互动社区

上一期的互动社区我们对游艇和豪华游艇的定义进行探讨，这期我们就游艇的分类提出我们的看法。游艇的分类方法有许多，例如可以根据大小分为小型游艇、中型游艇和豪华游艇等：根据功能分为钓鱼艇，巡航艇．滑水艇、商务艇等……但根据这些去分类容易形成交叉．在这里我们列举一些比较常见的游艇，写出他们的优缺点，并配上照片。其中艇的名称是我们自己的理解，如果您有不同看法，请来信来电告诉我们。[编者按]     

核潜艇越北极

1958年6月8日星期日,在美国西雅图军火库的第91码头,停泊着一艘异乎寻常的潜艇,这是美国、也是世界上第一艘核潜艇。潜艇名为“鹦鹉螺”号,此刻已准备就序,将去完成一项绝密使命。艇长安德森37岁。艇上官兵的平均年龄26岁。他们都是第三次当志愿兵:第一次是潜艇水手,第二次是核潜艇水手,第三次是志愿去执行“圣沙恩”使命。根据各自不同的职务,艇上全体官兵都进行了半年到     

关于铝质桁架式桅的设计

铝质桁架桅设计是Ｐ艇设计中一大技术难关，难就难在这种材料这种结构形式的桅杆在国内艇上尚属首次采用。难就难在要在百余吨的艇上设置７．７ｍ高桅杆承受４３０ｋｇ重的设备，如何解决，文中给出了圆满的回答，并为轻型桅杆设计开创了一条成功之路。     

定制属于自己的水流

按摩浴池之于超级游艇,就像彩虹之于碧海蓝天。它不像室内淋浴一样是海上生活的必需品,但却能为艇上的人们带来身心的愉悦,“缺了它总觉得这艘艇缺了点儿什么。”     

游艇经济和文化(四)

<正>(接上期)4游艇市场分析与定位4.1世界游艇产业市场的演变现代游艇的种类很多,就艇体材料而言,有木质艇、钢质艇、铝质艇、玻璃钢艇(FRP艇)以及先进复合材料(ACM)艇;按动力来分,有机动艇、机动风帆艇、风     

燃气轮机高速水翼艇空调制冷机的选型

由于高速水翼艇的电源功率有限,如在该类艇中加装空调装置就会减低艇的有效负荷和客运量。因此,必须对空调制冷机作良好选型,即既要增加空调装置的制冷能力,又要降低空调装置和其附属设备的质量。本文对此问题作了详细叙述,并以六种空调装置方案作了比较,认为在燃气轮机水翼艇上最好采用由主机或辅机供给空气的空气制冷机。文章最后还指出设计空调装置时的注意事项。     

西沙钓鱼乐趣多

西沙群岛海域,是我国重要的渔场之一。有人说:西沙海域一半是水,一半是鱼。这话虽然有些夸张,却也反映了西沙群岛水产资源的富饶。渔汛季节,我来到西沙,目睹岛上人钓鱼的有趣活动,颇有兴味。一天中午,我从金银岛坐艇到甘泉岛去,艇上有个人在一条尼龙绳连结着的鱼钩上穿     

潜艇内波尾迹物理场在海面映波量值的确定

采用Tuck的方法,具体计算了国外有代表性的潜艇在海洋中内波尾迹物理场垂直上传到海面上的映波的量值,并对映波波幅随艇半径、艇长度、艇速和艇后距的关系作了分析.     

基于区块链的无人艇编队协同通信技术应用研究

以无人艇为研究对象,引入当下热点的区块链技术并结合无人艇编队协同攻防作战场景,对编队协同通信需求及现有的不足进行分析,提出一种基于区块链的无人艇编队协同通信技术。利用区块链技术去中心化、不可篡改、亦追溯等特点,建立一种无人艇编队跨任务链架构,并对无人艇协同作战中的身份认证、信息交互、指挥与决策等应用场景开展流程设计,提高了编队信息传输的可靠性和准确性,为未来实现大规模的无人战场自治提供借鉴和参考。     

无人艇的研究现状与进展

随着无人技术在海洋平台上的运用,无人艇展现出了巨大的应用前景。本文介绍了国内外无人艇研发进展情况,总结了目前无人艇的艇型、动力、材料、控制、运用特点,指出了无人艇开发过程中的关键理论与技术难点,为下一步更加深入地研究提供参考。     

设计新颖的两栖艇

法国 Auguste Legoy 公司开发出既可在水面航行,又可在干燥陆地上行驶的两栖艇。这种称作“Hydromobile”的两栖艇带有起旋转浮体作用的轮子,借助旋转浮体可使艇体完全浮上水面并推进该艇前进。这种轮子是空心的,因此即使该艇满载该轮直径的四分之三仍保     

