国外著名汽车公司的推销之道

完善的售前售后服务 德国《企业经济研究协会》1995年所做的一项关于丧失老用户原因的调查分析。该协会指出,企业丧失汽车用户(尤指所谓的“回头客”)的主要原因在于和用户直接打交道的销售和技术服务人员的态度问题。据称,在德国汽车市场上,销售部门丧失用户的原因比例如下:销售人员的服务态度问题占68％,产品质量问题占14％,     

时机成熟，奔驰将在华推进柴油技术：访梅赛德斯-奔驰轿车集团全球公关总监约翰尼斯·瑞芬莱斯

在北京车展上奔驰公司推出了S300加长版，至此，后S级所有车型在中国市场上全部推出，组成了一个覆盖更多细分市场的旗舰家族。奔驰S300加长版是为中国市场置身定制的一款车型。它具备新一代S级所有车型的舒适豪华特性以及高科技的标配装置，99．3万的价格也具较强的竞争力。[编者按]     

特斯拉的危机公关

在过去的这个月，汽车圈依然忙碌，新年发布、价格公布、周年庆典、谍照发布等等，但何一个事件引起了很大的转载量，就月初的Tesla特斯拉电动汽车着火．这个对于厂家来说非常大的负面新闻，极大地考验了厂商的危机公关能力。     

南朝鲜的汽车工业

一、回顾六十年代,南朝鲜的汽车工业发展缓慢。1974年,南朝鲜政府制定了汽车工业长期发展计划,指出汽车工业是一个重要的战略性工业。与此同时,政府将分散的汽车厂合并,成立了Kia汽车公司;将ASia汽车公司和Daewoo汽车公司收归国有,并筹建了南朝鲜GM公司。政府还对零部件生产厂实行系列化和专业化整顿。南朝鲜的汽车制造     

安全车身技术辑粹

车身结构对于汽车的安全来说至关重要因,此各大汽车公司不惜重金纷纷研制开发最新的安全车身技术。-安全车身鼻祖奔驰安全车身是指一种专门设计的车身结构,当汽车碰撞时,头部或尾部被压扁变形并同时吸收碰撞能量,而乘客舱不产生变形以便保护乘员安全,它属于被动安全技术,由梅赛     

日本汽车公司降低成本的得与失

自70年代的石油危机之后,物美价廉的日本轿车就长驱直入欧美市场。到80年代末日本车已占了美国市场的三分之一;欧洲亦差点被洪水般涌来的日本车淹没,慌忙树立11％的关税壁垒才得以喘息。 进入90年代,日本汽车公司的黄金时代结束了。自1990年起,日本轿     

南朝鲜Expo桥的设计

介绍南朝鲜Ｅｘｐｏ桥的设计情况。对双拱桥结构的施工安装、稳定性、动力及夜景照明设计作了概要分析。     

关于南汽“新雅途”

最近南汽出了一个“新雅途”，经了解，原来就是以前的南汽“英格尔”改进型。不过以前英格尔的名声并不好，质量差，不知这个“新雅途”怎么样，请诸位编辑指点一二。     

韩寒的危机公关

几个月以来,网络上关于青年作家、赛车手韩寒作假的消息层出不穷,在打假达人方舟子的穷追不舍下,韩寒成为了各种媒体关注的热点话题。直至今日这场口舌之战依旧未分胜负。几个月以来,网络上关于青年作家、赛车手韩寒作假的消息层出不穷,在打假达人方舟子的穷追不舍下,韩寒成为了各种媒体关注的热点话题。直至今日这场口舌之战依旧未分胜负。     

混合动力及“超平”技术大型配套商洽谈会在沪举行

6月27日，由资富控股公司、美国混合动力汽车公司及上海同济同捷科技股份有限公司共同主办的大型配套商洽谈及技术发布会在上海举行。美国混合动力汽车公司是一家新成立的公司，为英国一家封闭式投资财团——资富控股公司全资拥有，其规划年产能为100万辆节能与新能源汽车。     

“汽车发明者”的经典与传承

直到现在，戴姆勒公司依然是世界上最为成功的汽车公司之一。自从GottliebDaimler和CarlBenz发明汽车，人类活动的地域限制被打破，世界由此改变。作为汽车工程的先行者，戴姆勒公司不断改变着汽车的未来并致力于绿色技术和安全及其它先进的汽车技术的革新。     

“做秀”的勇气

业内对长城汽车的赞誉在过去数月一直不断，因为它是利润率最高的本土汽车公司，也是专心造车的模范，但出乎意料的是，在参观了长城汽车科技节之后，外界赞誉并未如我预料的那样增加。     

介绍南朝鲜MANDO公司的汽车电机

这次1989上海国际汽车工业展览会比以往在沪举办的两届相比规模较小,尤其是配件的展出品种更少。就汽车电机而言,仅有美国DCLCO、意大利MAGETL MARELLI两家展出一二台产品。但意外的是南朝鲜的MANDO公司却在这次展览会上异军突起,展出了具有一定先进水平与数量的汽车电机产品,使中国的同行们又多了一次学习的机会,扩大了眼界。为使同行们进一步了解,现将有关资料与信息作一介绍: