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相似文献
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故障现象 A6车启动数秒钟后熄火。 故障检查 用V.A.G.1551查询得到故障码“17978”,这是车轮锁止系统起作用所引起的,进入快速数据传递“25”通道后查询无故障记忆。拆下仪表板后检查车轮锁止系统控制单元,发现其电源线及接  相似文献   

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63 2.8升A6车怠速不稳 故障检查 用V.A.G.1551查询得到故障码“00531”,检查发现空气流量计与控制单元J192的连线有断路现象。 故障排除 重新接好连线,故障消除。 64 有汽油从消音器尾部排出  相似文献   

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故障检查 一辆1993年产一汽五缸奥迪,行驶8万km后无怠速。检查时发现车辆发动后,高速行驶基本正常,但车跑热后,高速有时出现发动机转速瞬时急剧下降现象。每当发动机转速低于2000r/min时即熄火。 测量点火提前角尾气、燃油分配器保持压力和系统压力均正常,怠速稳定阀和冷动阀正常。检查时发现,打开空滤器盖子,用手将空气计量盘向上微微托起,发动机即有怠速,手放松就熄火;调整CO调节螺钉,将空气计量盘调高后,发动机仍无怠速;拨下超速切断阀接线  相似文献   

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汪立亮 《汽车维修》2003,(10):18-19
一汽奥迪轿车的座椅为电动可调式座椅,其主要功能是为驾驶员提供便于操作、舒适安全的驾驶位置;为乘员提供不易疲劳、舒适安全的乘坐位置.在使用过程中,电动可调式座椅有时会出现不能调整及移动的故障,本文就该车型电动座椅常见故障的检修作以详细介绍.  相似文献   

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1.空气流通量不足 现象:鼓风机工作正常,但车内出风口的出气量明显不足,车内加热或冷却效果差.  相似文献   

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故障一、轿车在每次起动时排气管都要冒出大量的蓝烟,但在发动机达到正常工作温度后,基本停止冒蓝烟。 发动机排气管冒蓝烟是发动机烧机油的表现形式。机油窜人燃烧室有3个途径:一是由于活塞、活塞环与气缸壁的间隙太大,机油由此进入燃烧室;二是  相似文献   

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一台奥迪牌轿车,其发动机为机械式多点喷射系统的五缸汽油发动机,在使用中怠速转速过高,不能调整,汽油消耗大,逐渐变化到起动困难,不能起动。经过性能检测,针对检测情况对点火系统和燃油喷射系统进行丁调整,使故障得以排除。  相似文献   

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故障现象一辆奥迪100轿车在上坡时突然熄火,而后再也无法起动。先做目检,发现没有高压火花,也没有燃油供给。故障检测及排除首先检查了全车熔断丝和继电器,正常。然后用大众专用检测仪器V.A.G1552检查,无故障码存储。由于无高压火花,就把查找点先放在点火线路上。更换了全新的点火电子组件仍然无效,又检查了点火线路的连接,一切正常。闭合点火开关时,低压线有12V电压,而起动起动机时却没有低压。油泵继电器在闭合点火开关时也工作,可是起动起动机时却没有工作迹象。此时怀疑发动机ECU有问题,找来另一个同样车型上的ECU装车试验,故障依旧…  相似文献   

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一、双温度开关触点损坏故障现象:一辆奥迪100型轿车,不开空调时冷却液温度正常,开空调后冷却液温度很快升高,极易“开锅”。故障检查:开空调后冷却液易“开锅”的一般原因为发动机负荷增加过大,或发动机散热能力不足。据此,开空调后用手摸空调系统高、低压管路温差明显,风道口吹出的风较凉,压缩机也无异常声音,判定压缩机的负荷不大。进而检查冷却系统,无渗漏处;加足冷却液后起动发动机,待冷却液温度升高后开启空调,发现无论冷却液的温度如何升高,直至“开锅”,风扇总以低速转动,判定冷却液温度很快升高、极易“开锅”是由于风扇不能高速运…  相似文献   

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故障现象 一汽大众95年生产的奥迪V6 2.6L车,行驶里程达33万km。该车发动机采用MPEI电子喷射,出现启动机运转有力,发动机不着车现象。  相似文献   

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姚明 《汽车维修》2003,(10):45-46
一辆奥迪A6 2.8L轿车,1998年车型,故障现象为空调压缩机不工作.  相似文献   

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故障现象:一辆一汽生产的奥迪2.2E型轿车,因启动不良和动力不足而进厂维修。进厂检查时发现,该车冷车启动完全不易着车,必须让冷启动喷油器通电工作一会,才能勉强着车,但是着一下就熄火,多次启动后,可以着一会,但仍然加不上油.加速踏板缓慢踩下,发动机特别闷,转速不能立即提高起来,急加速则会有熄火趋向。  相似文献   

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