汽笛和船旗的争吵(科学童话)

大海轮试航回来了,它靠上码头带上了缆。“哗哗哗!”挂在桅杆上的船旗欢快地跳起舞来,庆贺着巨轮凯旋归来。“呜——”驾驶台顶上的汽笛也高喊着,欢呼这次试航的圆满成功。船旗和汽笛,这一对住得很近的伙伴,饶有兴致地聊起天来——船旗:汽笛大哥,这次试航我们“挂满旗”了,你看我们多美!旗帜从船头一直挂到船尾,飘飘扬扬,就象给大海轮系上一根长长的花带!     

金秋硕果累 捷报频频传——又一艘万吨级海轮在宜昌船厂建成下水

金秋十月,是宜昌船厂丰收的十月。宜昌船厂刚建成的两艘滚装船下水之后,又传来了5000吨江海直达船“国裕1号”已进入试航阶段,交船指日可待的消息。10月18日该厂船台横移区又燃响了欢送第二艘万吨级海轮“齐妮娅号”下水的鞭炮,已着装一新的5000吨“国     

永远的黄手帕(小小说)

“你看人家小琴,马上都要结婚了,哎!你看你!”姨妈一边盯着刚进门的姨姐,一边皱着眉头嗔怪地说。姨姐听说我马上要结婚了,十分开心地与我热烈拥抱了好一会儿。     

海轮“吃水线”的奥秘

每艘海轮的船舷上，都画有二条“吃水线”，吃水线上下分别被刷上了两种不同颜色的标志。有些远洋海轮，在这条“吃水线”下边，还另外标有四条短线。海轮上为什么要画这些线呢?     

“漫海”碧波映丹心

在天远公司的荣誉册里,有这样一段新的记载文字:1997年3月,漫海轮被中远集团授予“华铜海式船舶”称号,1997年6月,漫海轮被中远集团评为1996年度“标兵党支部”称号,1997年8月,漫海轮在天津市职工“学、争、创”活动中荣获“明星班组”称号,1997年8月,漫海轮被公司授予“五星级船舶”称号…… 漫海轮无愧于这些光荣称号,船员们用一流的工作精神,建设着一流的远洋船舶,创造着一流的业绩。只要亲眼看到漫海轮的人,无不为之感动和惊叹。曾为华钢海创下基业的船长、现任中远集团驻乌克兰航运代表叶文龙,近一年多来先后10次登漫海轮检查指导工作,他每上一     

消息报导

“圣陀沙龙号”集装箱船解缆试航并交船经过求新造船厂职工的辛勤努力,第2艘300箱集装箱船于2月27日解缆进入交船试航阶段。这是该厂“保五争六”奋斗目标的第一仗,也是上船公司系统一季度的商品船。该厂生产副厂长指出,在该船交船试航中,一要力争创出优质产品,二要保证项目试验完整性,三要各个部门协同作战,高效优质地完成试航任务。 3月30日,求新造船厂为新加坡南龙航运公司建造的第二艘300箱集装箱船——“圣陀沙     

实船试航工作及其项目

文章阐述了实船试航的试航工作以及船体、轮机、电气专业的主要试航项目的工作要领、基本原理、应满足的规范要求和试验方法,并通过多次的海上试航经历,总结了一些试验经验,对碰到的一些问题进行了分析表述,对参与试航的工作人员有较强的指导和借鉴意义.     

马一森，让青春更有意义

作为汕头海事局中小海轮整治办的指定联络员，马一森既要负责汕头海事局中小海轮整治办的协调、联络等工作，又要兼顾船舶现场监督检查工作，加班加点是他的“家常便饭”。     

世界上深入内陆最长的航道——圣·劳伦斯航道

芝加哥是美国的大城市，也是美国全国的铁路枢纽。这差不多是常识．但是你可知道芝加哥不仅仅是个大城市和陆地变通的要冲．它同时还是个海轮港埠．不仅仅芝加哥可停靠海轮就连位于它西北方向比它距离大西洋更远的一座城市——德卢斯也是一个海轮港埠，这怎幺可能呢？须知这两座城市离开大西洋海岸有三千多套里，但是，实际上，它们的的确确都是“海港”。     

“华铜海精神”为船队领航——树华铜海轮为标兵船的前前后后

在新中国灿若银河的远洋船队中，有一颗星特别闪亮夺目，她就是“海上中华名牌”——华铜海轮。华铜海轮是远洋船舶全面建设的典型，是国有企业坚持“两手抓，两手都要硬”，创造高额经济效益的一支标杆，是中远飘扬在全世界海洋的一面鲜艳旗帜。     

