全国规模最大的汽车半轴生产项目落户綦江

经过多次磋商，并实地考察綦江工业园区后，8月5日上午，湖北荆江源车桥有限责任公司与重庆庆顺汽车半轴有限公司签署了投资合作协议，标志着年产200万根汽车半轴及20万条汽车前轴项目正式落户该县。     

经销商:莫入4S店泥淖

我们经常可以从报纸上读到这样的报道:某家年销量不过三万、五万辆的汽车厂已经拥有4S店100家或者200家。这里,让我们随意算一下经济帐。从经销商来说,假如建设一个具备销售整车、供应配件、维修保养、信息反馈四项功能的汽车专卖店需要500万元,如果一年只卖500辆车单价为5万元的车(按年产50000辆的汽车厂建立了100个4S店取平均     

汽车驱动半轴延迟断裂失效分析

分析了某汽车驱动半轴断裂性质及原因,对驱动半轴承受的载荷进行理论载荷设计计算校核。通过观察分析和金相组织检查、硬度检测及化学分析,表明导致该汽车驱动半轴断裂的原因是驱动半轴在加工过程中存在过热现象,加工内应力未得到有效消除。最终得到了对于汽车用驱动半轴的材料的工艺推荐。     

汽车广告很精彩

最早的汽车广告诞生在1900年，它不是某款车的广告而是美国第一家汽车厂竣工的消息，这家汽车厂叫奥兹莫尔比汽车厂奥兹父子在工厂门口竖立起一块醒目的标志牌，上书“世界最大的汽车工厂”。     

汽车半轴外万向节与轮毂紧固扭矩设计研究

阐述了汽车传动半轴外万向节与车轮轮毂紧固连接扭矩大小的设计依据及紧固过程中半轴外万向节柄部受力状况的计算方法,并结合实际应用案例分析了某汽车用传动半轴外万向节与车轮轮毂之间装配紧固扭矩定义的合理性.     

国外某重型汽车后桥半轴材料及表面强化性能的研究

文章研究了国外某重型汽车后桥半轴材料的化学成分、力学性能、淬透性、显微组织及表面强化性能等,分析和讨论化学成分对非调质钢性能的影响及强韧化机理。结果表明,国外某重型汽车后桥半轴材料为微合金非调质钢44MnSiVNbS6,具有高淬透性、优良的强韧性、高纯净度,汽车半轴感应硬化区组织具有很高的强度和良好的韧性。     

主要生产厂家集会 研究开拓国内市场

为开拓国内汽车市场,研究汽车产销的问题和对策,7月5日～8日,中国汽车工业公司在福州召开了有主要汽车厂(公司)参加的生产销售座谈会。一汽、二汽、北京、上海等15家主要汽车厂(公司)的厂长     

汽车半轴疲劳寿命预测和可靠性设计

本文重点介绍可靠性工程在汽车设计中的应用。具体以汽车半轴为主要研究对象,阐述半轴载荷谱的测定、载荷谱的编制、半轴疲劳寿命的预测与半轴的有限寿命设计等。     

某新型汽车半轴断裂失效分析

某新型汽车半轴进行台架验证试验中发生断裂,通过宏观分析、显微组织、理化性能和断口形貌分析等方法对断裂原因进行分析。结果表明,该半轴在中频感应淬火处理上存在不合理之处,导致半轴在表面出现微裂纹,并在工作应力的作用下疲劳扩展,最终产生疲劳断裂。     

自制EQ1092F8AD型汽车后桥半轴套管拆装工具

东风EQ1092F8AD型系列汽车的后桥半轴套管使用的车型较多,如3.5～5t的车型（东风自卸汽车和东风平板汽车）,其后桥半轴套管规格型号基本一致。半轴套管发生断裂,都是由于长期超载、     

年终岁末话展会(下)

为图虚名,很多车展的主办单位追大求全,号称国际车展,而实际参展的外国汽车公司寥寥无几(笔者曾参观过只有一个外国汽车公司参展的国际车展)。而参展国的国别和展会所在地的领事馆国别有很大的关联性,以致这些外国汽车公司礼节性的放几辆车展示自己的存在,而不做任何目的性很强的展示拓展工作,相伴展示的则是国内技术含量较低的汽车生产企业。这是一种情况。另一种情况是号称国际车展,但实际只有当地的合资汽车厂或者合资外方公司的产品参展。更有甚者,所有的国际车展是由汽车经销公     

