"汽车召回"背后的思考

2004年3月15日，中国车主干呼万唤的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)正式发布，2004年10月1日起开始实施，这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。在此之前，经济学界有很多关于中国应否开展缺陷汽车产品召回制度的论证，提倡为缺陷汽车产品召     

国家颁布《缺陷汽车产品召回管理规定》

编者:《缺陷汽车产品召回管理规定》在2004年"3·15"维权日发布,于2004年10月1日正式实施.这是汽车行业的大事,更是好事. 进入21世纪,中国汽车产业快速发展.在加快工业化、全面实现小康社会的进程中,中国汽车产业日益发挥着重要的作用.     

解读《缺陷汽车产品召回管理规定》

1什么车算是"缺陷汽车" 备受关注的<缺陷汽车产品召回管理规定>终于在2∞4年"3.15"诞生了.     

汽车召回规定实施将面临的难题

近年来，随着我国汽车保有量的不断增加，有关汽车方面的投诉不断增多，在社会各界引起了强烈反响。与此同时，中国汽车消费者争取与国外消费者享受同等待遇的呼声也愈来愈高：2004年3月12日，酝酿已久、一波三折的《缺陷汽车产品召回管理规定》终于出台，受到了各个方面的欢迎：但是，真正实施好这个规定，还有许多工作要做：     

汽车召回实施前夕说"召回"

《缺陷汽车产品召回管理规定》于今年3月，由国家质检总局颁布，并将于今年10月1日起正式实施。     

《缺陷汽车产品召回管理规定》解析

历经10年的等待，我国的《缺陷汽车产品召回管理规定》终于出台了，并于2004年10月1日正式实施：然而，落实《缺陷汽车产品召回管理规定》恐怕就没那么简单了：企业、用户、专业人士对其褒贬不一。不过支持也好，反对也罢，目前我国实施召回制度已是当务之急。因为《缺陷汽车产品召回管理规定》的出发点是保护消费者、维护消费者权益，是以用户利益至上为宗旨的。尽管在实际中，执行、落实好《缺陷汽车产品召回管理规定》还有一定的难处，但是，我们在实践过程中还是要不断地去维护和完善它。本刊编辑部正是基于这一目的，在《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施前夕开始陆续刊发有关理论文章。     

2003年内我国有望实行汽车召回制度

国家质检总局最近表示，年内我国有望实行汽车召回制度。由国家质检总局负责起草的《缺陷汽车产品召回管理规定(草案)》已于2002年10月向公众公布，广泛征询社会意见，目前有关草案的细节仍在进一步讨论和修补当中，预计2003年内有望颁布实施。     

召回——中国汽车史上的又一只螃蟹

通用汽车总裁纳曾说：“一个汽车厂商造一辆没有缺陷的车不难，难的是持续不断地制造没有缺陷的汽车”，由此可见并不是所有的车都是“完美”的，因此，在中国汽车消费市场已经按世界第几来衡量的今天，《缺陷汽车产品召回管理规定》虽然离它的正式实话尚有一段时间。但汽车“召回”实际上已经离我们很近了。     

《缺陷汽车产品召回管理规定》（上）

为加强对缺陷汽车产品召回事项的管理，消除缺陷汽车产品对使用者及公众人身、财产安全造成的危险，维护公共安全、公众利益和社会经济秩序，根据《中华人民共和国产品质量法》等法律制定本规定。     

召回制，将民族汽车产业真正推向市场

近来从媒体上获悉，国家质检总局已经起草了《缺陷汽车产品召回管理规定》和《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，有望在2004年初出台，这标志着一直备受汽车消费者和汽车厂商们关注的“中国版”汽车召回制度已经有了眉目一期盼已久的汽车召回制度终于有望惠及中国的消费者了。     

落实汽车召回制度任重而道远

自2004年10月1日算起，《缺陷汽车产品召回管理规定》转眼已实施2年多。此间，先后有20多家国内外汽车厂商实施了50多次召回，涉及的车型近60种，召回车辆超过42万辆。汽车消费者的权益无疑受到更有效的保护。     

体现"三个代表"精神的汽车召回规定

今年的“两会”刚刚结束,由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中华人民共和国国家发展和改革委员会、中华人民共和国商务部、中华人民共和国海关总署共同会签的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称“召回规定”)就正式公布。这项旨在保护消费者利益,保护人民生命财产安全的“召回规定”真正体现了此次“人大”修宪而纳入宪法的“三个代表”精神。     

实施汽车召回 促进健康发展

我国将于2004年10月1日开始实施缺陷汽车产品召回制度，这表明我国汽车工业成长将转入一个新阶段。实施得好，将使我国汽车工业更加健康和成熟。     

10月，中国汽车走上召回之路

●3月15日,中国汽车召回制度出台; ●6月中旬,一汽轿车和广州本田率先执行汽车召回; ●7月下旬,国家质检总局发布汽车召回配套办法; ●从9月8日开始,在短短的十几天内,就有长安奥拓、沃尔沃、东风雪铁龙、福特、奔驰5家企业实施召回措施。 ●10月1日,正式实施中国汽车召回制度。     

浅析中国版的汽车产品召回制度

在我国,对消费者利益的保护,长期以来一直是依靠<消费者权益保护法>和<产品质量法>,但这两部法规仅限于原则性的规定,在解决日益增多的产品质量投诉时,其框架大、线条粗、可操作性差的弱点就暴露出来了.尤其是当产品有足以危害消费者安全与健康的危险,但尚未造成损害的情形,这两部法规均未做出规定.作为一种国际通行的制度,缺陷产品召回制度就是针对这个问题而设置的,并在世界上许多发达国家都有相当成熟的立法.     

汽车召回制度——千呼万唤始出来

汽车召回是汽车厂家对汽车质量的承诺，是汽车产品质量“三包”的体现。2003年8月初，福特公司由于凡世通轮胎问题，仅在中国就要回收1000多辆；9月1日沃尔沃公司通报说，由于轴销球头可能有问题要回收国内261辆S80型车；次日，标致公司也宣布要回收4万多辆206型车；最惨的还是三菱公司，仅在一个月内回收的汽车数量累计就达60多万辆，股票大跌32％。