我国运输业融入物流发展方略

物流最早源于美国,目前国际上对其概念尚无统一界定,当今较具代 表性的是美国物流管理协会对物流的定义：物流是为了满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息,从起始地到消费地的有效流动与储存计划、实施与控制的过程。一些发达国家把提高物流效率、降低物流成本,作为尚等开发的“第三利润源”,物流被喻为“流通经济领域的黑大陆”。物流已是现代经济的重要组成部分,也是信息化速度最快的产业部门之一。     

现代物流发展对我国运输业的影响

二战后,西方工业化国家进入高速发展阶段,各生产企业为追求利润,千方百计地降低生产成本,提高产品质量.随着科技的进步和生产水平的提高,企业在降低生产成本方面的努力似乎已走到了尽头,竞争的焦点开始从生产领域转向流通领域.人们开始研究如何通过降低流通成本、提高流通效益来增强产品的竞争力--物流逐渐成为极富挑战性的作业领域.     

关于在连云港集装箱运输业中发展物流的思考

1 现代物流与集装箱运输 物流的基本内涵是物质空间位移,在这一点物流与传统意义上的运输并无二致.集装箱运输掀起了运输业的改革,是当前运输的核心.因此,用系统的观点来看待集装箱运输业,尤其是门-门的集装箱多式联运,本身就是一种物流活动.     

物流的发展与公路运输业的战咯转变

物流学是一门新兴的学科，本世纪50年代开始在国外形成。近年来．它在我国兴起．引起了业界的极大关注．目前已成为适输界的热门话题。现在本刊发表的“物流的发展与公路运输业的战略转变”一．是支通部公路司索沪生同志干1998年11月在上海海运学院举办的由《集装箱化》杂志社组织的物流培训班上讲学时的讲稿。索沪生同志曾在国外研究物流学多年，是国内研究物流学最早的学之一。本的发表将有助干我国物流业界对物流学的认识和开发。由干篇幅较长，全四部分分4次发表。本是经作同意后发表的．如其他报刊要转载此，必须经作同意，并注明出处。     

对物流业在我国发展的几点思考

物流,是在国际多式联运的基础上,向前延伸到工厂的出货、货物检查、货物包装等前伸服务,向后递延到货物的收取、存贮、配送等后延服务;是对门到门运输的一次革命性改进,它已将“门”这个概念取消,并且是将整个服务贯穿深化的结果。即生产、销售企业完全从运输中脱离出来,将所有涉及货物运输、配送的任务都委托给物流公司去办理。物流是工业生产专业化的产物,发源于欧美等发达国家,目前也主要在欧美国家进行,它代表着现代运输业的一个发展方向和潮流。 物流公司主要有全程物流公司与区域性地方物流公司两类。 全程物流公司可提供全…     

关于集装箱运输向综合物流发展的思考

物流(Logistic)是物资流通的简称。这个名词本来自军事，系指后勤供应的保障系统。后来逐步进入经济领域，渐渐为人们所熟悉。目前在一些发达国家，物流业正作为一个新兴产业而迅速崛起。     

发展现代物流业制约因素分析

近年来，我国物流业出现了红红火火的发展局面。现代物流业已是我国经济的重要组成部分和新的经济增长点，积极支持和带动了我国经济的持续发展。但比照世界上一些先进国家，我国物流业仍处在起步阶段，整体上还不能适应经济全球化的要求，主要原因是仍存在不少制约因素，只有努力克服了这些制约因素，我国物流业才能踏上更高的台阶。     

现代物流发展对我国运输业的影响与对策

简要介绍目前我国公路、水路运输企业面临的困境,深入分析现代物流的发展对交通运输业产生的正负面影响,结合我国的实际情况提出了一些切实可行的对策与建议。     

物流

我国物流业仍处于初级阶段,中韩合作互建“物流中心”,物流业高端人才难接轨, RFID为美国物流运输业保航.[编者按]     

