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在隧道施工开挖中应结合地质状况和岩石特性,采取不同的钻眼深度、密度和不同的装药方式及装药量,从而达到减少超欠挖、减小围岩扰动范围的目的. 相似文献
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永龙隧道应用光面爆破技术,有效控制隧道的超欠挖,减少了爆破对围岩的扰动,加快了掘进速度,控制施工成本,取得较理想的爆破效果。介绍永龙隧道光爆参数的选定及施工要求。 相似文献
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高速公路隧道通常采用“新奥法”动态设计与施工。“新奥法”施工的隧道对掌子面的爆破有严格要求。对邵怀高速公路雪峰山中硬岩隧道掘进时的掌子面爆破设计进行优化,并进行了大量现场试验,总结出了该隧道自有的爆破特征,用以指导施工。隧道施工实践证明:利用此爆破特征,应用于雪峰山隧道Ⅳ、Ⅴ类围岩段,提高了隧道施工质量、保证了施工安全、节约了施工成本、加快了施工进度,从爆破这一工序上实现了特长隧道的快速施工。 相似文献
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介绍了光面爆破技术在深圳暗挖排污隧道施工中的应用,详尽阐述了该隧道光面爆破施工的各项技术参数,所取得的技术经济效益,对光面爆破技术作了较全面的总结。 相似文献
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竹圆堂隧道掘进施工中,采用光面爆破施工技术,取得了连续上千米的隧道轮廓周边围岩上留下半边炮孔眼的光面爆破效果,取得了围岩稳定,有效地控制了超欠挖。本文结合工程实践,对光面爆破施工技术进行了具体介绍。 相似文献
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结合柚树下隧道Ⅲ、Ⅳ类光面爆破施工实际,介绍了在复杂地质条件下的光面爆破技术参数及管理措施,总结了隧道爆破开挖中的几点成功经验。 相似文献
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以钟渤快速通道大岩隧道为例,通过应用光面爆破技术,有效控制超欠挖,减少了爆破对围岩的扰动,加快了掘进速度,控制施工成本,取得理想的爆破效果。 相似文献
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公路隧道光面爆破技术探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
随着新奥法在公路隧道施工中的广泛应用,与之配套的光面爆破技术也越来越引起工程技术人员的重视。只有光面爆破做得好,新奥法施工的优势才能更好地体现,围岩自身的承载力才能充分发挥。从光面爆破机理、光面爆破参数选择和光面爆破影响因素几方面介绍如何提高光面爆破的效率,以节约工程成本。 相似文献
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布罗宁公路隧道光面爆破设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
根据公路隧道“新奥法”施工的需要,通过光面爆破试验,得出各种围岩的科学合理的光面爆破设计参数,形成了公路隧道开挖的光面爆破方案,提出了光面爆破的施工工序。 相似文献
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为减少铁路隧道开挖断面超挖或欠挖,提高隧道施工的安全和质量,有效控制施工成本,在爆破参数初步设计的基础上,对周边孔间距、光爆层厚度、炮孔长度、装药量和分段装药结构进行优化,最终采用周边孔间距为35 cm、光爆层厚度为40 cm、炮孔长度为3.2~3.8 m、周边孔每孔装药量为0.6~0.75 kg和分3段进行装药的优化参数,爆破效果满足铁路隧道光面爆破控制的要求。另外,在爆破作业过程中,通过加强技术交底、技术培训以及合同管理,并严格执行班组长责任制,提高了爆破控制的质量,达到超欠挖控制的目标,有效节约经济费用。 相似文献
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爆破工程属高危作业,迫切需要进行风险管理。爆破工程风险管理的主要内容是安全管理、风险预测及对策研究。以京包高速德胜口特长隧道的爆破工程为例,对其光面爆破进行设计研究。结果表明:隧道光面爆破能有效降低爆破作业对围岩的扰动,控制坍塌安全风险并有利于降低隧道施工成本、加快施工进度。 相似文献