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相似文献
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1.
奇瑞轿车安装的防盗系统主要由防盗器控制单元、接收和发射器、带送码器的钥匙、发动机控制单元、点火控制器以及发动机控制单元或起动机与点火控制器之间传递信息的线束等组成,如图1所示。  相似文献   

2.
桑塔纳车采用防盗点火锁系统,该系统由带脉冲转发器的点火钥匙、收发线圈和防盗控制单元三部分组成。当点火开关接通时,防盗点火锁系统开始工作。防盗控制单元通过收发线圈把能量输送给点火钥匙中的脉冲转发器,脉冲转发器即被激活,通过收发线圈把它的程控代码发送给防盗控制单元。防盗控制单元则把接收到的程控代码与它储存的点火钥匙代码进行核对。如接收到的程  相似文献   

3.
二、凯越轿车车辆与物品防盗系统凯越轿车防盗系统包括车辆防盗(VTD)和物品防盗(ATAS)。车辆防盗用于控制发动机不能非法启动;物品防盗主要是检测到非法进入车辆时,通过喇叭和灯光报警,但发动机仍可启动。(一)凯越轿车车辆防盗系统(VTD)1.凯越轿车车辆防盗系统的组成与工作原理凯越轿车车辆防盗系统的组成如图8所示,电路如 图9所示,包括收发器钥匙、集成天线的防盗控制单元(ICU)、发动机控制模块(ECM)、安全指示灯及相关 通讯线路。 (1)收发器(点火钥匙 KEY): 在每个点火钥匙中都 有一个内置的收发器,在收 发器中存储有…  相似文献   

4.
当更换NATS(点火钥匙)、IMMU(防盗控制单元)和ECM(发动机电脑)中的任一零件时,必须进行“C/U初始化”。 初始化程序:  相似文献   

5.
编辑同志: 我发现有的维修资料介绍说,别克轿车采用滚动码防盗系统,由动力系统控制模块判断点火钥匙是否合法;有的书籍说别克轿车采用固定码防盗技术,由防盗控制模块判断点火钥匙是否合法。不知这两种说法哪个正确?如果是由防盗控制模块判断点火钥匙是否合法,假如我将一辆别克轿车上已匹配好的防盗控制模块和点火钥匙拆下来,同时更换到另一别克车上,岂不是失去防盗作用了?另外,新出的别克君威轿车防盗系统资料较少,它与老款别克轿车防盗系统有何不同呢?能否介绍一下滚动码防盗系统的工作原理?  相似文献   

6.
鱼洁 《汽车维修》2007,(7):20-24
长安福特蒙迪欧轿车防盗系统由主动防盗系统和被动防盗系统组成。主动防盗系统主要由车门锁执行器、通用电子模块(GEM)、音响主机、发动机盖锁闩、行李厢盖锁闩和防盗喇叭等组成,如图1所示。被动防盗系统主要由点火钥匙、被动防盗系统收发器(PATS)、激活继电器、燃油泵控制单元、PATS发光二极管和动力控制模块(PCM)等组成,如图2所示。  相似文献   

7.
帕萨特B5轿车(装配1.8T发动机),在因故换上了新仪表板(具有新防盗系统,如第3代防盗系统)后,要使发动机能正常工作,必须进行防盗钥匙与仪表防盗控制单元的匹配和发动机防盗控制单元与仪表防盗控制单元的匹配,方法如下。(1)用"设置大师"编程器(下称编程器)读取发动机控制单元防盗密码,具体步骤为:  相似文献   

8.
上海帕萨特B5电子控制的防盗装置主要由:组合仪表中的电子控制单元、组合仪表中的防盗装置K117的警告灯(在车速表中)、匹配的发动机控制单元、点火开关上的阅读线圈和匹配的带有电子设备的点火钥匙(发送应答器/应答—读出存储器)构成。当更换点火开关钥匙、组合仪表板、发动机控制单元(ECU)以及点火开关等时,都要对防盗系统重新进行匹配。 如何匹配点火钥匙,在密码丢失的情况下如何获得密码,以及发动机控制单元如何与电子防盗器匹配等是维修中  相似文献   

9.
现代汽车防盗装置开辟汽车防盗新时代   总被引:1,自引:0,他引:1  
陆刚 《汽车情报》2005,(9):20-23
20世纪80年代前,在中国还没有汽车防盗的概念,汽车普遍没有专门的防盗装置。当时不管是轿车还是其它车辆,防盗功能通过限制车门锁和点火开关实现。如果偷窃者撬开车窗拧开车门,短路点火开关,就能将汽车开走。随着汽车和私家车越来越多,汽车被盗窃也越来越多。为了防止汽车被盗,人们通过各种防盗装置来防止汽车被盗。  相似文献   

10.
一、防盗点火钥匙匹配 1 四位码的匹配方法第一步:将齿型正确的点火钥匙插入点火锁芯.打开点火开关; 第二步:连接大众任何一种诊断仪.进入仪表控制单元 (地址17); 第三步:测试故障码(功能项02)/清除故障码(功能项 05); 第四步:登录(功能项11),输入密码(共5位,不足在前加0);  相似文献   