无人艇通讯导航控制系统设计与实现

根据无人艇的特点及其对通讯导航控制的需求,定义了艇上设备间及无人艇与岸基控制软件间通信数据格式,研制了数据采集处理传输板卡,将艇上传感器、通信设备以及运动控制器组成统一的数据采集处理传输网络。根据无人艇的结构与运动特征,仿真验证了基于模糊PID无人艇运动控制方法的可行性与可靠性。搭载该通讯导航控制系统的无人艇经过多次下水试航,实测结果表明:所研制的通讯导航控制系统能够满足无人艇的通讯导航控制要求,具有稳定的通信导航功能,能够实现无人艇的自主巡航和自主避障,具有较好的可靠性和稳定性。     

钻井平台专用的救生艇吊艇柱

挪威一家公司已研制成一种救生艇从钻井平台和采油平台吊放的专用吊艇柱,这种吊艇装置在放落高度很大遇到强烈的横风时不致使救生艇与平台的立柱发生碰撞。吊艇装置系一台带绞链式吊臂的吊车(见图),被吊放的救生艇用两根吊索悬挂在吊臂上。当要放落救生艇时,第一节吊臂就下放到水平位置,随后第二节吊臂便可伸展至最大的跨度,并与钻井平台保持垂直。最后,救生艇被下放到海面,并借助艇上的动力驶离平台。     

滑行艇体的受力和强度（一）

1作用在艇体上的力 小艇在水面上航行时艇体上所承受的力与普通排水型船一样。由于重力和浮力在长度方向上分布的不均匀性。艇体将受到总的纵向弯曲力的作用和局部弯曲力的作用。显然，滑行艇体应当完全满足对排水型艇体强度的一般要求。值得指出的是，对一艘小艇来说，当它在水面上高速滑行时，艇体上受到的力要比排水航行时大得多，因此按滑行艇体强度标准设计的小艇，满足排水航行时总纵强度的要求应当是不成问题的，至于局部强度的满足。则由设计师根据载荷分布的特点加以酌情处理。     

气垫救生艇

最近在欧洲市场上,德国 Osprey 公司推出了一种气垫式救生艇。这种高速艇,航速可达43节。在紧急情况下可迅速赶到出事地点进行救助。由于采用了气垫技术,因此,无论浅滩还是水区均无碍于航行。在一般海况条件下,离岸1000m 的距离,只需9秒钟就可到达。这种艇,除了被用作救生外,还适宜作为海关缉私、公安巡逻、环保监督艇。     

砸艇事件引发的思考

前不久,青岛栈桥东侧沙滩上,在数百名市民的围观下,金山海上旅游开发公司十余名小伙子将青岛远东机动艇公司卖给他们的2艘游艇拖上岸,金山公司程经理一声令下,6名船主抡起铁锹和铁棍朝游艇砸去.     

世界主要钓鱼艇品牌

美洲： 提到钓鱼艇就不得不提美国了。美国东临大西洋，西濒太平洋，南靠墨西哥湾，即使是与加拿大相接的北部地区也有世界上最大的淡水湖区——五大湖区，可供人们驾艇出游，这样优越的地理位置成就了这一世界上最大的钓鱼艇生产和消费国度。     

无人救助艇的功能性应用及技术展望

正0引言无人救助艇(以下简称"无人艇")将成为海上救助不可或缺的设备。无人艇可在恶劣海况下实施海上遇险人员救助,可搭载在大型海洋救助母船上,按照预先指定的方式放至海面,在母船上通过遥控实施水面人员救助。救助对象为有一定行为能力的海上遇险人员。笔者介绍现有的无人艇的技术参数性能和功能描述,并对无人艇的实战应用进行举例说明,让读者更全面地了解海上救援新设备,最后为下一代无人艇的设计提出一些想法。     

基于船舶VDT技术的移动厕所开发研究

开发研究出新型移动厕所即真空收集蒸馏处理厕所——VDT厕所。该厕所处理技术先进,占地面小且设置方便,具有环保节能、处理量大、投资成本少、处理成本低等诸多优点。VDT厕所是利用船舶真空海水淡化装置的原理进行真空收集并烘干处理大小便的一种新型厕所,在解决城市闹市区厕所紧张问题上具有独特的优越性。     

水面无人艇控制器设计与避碰试验

针对传统无人艇通信距离短,功能少的问题,设计一种新的无人艇航行控制器。首先在试验用的无人艇上搭载并调试好各种通信和控制设备,然后在VS2017环境中编写控制程序,使之具备实现岸站与无人艇的通信、数据采集、下达运动控制指令等功能,并在无人艇上装备航海雷达,在航行过程中不断扫描水域环境,提取附近的障碍物信息。最后进行拖曳水池试验和湖试,验证无人艇的操纵性能和所编程序的有效性。试验结果表明,利用所设计的无人艇控制器及编写的程序能实现无人艇自主航行,并采取合理的措施避让障碍物,在软件地图中可以显示无人艇的运动轨迹。