欧曼重卡销售探秘

1基本情况 1.1企业概况 北汽福田成立于1996年8月,是一个跨地区、跨行业、跨所有制的上市公司.据称,该企业依托比较完善的法人治理结构,坚持技术创新、市场创新、机制创新和管理创新,走出一条低成本扩张、高效率发展之路,成为全国汽车行业的一匹"黑马",倍受瞩目.     

赵勇：2009重卡市场或将小幅下降

2008中国重卡市场表现怎么样？2009中国重卡的大盘怎么走？作为卡车领域的市场专家,安徽安凯福田曙光车桥有限公司营销公司副总经理赵勇向记者阐述了自己的观点。     

从第34届美国中部卡车展看现代重卡技术走向

一年一度的“美国中部卡车展”（Mid—America Trucking Show—MATS）于20世纪70年代创办，自1972年举办第一届展会以来至今已举办34届。经过30多年的发展，“美国中部卡车展”已成为当今世界最大的卡车展之一。第34届“美国中部卡车展”于2005年3月31日至4月2日在路易斯维尔市的肯塔基会展中心举行。     

创新服务模式接轨世界标准福田欧曼重卡服务新标准诞生

2011年1月9日,中国汽车行业首个世界级服务新标准正式诞生。在北京九华山庄,作为中国重卡行业服务领导品牌的福田欧曼隆重发布了首个世界级重卡服务标准,即“5全服务标准”,并提出“终身服务”的概念。     

陕汽、福田 重卡市场神话探因

从欧2到欧3，今天的中国重卡市场正面临着技术与成本的双重挑战。勿庸讳言，目前市场上依然存在诸多表面欧2、实则连欧1标准都达不到的产品。然而受多方面条件的制约，滥竽充数的产品却难以被驱除在市场之外。但今天，当电喷及相关检验技术变得成熟并顺利可行；当欧2升级欧3，环保执法力度更加规范的时候，中国的重卡市场实际正处于行业洗牌的路口。虎视眈眈的国外重卡企业和发动机巨头俨然己做好冲击中国市场的准备，     

金奖源自欧曼重卡实力

11月13日,国家知识产权局第十二届中国专利奖颁奖大会在北京会议中心举行。在首次设立的外观设计奖项中,福田欧曼ETX重型卡车荣获金奖。     

重卡驾驶室举升油缸设计

文章介绍了重卡驾驶室举升油缸的结构和布置,通过有限元分析软件ANSYS对举升油缸支座进行强度分析,并根据分析结果对举升油缸支座结构优化。     

重卡车桥现状及新技术发展趋势

随着我国经济水平的不断发展,也直接促进了人们生活水平的提升.目前,我国汽车行业的发展风生水起,汽车保有量也不短提升,满足了人们生产与生活的需求.而在汽车的制造领域中,重卡车桥是一个重要环节,目前我国重卡驱动桥市场竞争越来越激烈,国内重卡驱动桥的生产企业主要包括汉德车桥、青岛众力、广西方盛、东风德纳等几家大型车桥制造企业...     

螺柱焊技术在重卡驾驶室上的应用

螺柱焊作为国内新兴技术,近几年发展非常迅速。在建筑、路桥、汽车、电站等行业得到了普遍的应用。在重卡驾驶室焊接领域也已经成为主要的工艺技术之一。本文结合重卡驾驶室焊接自身特点及实际生产过程,重点阐述了螺柱焊类型的选择,工艺参数的调节,影响螺柱焊焊接质量的因素及防控措施等内容。     

全球或将进入大马力重卡时代 沃尔沃、斯堪尼亚同时推出大马力重卡

重卡市场竞争的硝烟正在全球蔓延,重卡巨头们纷纷为其核心竞争力加足马力。在发动机的研发上,对重大马力的追求成为这些卡车巨头的共同目标之一。在沃尔沃推出FH16700马力重卡后,斯堪尼亚推出了R730730马力的V8发动机。今年9月,沃尔沃再次推出了750马力的FH16系列     

基于轻量化的重卡驾驶室举升系统设计

重卡车辆轻量化要求不断提高,对驾驶室举升系统零部件进行轻量化设计也必不可少.文章主要从举升缸的布置、举升缸的选型、液压泵的匹配、液压缸下支架的轻量化优化几个方向进行分析,从轻量化方向阐述各部件的设计要点,为举升系统的轻量化设计提供一种思路.     

策马追风——试驾江铃凯锐800轻卡

外观和内饰都在寻求突破江铃此次推出的凯锐800虽然沿用凯锐品牌,但从驾驶室到动力总威,与之前推出的凯锐已完全不同,是一款全新平台产品.据了解,江铃研发团队打造这款产品前后花了4年,从试驾中凯锐800的表现来看,这4年的付出是值得的.     

沃尔沃新FH卡车详解

作为新FH卡车发布系列活动之一,记者此次参观的沃尔沃卡车展示中心(Demo Center)并非很多朋友之前参观的老展示中心,由于发布了新FH卡车,沃尔沃卡车的展示中心也因此大变样.展示中心均以新FH系列卡车为主题,从外观、内饰、性能等方面对新FH进行详细解读,即便是从来没有接触过新FH的参观者,经此一行,也能对新FH了然于心.     

2011年值得期待的重卡底盘

2011年,得益于我国重型卡车市场需求的进一步增大,全年重卡销售红红火火,与2009年同期相比增幅约达30%。2011年,基于对我国社会经济发展前景和宏观经济政策     

10辆青年曼卡牵引车发往江西

日前，10辆青年曼卡6x4牵引车JNP4250FD19发往江西，交付九江长运集团有限公司。该批车辆搭载潍柴276kW（375PS）发动机、12挡法士特变速器和YOUNGMAN车桥，将用于集装箱运输。     

福田戴姆勒牵手或将改变中国商用车产业格局

2009年1月29日,在德国柏林,北汽福田公司与戴姆勒公司共同签订了<商用车合作协议>,双方决定在中国成立一家中/重型货车合资公司--北京福田戴姆勒汽车有限公司.此举对未来中国商用车产业格局将会带来什么影响呢?     

重卡驾驶室总布置设计方法与实践

文章主要介绍重卡驾驶室在总布置设计过程中的基本流程和方法,可以为工程师在重卡驾驶室总布置设计过程中涉及的主要内容提供一定的经验参考。其中包括了人机工程、白车身、仪表、座椅、外饰等关键硬点尺寸设计方法及参考指标,以及在总布置设计过程中要注意的关键内容。该文章对重卡驾驶室总布置设计都提供了基础的帮助。     

国内商用车四强车桥业务对比分析

对于现代汽车企业而言,只有实现了发动机、车桥和变速箱等关键总成的全部自制,才能实现产业链的利润率最大化,并在当今惨烈的市场竞争环境中赢得先机. 近期,笔者针对东风商用车、一汽解放、中国重汽和北汽福田四强商用车企业的发动机和车桥业务进行了对比分析.本文将重点介绍该四强企业的车桥业务.