共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
一座举力达36000tf,坞修能力15万吨级的浮坞“南通”号9月12日在上海举行了盛大的竣工拖航仪式。这座浮坞是我国目前自行设计、建造和使用的最大浮坞,总长254m,外宽58m,内宽48m,基线到顶甲板高18.45m,最大沉深16.70m,工作吃水4.55m。 相似文献
2.
12月22日,宋代古沉船“南海Ⅰ号”成功出水,并将在它的新家“水晶宫”——广东海上丝绸之路博物馆安家。受天气、环境、技术等不可预知因素的影响,“南海Ⅰ号”多次推迟出水时间。从5月份正式开始打捞,到“南海Ⅰ号”顺利上岸,在200多个日子里,广州打捞局的打捞人员付出了大量不为人知的艰辛和努力。 相似文献
3.
就近四年来我司对于海洋平台“南海2号”“南海5号”“南海6号”多次修理的成功经验,介绍海洋平台结构修理时的焊接要求和焊接方法。 相似文献
4.
航道状况长江丹徒水道,具体状况如下:航道狭窄:在105号浮至100号浮,其航宽仅100米左右。水流复杂:洪水期在100号浮下有“花水”。船舶流量大:各类海船、江船、各型顶推船队、傍旁拖船队、吊拖船队(俗称“一条龙”)、各型黄砂等都须航经此段,通过该水域。 相似文献
5.
6.
半潜式钻井平台在国内修理的次数不多,友联船厂先后成功修理“南海五号”和“南海二号”,取得较好的成绩.文章通过对“南海二号”成功修理的总结,对几个关键过程进行简要描述. 相似文献
7.
9.
三航拖2006轮是一艘2400匹沿海拖轮,一日接调度令,为“长旭号”升降平台提供移泊调遣任务。“长旭号”为一小型不规则海上升降平台,停泊于嵊山锚地.要求拖带至横沙岛新民港605号绿灯浮附近抛锚,总航程约100n mile。 相似文献
10.
“南海1号”古沉船整体打捞方案 总被引:3,自引:0,他引:3
1987年8月,交通部广州救捞局与英国某潜水打捞公司合作在广东省台山上下川岛外海域进行沉船调查施工过程中,意外地发现一条满载中国宋朝时期瓷器的沉船,该船就是以后被正式命名为“南海1号”的古沉船。2001年10月,中国历史博物馆和广东省文物考古研究所在广州救捞局的协助下,对“南海1号”进行了进一步的探察,基本确定了沉船的埋 相似文献
11.
12.
“南海二号”是中国海洋石油公司属下的一艘海上石油钻井平台,该平台长108.2m,宽67.36m,高120m,自重9887t,堪称海上巨无霸,已钻井130余口,为我国海上石油钻探立下汗马功劳。“南海二号”平台于2004年12月1日靠泊招商局工业集团属下友联船厂(蛇口)有限公司的码头修理,这是“南海 相似文献
13.
由中远船务工程集团有限公司大连船务公司首次承接修理的FPSO(浮式生产储油卸油轮)“南海开拓”日前圆满完成各项工程顺利交船。3月25日,中远船务集团与FPSO“南海开拓”船东共同举行了工程完工交船仪式。“南海开拓”是中远船务承接的第一艘FPSO,也是目前国内最大工程的海工修 相似文献
14.
它与南海一号有着极其相似的“前半生”:同为南宋商船,同在南海沉没,同于今天重见天日;它们也有着截然不同的“后半生”:它的沉没更加惨烈,因此它的不朽也更加难得。 相似文献
15.
16.
17.
18.
唐超 《舰载武器(含VCD光盘)》2003,(2):64-67
● 又一艘“成功”级护卫舰入役台湾海军“光华一号”计划所建造的八艘“成功”级导弹护卫舰的最后一艘——“田单”号,10月17日上午举行下水命名仪式。台湾海军高层声称,委托台湾“中船”建造的“成功”级军舰是“性能优、战斗力强、机动性高的新型护卫舰”,可有效执行反封锁、巡逻、护航、反潜等任务,可以提升台湾海军的整体战力。“田单”号2001年2月22日开工建造,舰长153米、舰宽25.4米、排水量4100吨、最大速率29节以上、续航力4500海里。“田单”号下水后,将由台湾“中科院”研发整合现代化武器装备系统,预计在2004年3月交舰… 相似文献
19.