"华铜海精神"为船队领航——树华铜海轮为标兵船的前前后后

在新中国灿若银河的远洋船队中，有一颗星特别闪亮夺目，她就是“海上中华名牌”——华铜海轮。华铜海轮是远洋船舶全面建设的典型，是国有企业坚持“两手抓，两手都要硬”，创造高额经济效益的一支标杆，是中远飘扬在全世界海洋的一面鲜艳旗帜。     

天远沂海轮获SMS国际认证

最近,交通部SMS安全管理体系运行审核团,对天津远洋运输公司沂海轮投入SMS安全管理体系运行4个月来的情况进行认真地审核验收,结论如下:“沂海轮在投入天远SMS运行以来,该轮的领导干部和全体船员普遍重视ISM规则的学习和SMS安全管理体系实施工作,并在船舶的安全生产和防污染工作中卓有成绩,沂海轮作为天远散装船的代表船舶,一次性通     

海上路标

在茫茫的海洋上,水天一色,一望无垠,那里是船舶的航线?在大雾迷漫的海面上,视线不清,咫尺难辨,船舶向何处航行?在海湾和河口,暗礁密布,浅滩四伏,怎样引导船舶安全进出海港?是航标!是航标确定了海上的航道方向、标示出水下的浅滩和暗礁,帮助航海驾驶人员在海区正确地测定船位,引导船舶在海上安全航行。广大海员都亲昵地把“航标”称作航     

漫画与幽默

丁某是大学名教授,他的儿子不学无术。可是他的孙子却是聪明绝顶。为此,丁教授常埋怨他的儿子:“你不如你的儿子!”教授的孙子也发泄地对他的父亲说:“我怎么会有你这样槽糕的父亲!”不料,教授的儿子却十分骄傲地对他的父亲说:“你的儿子不及我的儿子!”又同样非常骄做地对他的儿子说:“你的父亲不及我的父亲!”     

一次在槽口内遇浓雾应急措施

船舶在江面航行受到自然条件的影响很多，特别是大型海轮进江或通过狭窄的槽口，受到水位、风流、天气、视程和船舶通航密度等影响。为确保船舶安全顺利地通过狭窄槽口，要求驾引人员要掌握海轮操纵特性，熟悉航道特点，正确计算和利用潮汐、流速等。一次引领“红旗125”轮进长江，通过白茆河南水道。当时船舶满载铁矿16500t，船舶长度165m，最大吃水9．75m，航速顺水15kn左右。“白茆河南水道”是海轮进出长江的重要咽喉，大型海轮吃水超过7．1m都要计算水位乘潮航行，整个槽口水域长约4nmile左右，航道最窄处不超过200m，江底底质是活沙，如发生搁浅对船舶威胁大。     

定线制为长江苏段夜行护航

3月19目，江苏海事局在南京宣布，长江江苏段全面实行海轮夜航。意味着．长江江苏段全天候通航的时代到了!海轮全面夜航后，将会提高船舶运营效率，降低沿江两岸的物流成本，增强口岸竞争力．提升沿江开发的区位优势，改善地方招商引资的投资环境．对区域经济和航运发展起到极大的促进作用。     

全球最长航程的大型无人船自主航行完成

包括商船三井在内的一家日本财团完成了一艘大型商业沿海汽车渡轮的自主航行.这艘船从北海道苫小牧港前往茨城的大洗町港,成功完成了750公里的试航.本次试航于2月6日和7日进行,是由日本基金会主导的MEGURI2040无人自主船舶计划的一部分.除商船三井外,参与此次试航的企业还包括MOL渡轮、MOL海洋工程公司以及三井造船、...     

关于小海轮安全监管的探讨

近几年来,航运市场萎缩,运价大幅度下降,负担沉重的中小型航运企业举步维艰,部分被迫退出竞争,把船舶出让给个人或由个人承包经营,因此,大量的单船、股份制(即由几个人合股购买或建造)船舶公司应运而生,船舶的总吨在1000吨以下(简称小海轮),主要经营国内沿海航线.由于大量的沿海小海轮由私人拥有或承包经营,因而带来了许多安全和管理上的问题.     

红海漂泊36小时

2006年2月2日，在一次朝觐后，小穆哈迈德的父母决定带着他和妹妹回红海另一端的祖国—埃及看望他们的祖父。一家人兴高采烈地搭乘海轮“萨拉姆98”从塞法杰出发了。     

船舶试航的安全管理和服务

近期浙江沿海连续发生了几起船舶试航险情,为建立船舶试航长效管理机制,确保船舶试航安全,文章从试航船舶存在的安全隐患及试航相关单位存在的安全生产管理问题入手,结合工作实践,就如何建立、完善船舶试航安全管理和服务体系进行了详尽分析。