工方法的选择,而忽视了过程监测与控制。以丹东至大连高速公路东港段水田区软土路基施工为例,提出并介绍了软土地区路基填筑过程中,沉降和位移观测的应用及实际操作;总结了利用沉降观测数据控制填筑速率、推算工后沉降量并计算沉降土方量的方法。对保证工程质量、节省施工成本具有积极意义。 相似文献
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通过在不同方法处理的软土路基上填筑路堤施工,并采用沉降观测法进行路堤施工监控,取得了大量的填土高度及沉降的观测数据.经过数据的回归分析,得出了不同处理方法的软基路堤的填筑速率与沉降的关系曲线,进而提出采用填筑速率法代替沉降观测法监控软土路堤施工的想法,该方法与沉降观测法比较,具有简便、易行和可操作性的特点. 相似文献
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钱双涛 《交通世界(建养机械)》2013,(22):183-184
随着我国的经济发展.交通越来越受需要。在我国,高速公路夸地域广,软土地基的障碍屡见不鲜,尤其是在沿河地带和年降水量较多的地区,这些地区的软土较深.分布面积广,给高速公路的建设带来极大的挑战。 相似文献
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高速公路软土路基沉降与稳定观测 总被引:1,自引:0,他引:1
除必须严格按规范要求对高速公路软土路基同步进行沉降和稳定的动态观测外,观测方法也是影响数据准确性的关键因素。结合集丰高速公路工程的需要,对现有观测方法存在的问题进行修改,有助于进一步完善和发展沉降观测技术。 相似文献
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高速公路软土路基沉降变形研究 总被引:2,自引:2,他引:2
软土具有压缩性高、含水量大、强度低和透水性差等特点,在软土地基上修建高速公路时,首要面临的是路基的稳定和变形问题,特别是对路面变形要求非常严格的高速公路工程,控制软土地基的过量沉降变形将成为公路工程建设的关键技术问题所在。 相似文献
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填土速率对软土路基变形影响的数值分析 总被引:2,自引:0,他引:2
基于plaxis软件针对新建彭湖高速K41+200软土路堤建立有限元分析模型,并开展有限元数值计算。通过分析不同填土速率、不同填土间隔时间工况下该断面的稳定与变形情况,得出该断面施工中与工后的沉降变化,并比较在不同填筑速率下施工过程以及工后的沉降变化,论证填土速率对路基施工质量的影响。 相似文献