交通运输业节能减排六经验

交通运输部副部长高宏峰发表署名文章指出，节能减排工作积累了宝贵的经验，主要体现在六个方面：第一，要不断提高对交通运输节能减排工作重要性、紧迫性和艰巨性的认识，逐步增强做好节能减排工作的责任感和使命感。第二，要不断加强交通运输节能减排工作组织领导，建立健全节能减排工作管理机制。     

交通行业节能减排指标体系建立研究

交通行业节能减排指标体系建设需要运用系统工程理论,当前需要对交通运输行业进行全面的节能减排综合分析,通过动态分析可以更好的发现节能减排过程中产生的问题。交通行业节能减排受到多种因素的影响,节能减排工作需要在一定的原则下积极稳妥的实施。当前情况下需要根据国家和地方交通主管部门颁发的相关法规和文件精神,构建完善的节能减排评价指标体系,交通运输行业节能减排工作需要按照层次分析法,确定交通运输业节能减排的相关指标体系,通过对各个指标进行权重分析,对交通运输业节能减排工作的顺利实施产生重要的意义。     

李盛霖部长主持召开部节能减排工作领导小组会议

11月26日,交通运输部部长、部节能减排工作领导小组组长李盛霖主持召开部节能减排工作领导小组会议,全面总结今年以来的交通运输节能减排工作,研究部署明年的节能减排重点工作.李盛霖强调,要进一步提高思想认识,加强组织协调,坚持不懈地深入抓好交通运输节能减排工作.     

交通运输行业节能减排工作——访交通运输部政策法规司副司长朱伽林

<正>【访谈简介】5月12日,国家发改委、交通运输部等14部门联合发文,于6月12日至18日举办2010年全国节能宣传周活动,主题是"节能攻坚、全民行动"。今年是实现全国"十一五"节能减排目标的最后一年,也是节能减排的决战之年。5月5日,国务院召开了节能减排工作电视电话会议,温家宝总理就当前节能减排工作进行了全面部署,     

京唐港煤码头节能减排技术的实施

本文结合京唐港3000万吨煤炭泊位(32#-34#)工程项目开展的一系列节能减排工作,包括堆场陆域地基处理、码头水工结构和堆场排水系统等6个方面,详述了节能减排工作的技术方案,阐明其带来的多方面的节能效果和效益,具有很好的推广前景。     

多管齐下做好节能减排新文章——广西壮族自治区道路运输管理局

2010年是完成“十一五”节能减排约束性目标任务的关键一年，为全面完成节能减排目标，广西壮族自治区道路运输管理局高度重视，多管齐下，认真开展结构性、技术性、管理性节能减排工作，形成工作合力。     

基于公路改扩建节能减排造价管理系统的研究

随着节能减排工作的深化和细化,公路基础设施建设的节能减排越来越受到重视。基于全国公路工程造价管理系统和中国生命周期核心数据库,可以快速实现改扩建公路生命周期能耗和碳排放的规范化核算,从而筛选出节能减排效益较优的设计方案。文章通过海南省某省道改扩建项目的实证研究,为设计方案节能减排核算及效益评价提供范例,为优化公路建设行业节能减排管理提供思路。     

基于节能减排理念的公路工程施工工艺

目前,由于环境污染问题日益严重,各行各业的发展逐渐趋于环保低碳的方向,因此,在公路工程建设施工的过程中,节能减排逐渐成为其工作中的重要任务.本文通过对公路施工中节能减排的影响因素进行分析,探究出基于节能减排理念的公路工程施工工艺建设,在公路工程建设的同时,能够降低施工成本,做好节能减排工作,从而有效提高公路工程建设的综合效益.     

浅谈如何系统地做好疏浚企业节能减排管理工作

文章以疏浚企业为例,就如何系统地做好节能减排管理工作进行了介绍。疏浚企业从控制指标、组织机构、责任制、重点管理、科技项目、能源因素,能效对标以及宣传培训等方面系统地开展节能减排管理工作,将节能减排工作贯穿于生产全过程。     

节能减排是交通运输行业的重点

今年是“十一五”节能减排的攻坚阶段之年,要完成“十一五”节能目标任务非常艰巨。4月28日,国务院召开第109次常务会议,专题研究节能减排工作,提出八项措施,5月4日,国务院引发了关于进一步加大工作力度,确保实现“十一五”节能减排目标的通知,5月5日,     

汽车实际应用中的节能措施

汽车出厂时,其燃油经济性基本已经被确定,本文从满足广大汽车使用者希望在现有的车辆上降低油耗、节约使用成本的角度,提出相关的节能措施,主要从操作技术(如发动机起动、汽车起步加速、换档变速及车速控制、升温及保温、汽车滑行等)和节能产品的选用及日常维护三方面进行了探讨。     

浅谈公路工程领域节能减排的思路

在公路工程建设过程中,会产生消耗大量能源及排放大量的废气,给周围环境造成一定的破坏.基于此,本文结合作者实际施工经验,针对在施工过程中,如何合理的节能减排,以及新节能技术的实施应用,以供参考.     