汽车超越式差速器及其特有功能

在结构、原理及功能上都具有独特的汽车驱动桥超越式差速器，它既具有充分满足汽车运行差动功能，又能在当一侧驱动轮开始打滑瞬间自动实现按驱动附着力分配扭矩，还具有节油，改善制动稳定性以及只有一根半轴时仍能驱动汽车，且结构简单可靠。     

2008年俄罗斯卡车产量同比减少11％

据俄罗斯汽车农机控股公司发布的数据．俄罗斯2008年卡车产量降至25万7516辆．比上年减少11％。其中,俄罗斯利哈乔夫汽车厂减少51.3％,乌拉尔汽车与发动机厂、伊热汽车厂的降幅都在32％以上,而高尔基汽车厂、卡马汽车厂分别减少168％和35％。Becema汽车厂、布尔扬汽车厂及依维柯-乌拉尔汽车厂则产量增涨,增幅分别为84.1％、65.4%及0.8%。     

汽车半轴淬火机械手

在毛主席“鞍钢宪法”的光辉照耀下,我厂广大职工大搞群众性的技术改造,经过反复设计和改进,最终造成了汽车半轴淬火用简易机械手。这种机械手制造简单、操作方便、使用可靠,可用于各种轴件淬火,适于大量生产。这种机械手由基架、升降气缸、夹钳、操纵杆、坐椅等部件组成(图1、2)。我厂的半轴在T—240型连续式加热炉中加热,一次装炉四根,突缘一端分左右平行水平放在炉底板上。淬火时,机械手钳口插到四根半轴之间,由固定钳口15定位,活钳口16由压块18、19控制夹紧。转动单臂梁6到油槽上面,翻转两次,使左右四个半轴突缘分别浸油     

40MnB钢用于EQ153汽车半轴的试验与应用

以40MnB钢为材料,对EQ153型汽车半轴进行试验。介绍了试验的材料、半轴的制备、中频淬火方式、淬火介质、物理检测及性能试验方法;指出了淬火过程中出现的问题并提出了解决办法。试验结果表明,40MnB钢可用于EQ153汽车的半轴,实现半轴及其辅助材料的国产化。     

纯电动汽车与传统汽车能耗与排放对比分析

以国内某汽车厂的某款汽车（传统汽油汽车）及该厂的同款纯电动汽车为例,对比分析了传统汽车与纯电动汽车的能耗和综合效率,并比较了两类车的排放。由于纯电动汽车受续航里程的限制,通常情况下在市区使用率比较高,所以文中采用城市工况对两车进行比较分析。经过计算,传统汽车的综合效率为18％,纯电动汽车为22％,纯电动汽车在节能与综合效率利用方面优于传统汽车。通过对比,发电厂发出纯电动汽车用电所带来的污染水平低于传统燃油汽车污染排放水平。     

现代计划投资31亿美元拓展中国市场

据韩国媒体报道,韩国现代起亚汽车集团计划今后5年在中国投资31亿美元,扩大汽车和发动机生产能力,以拓展中国汽车市场。现代汽车计划在今年上半年正式启动北京现代汽车公司发动机厂项目和第二汽车厂项     

汽车零部件时变可靠性及其灵敏度分析

推导了一种考虑初始参数不确定性的一维布朗运动方程,构建了载荷和结构参数时变的模型。运用材料S-N特性求得剩余强度分布,结合应力-强度干涉理论,提出了一种既考虑初始参数及强度不确定性又考虑实际使用过程中不确定性的可靠性及其灵敏度分析模型。在此基础上,研究了汽车零部件结构参数、强度、载荷、可靠度及其灵敏度随时间的变化规律。以某汽车驱动桥半轴为例,计算了时变条件下驱动桥半轴可靠度、失效率及可靠性灵敏度的变化规律。     

半轴的镶接工艺

云南沾益汽车修配总厂配件厂采用镶接工艺,解决了修复日本进口汽车所用半轴问题。由于日产重型载货汽车的半轴的法兰与轴杆之间的锻造比很大,因此因受设备条件的限制,按传统的工艺方法,我国很难生产出合乎要求的日产重型车半轴。但采用镶接工艺方法能生产出各方面指标均能达到设计要求的半轴。也可以用这种方法修复和改制其它的半轴。     

组装双联式等速万向节应注意的问题

(1)双联式等速万向传动装置在转向过程中,有的汽车轴向浮动的外半轴相对于轮毂轴轴向滑动;有的汽车(如斯太尔91系列和奔驰2026型汽车)由于外半轴被止推垫块和挡盖限位而不能轴向浮动,只能由内半轴连同轴上的衬套相对于桥壳内的滚