关于国际化学品制造商协会（AICM）

国际化学品制造商协会（AICM）目前代表了46家在中国有重大投资的跨国化工企业，会员业务涵盖化学品制造、运输、分销、处理等各环节。世界10强企业中有5家为AICM会员，28家会员位列世界化工50强名录，31家会员签署了化工协会国际联合会《“责任关怀”全球宪章》。     

隧道掘进机（盾构TBM）专业委员会

“隧道掘进机（盾构、TBM）专业委员会”是由中国土木工程学会隧道及地下工程分会在六届四次常务理事会会议上讨论通过成立的．挂靠单位为中国中铁隧道股份有限公司。2006年10月29日，专业委员会创立大会在河南郑州隆重召开，委员会聘请王梦恕、卢耀如、周丰峻三位工程院院士作为顾问，对委员会的工作进行指导。大会讨论通过了《隧道掘进机（盾构、TBM）专业委员会工作细则》。隧道及地下工程分会理事长郭陕云同志到会祝贺并做了重要指示。会议选举产生主任委员1名，副主任委员I5名，秘书长1名，委员59名，     

隧道数值模拟计算边界范围研究

本文以某高速公路隧道的开挖和支护过程为工程实例,采用有限差分法岩土分析软件Adina进行全过程模拟,旨在分析模型的边界效应对相应求解精度的影响。研究方法是在其它条件同等的情况下,采用不同的模型边界范围建模,并分别独立进行模拟求解,通过比较不同模型下同一截面的力学响应的差异,进而分析模型边界范围这一单因素对隧洞开挖数值模拟的精度影响。研究思路和结论可以为类似的数值模拟关于如何合理地选择模型边界范围提供参考,从而使模拟实现过程的时效性和精度达到较佳的统一。     

国际家庭用品协会创新奖

美国家庭用品协会（IHA）主办的2012年IHA展会于芝加哥当地时间3月13日下午5点闭幕，该展会始于1928年，至今已是第115届，是美国最好的10大贸易性展览会之一，也是世界上最大、最具有影响力的家庭用品及家用电器专业博览会。展会中除了评出素有“家居奥斯卡”美誉的GIA（Global Innovator Awards）全球家居创新大奖之外，2012年展会更首次评出了国际家庭用品协会创新奖（IHA Innovation Awards）。     

洋坪和赤岭两座隧道通过水库水体范围的施工经验

福州至宁德高速公路上有洋坪隧道(双线总长3630m)和赤岭隧道(双线总长6762m)。这两座隧道分别有200-280m通过水库水体范围，且穿越数条富水断层带。以洋坪隧道为例，其左右线均有约200m位于水库水体范围内，隧道洞顶以上地层厚度约42m；水库枯水期水深7.0m，蓄水量为330000m^3；洪水期水深16．5m，蓄水量为2150000m^3；     

国际桥梁与结构工程协会（IABSE）学术研讨会在上海举行

2009年5月11日，以“当代大桥”为主题的国际桥梁与结构工程协会（IABSE）学术研讨会在上海同济大学隆重开幕，来自世界各国的桥梁专家学者300余人参加了会议。     

国际隧道技术协会(ITA)第16届学术大会召开

国际隧协第16届学术会议于1990年9月3～7日在四川成都召开。会上,各国专家、学者就公路隧道以及其它用途的隧道等地下工程的建设技术和新技术的普及等作了精彩的报告,并对我国隧道建设取得的成就给予了肯     

世界道路协会隧道技术委员会召开年序工作大会

2013年10月19日—26日，世界道路协会隧道技术委员会（PIARC，TC3．3）第2次年度工作大会在越南岘港举行。会议由越南交通部及越南路桥协会承办。来自22个国家的40位委员（代表）参加了工作会议和技术考察，120位世界各地专家参加了国际学术研讨会。受世界道路协会隧道技委会中国唯一代表刘伟委员的委托，招商局重庆交科院隧道分院副院长兼总工程师丁浩作为中方代表全程参加了此次活动，隧道分院李科博士陪同参加了会议。     

2011中国国际金属成形展览会（上海）

由中国锻压协会主办的2011中国国际金属成形展于2011年8月23～26日在上海世博主题馆一号馆顺利落下帷幕。     

《公路隧道施工技术规范》（JTGF60—2009）和《公路隧道施工技术细则》（JTG／TF60—2009）宣贯培训报道

《公路隧道施工技术规范》（JTJ42—1994）颁布以来,我国公路交通建设迅猛发展,公路山岭隧道的工程建设规模越来越大,特别是高速公路的长大隧道及特长隧道竣工项目日益增多,一方面积累了大量的施工新技术、新设备、新材料的丰富经验,并得到不断提高;     

电力盾构隧道端头加固范围计算及始发模拟

为了保证顺于路电力隧道盾构始发和到达的安全,采用弹性薄板均匀荷载模型、理想整体滑移失稳模型及土体扰动平衡理论对顺于路电力隧道端头加固范围进行了理论计算,始发端设计纵向加固长度小于理论值。为了验算设计加固范围下的安全性进行了始发模拟,考虑打开洞门、盾构到达加固体端部以及盾尾离开加固区3个工况,各项安全指标均在允许范围内,始发安全,设计范围合适。     

公路隧道汽车尾排和需风量——世界道路协会隧道营运技术委员会

《Road Tunnels:Vehicle Emissions and Air Demand For Ventilation》(公路隧道汽车尾排和需风量)是世界道路协会2004年发布的最新报告,旨在提出一些关于隧道纵向和横向通风系统的设计信息和参考资料。重庆交通科研设计院刘伟博士作为世界道路协会隧道技术委员会的中国委员,对全书进行了认真研读,并翻译全文。编者认为该报告提出的部分指标虽与国内的标准尚有一定差异,但其对问题的思考方法与关注点值得我国同行借鉴。编辑部现将全文刊载于后,供读者参阅。     

新一代公路（道路）隧道机电设备综合管控系统设计

为解决当前隧道机电设备种类繁多,软件系统独立,应急处置时需人工操作多系统实现设备联动控制,以及设备缺乏预防性养护的问题,依托物联网、云计算等先进技术,建设隧道机电设备综合管控系统。系统主要功能如下： 1）将隧道外场机电设备分为PLC控制设备和非PLC控制设备,针对不同类型的设备采取不同的数据采集手段,实现对隧道机电设备状态的监测与故障报警; 2）根据相关规范要求,结合交通事件发生位置与区域影响,制定机电设备联动控制应急预案,实现隧道交通综合管控与交通诱导; 3）采集机电设备历史养护数据,依托云平台提供的大数据技术,对海量历史检测数据进行数据清洗与分析,重点关注检测数据存在异常变动的机电设备,实现机电设备“预防性养护”与差异化清洁维护。通过建立该系统,实现隧道运维阶段的智能化和信息化, 提高运营经济效益,提升隧道安全运营管理水平。