在中国搞物流实属不易——一位物流业参与者的心声

搞物流是大势所趋。国际上物流蓬勃发展,正在按照理论上的构思推进着。而我国的情况是怎样的呢?笔者作为中国物流的积极参与者,总感到在中国搞真正意义上的物流举步维艰。制约现代中国物流业快速发展的原因中,资金、技术、管理水平都不是决定性的,而是人性格中存在的某些不适应知识经济时代的缺陷。 目前中国物流企业大多由原来的运输企业、仓储企业、包装企业等与物流有关联的企业转型而来,原来的这些企业有其在那些年代客     

关于西部内河航运发展的若干思考

内河航运对实施西部大开发,促进沿江、沿河经济带的建设,以及实现我国经济发展由东向西的战略转移都有着十分重要的意义。我国西部部分内河航运已具有一定的规模,初步形成并正成为西部地区与中、东部地区以及出海的重要通道。但由于多年来对内河航运投资力度不足,致使内河航运仍为西部地区综合运输体系中最薄弱的环节。     

关于广东民营物流企业发展的思考

本文分析了广东民营物流企业发展的现状和存在问题,根据目前广东省出台的一系列有利于民营物流企业发展的政策,提出了加快广东民营物流企业发展的若干建议。     

温州港发展现代物流业的思考

1温州港发展现代物流业的形势分析1.1温州港发展物流业的优势分析 (1)具备开发建设综合型港口的条件 温州港要真正成为全国主枢纽港之一、浙南的物流中心,应具有满足内外贸大小集装箱船舶全天候进出的综合型泊位,这也是现代港口物流业发展的基础。目前,温州港拥有万吨级码头泊位5个,还有筹建中的七里二期、龙湾二期、杨府山三期等工程,计划总投资额近10亿元人民币;此外,瓯江口内外可供利用的港口岸线长50余     

宁波港发展综合物流之思考

一、现状 进入20世纪90年代,物流已成为一个非常热门的新名词。尽管物流的各组成要素都不是新行业,但作为这些要素整合和提升、被人们称为“第三利润源”的物流,已受到越来越多人的关注,正在成为全球经济的热点和新经济的增长点。作为在综合物流中处于重要节点的港口,应该不断提升港口功能,以顺应综合物流的发展。     

上海发展港口物流产业的战略思考

1港口物流的地位 港口以其规模化的集散能力占有不可替代的优势,最有可能成为整个物流链的枢纽和增值服务中心.世界贸易的90%以上是通过海运方式实现的.港口是远洋运输的起点和终点,是海陆货物运输的重要节点,在整个运输链中是货物最大的集散地;港口是国际贸易中的服务基地和货物物流的分配中心;港口是货物和航运业的信息中心.港口所在地通常都是经济、贸易、金融、信息较为发达的城市,为综合物流的大量生成与发展提供了有利支撑.     

中海集团物流成功运作健力宝物流项目的实践与体会

中海集团物流有限公司与广东健力宝集团经过多次磋商后,于2002年9月19日在广东健力宝大厦签订全面物流服务协议。按照协议,中海集团物流有限公司负责健力宝集团覆盖全国近1 000个门点的健力宝饮料配送。该项目11月1日开始运行,从目前运作情况看,总体取得成功。这样大型的全国性物流配送项目外包给专业第三方物流公司,在国内开创了先河。中海集团物流通过一段时间运作,总结了一些经验。笔者就此谈几点体会。     

物流的发展对集装箱运输的影响

随着经济的快速发展,“物流”逐渐成为人们研究的热点,它的思想、它的理论趋于成熟,实现它的手段趋于完善。而与此同时,由于入世步伐的加快给中国的集装箱运输既带来了商机又带来了挑战,如何使我国的集装箱运输在发展自身的同时又提高与国外同行的竞争力是一个值得我们研究的课题。物流理论和集装箱运输相结合应该是一个方向。