11.
别克GS轿车的防盗起动控制系统是能够防止他人使用私自配制的点火钥匙起动车辆的安全防护装置。防盗起动控制系统主要由带有电阻晶片的钥匙、点火钥匙信号接收器(也称应答器)、车身控制模块(BCM)、防盗起动控制系统指示灯和发动机控制模块(PCM)、仪表板模块安全灯(IPC)等组成,整个系统由BCM和PCM进行控制。防盗起动控制系统原理如图1所示。  相似文献   

12.
1克莱斯勒轿车自动变速器的设定方法对于克莱斯勒轿车自动变速器,在发生以下几种情况后,有时需要进行设定:蓄电池电缆被拆过;更换蓄电池;更换发动机电控单元;更换自动变速器控制单元;更换节气门体总成。如果没有进行设定,将会使车辆进入POWER-UP模式,发动机无法起动着机。自动变速器设定内容包括:防盗系统设定、自动变速器换挡学习程序设定、齿轮比学习程序设定、液力变矩器锁止离合器动作设定。具体方法如下。1.1防盗系统程序设定方法在接上蓄电池之前,将点火钥匙插在驾驶人侧门锁中,接上蓄电池并锁上车门然后再开启,将点火钥匙从车门上拔下插入点火开关,接通至附件挡,然后发动机便可起动着了。在同一模式下,蜂鸣器应响3次以指示防盗系统已经重新设  相似文献   

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六 各防盗系统的常见故障与检修 对于以上几种防盗装置,大致可以分为三类:一是前两种PASS-KEY、PASS-KEY Ⅱ,称为阻值式点火钥匙防盗;二是中间两种PASS-LOCK、PASS-KEYⅢ,称为无线式点火钥匙防盗系统;三是最后欧宝车采用的IMO防盗系统。下面分别介绍各防盗系统的常见故障与检修。  相似文献   

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<正>防盗止动系统就是防止非法利用汽车自身动力将车辆盗走,其最终目的就是防止非法启动发动机。奥迪防盗系统的发展历史:第一代防盗止动器:1993年◆(固定码)第二代防盗止动器:1997年◆(固定码+可变码)第三代防盗止动器:1998年◆(固定码+可变码),发动机控制单元参与防盗码的计算第四代防盗止动器:在线进行◆匹配第五代防盗止动器:在售后服◆  相似文献   

15.
1.系统概述 北京现代伊兰特轿车配备了钥匙防盗系统,除非使用适当的点火开关钥匙,否则钥匙防盗系统将控制车辆不能起动。此系统包括位于点火开关钥匙内的发射器、钥匙防盗天线控制模块(SMARTRA)、指示灯和ECM/PCM。  相似文献   

16.
介绍了上海帕萨特轿车防盗系统测量数据块的读取方法,点火开关钥匙的匹配,钥匙丢失时的操作方法,更换组合仪表时的操作方法,更换发动机控制单元时的操作方法(包括更换说明,更换条件必须有认可的点火钥匙及更换方法),防盗装置发生故障情况下的操作方法。  相似文献   

17.
侯江丽 《世界汽车》2005,(4):110-111
96款别克王朝防盗系统包括点火开关、点火开关锁止缸、防盗报警模块、防盗报警继电器和动力控制模块(PCM)。该系统(Pass Key ⅡR)通过位于点火开关锁止缸上的触点与点火钥匙上的电阻球相接触来工作。当转动点火钥匙时,蓄电池电压通过适当的保险丝被旋施加于防盗报警模块上,然后点火钥匙上的电阻球的阻值与防盗报警模块中值相比较,如果信息不相符,发动机将无法启动或不正常工作。  相似文献   

18.
长安福特蒙迪欧防盗系统由主动防盗系统和被动防盗系统组成。主动防盗系统主要由车门锁执行器、通用电子模块(GEM)、音响主机、发动机盖锁闩、后备厢盖锁闩和防盗扬声器等组成,如图1所示。被动防盗系统主要由点火钥匙、被动防盗系统收发器(PATS)、激活继电器、燃油泵控制单元、PATS发光二极管和发动机控制模块等组成,如图2所示。[第一段]  相似文献   

19.
一、系统介绍 起亚远舰轿车采用了钥匙防盗系统,钥匙防盗系统是一种防盗装置,只有与钥匙无线密码相匹配,才能成功启动发动机.当内装发射装置的点火钥匙插入点火开关时,发送密码信号输入到ICM,ICM把接收到的信号与存储的密码相比较,密码相同时,向ECM传送密码信号,ECM收到信号密码后,解除燃油喷射锁止状态,可以启动发动机.  相似文献   

20.
一、别克轿车PK-2、PK-3 防盗系统通用车系不同车型采用不同的防盗系统,包括车辆防 盗和物品防盗。本文分三部分介绍通用车系不同车型防盗 系统的组成、工作原理和维修编程。(一)PK-2 防盗系统1. PK-2防盗系统的组成与工作原理老款别克轿车使用PK-2防盗系统,其系统组成示意 图如图1所示。PK-2防盗系统由点火钥匙、车身控制模块 (BCM)、动力系统控制模块(PCM)、仪表板(IP)上的安 全“SECURITY”指示灯及诊断系统组成。动力系统控制模 块(PCM)位于空气滤清器壳下面,如图2 所示,车身控 制模块(BCM)位于仪…  相似文献   

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