“陆地航班”如何驶上节能“高速路”？

被誉为“陆地航班”的大容量双层客车近年来风靡公路客运领域。重庆、四川、广东、云南、浙江、山东、辽宁等很多地区的运输企业纷纷根据市场情况在部分客运线路中投放了大容量双层客车，并已尝到了这种新产品带来的甜头，还有一些地区的运输企业跃跃欲试．高度关注着其他地区的投放运营情况，琢磨着推广使用条件。     

水泥稳定砂砾就地冷再生工艺及其节能环保意义

道路损坏后路基和路面材料的再生利用不仅能够节约大量宝贵的筑路材料,而且具有重要的环境保护意义。采用冷再生技术将原有旧路面材料以专用机械作业方式进行就地再生,并将其作为水泥稳定砂砾摊铺在原有道路上并作为新铺道路的基础是实现上述理念的成功尝试。     

杭宁快客:专线经营促节能减排

内耗加重运输成本 杭州至南京公路旅客运输原由八家不同经济性质的公路客运企业承担.这是改革开放之初形成的经营格局.当时因为社会经济水平的限制.     

绞吸挖泥船新型绞刀齿的应用

为提高绞刀齿挖泥效率,本项目采取了三项措施。分别是:1.改进绞刀齿的齿形以提高绞刀的切泥效率;2.优化绞刀齿材料金属配比和铸造热处理工艺,提高绞刀齿的耐磨性能和综合力学性能;3.设计了绞刀齿与齿座的反螺旋契合,提高绞刀齿与齿座的贴合能力,有效防止了绞刀齿在施工中发生断裂、脱落等现象。通过上述措施极大地提高了绞吸式挖泥船综合切削能力和挖泥效率,并通过新海豚等4艘3500方绞吸式挖泥船的实际应用,对所采取新型绞刀齿达到的节能减排效果进行了实船验证和数据分析,万方油耗指标均有所下降,节能效果明显。     

泡沫沥青冷再生施工技术节能减排效益分析

泡沫沥青冷再生施工作为一种路面废旧材料再生利用新型冷再生技术,其混合料除了具有良好的路用性能,施工中还可以起到明显的节能减排作用,是发展循环经济、创建环境友好节约型社会的重要举措,目前已开始得到应用和推广;通过对泡沫沥青冷再生施工技术节能效益分析,了解其节约资源、保护环境、减少污染、降低造价等优点。     

Stationary ultracapacitors storage device for improving energy saving and voltage profile of light transportation networks

The installation of stationary ultracapacitor storage devices, as widely recognized, allows the recovery of the braking energy for increasing the energy efficiency as well as a better pantograph voltage profile. In the paper a new methodological mean is proposed for determining the fundamental characteristics of this kind of storage device, characterized by high power density, interfaced with the railroad by a bidirectional dc-dc converter. More specifically, the parameters of the storage system can be determined by employing an optimization technique which in a quite general way is able to take contemporaneously into account several aspects in an integrated manner. Some considerations are performed for properly taking into account the stochastic aspects of the design procedure. Numerical simulations with respect to a case study are presented, pointing out the potentiality of the tailored technique. Experimental results are also reported, with reference to an electromechanical simulator, in order to put in evidence the effectiveness and the actual implementation of the proposed optimization technique.     

山西汽运GPS控制车速节能

把GPS和行车记录仪从单纯的车辆安全运行监控设备,拓展成车辆运营节能、提高运输效率的管理手段,山西汽运集团三皇侯运运业集团股份有限公司通过对长途客运车辆实施超速监控和配载信息服务,使超速次数下降了33.1%,超速累计时间下降了44.2%,同时千人公里燃料消耗量下降3%到5%.货车空驶率降低4%,百吨公里油耗降低3%.     

Fuel saving and ridesharing in the US: Motivations,limitations, and opportunities

Ridesharing can reduce the fuel consumed in noncommercial passenger highway vehicles by grouping individuals into fewer vehicles and reducing the number of miles that vehicles must travel. We estimate the potential fuel savings that could result from an increase in ridesharing in the US. If no additional travel is required to pick up passengers, adding one additional passenger for every 100 vehicles would reduce annual fuel consumption by 0.80–0.82 billion gallons of gasoline per year; if one passenger were added in every 10 vehicles, the potential savings would be 7.54–7.74 billion gallons per year. However, ridesharing may require extra travel to pick up additional passengers, which can reduce and possibly eliminate potential fuel savings. The tradeoff between saving fuel and spending time to pick up additional passengers is investigated, finding that, on average, ridesharing may not be attractive to travelers, but can be made more attractive by increasing per-vehicle-trip costs such as parking and tolls.