最后的私人车队——日渐式微的威廉姆斯车队

在商业化集团化日益成为F1主角的今天，却有一支私人的车队一直坚守在这个这项运动最后的堡垒。它就是威廉姆斯车队，作为传统F1强队的威廉姆斯已经成为私人车队中最后的果实。     

赛道改装车 Kawasaki ZX-10R

我们见过赛道改装车不算少了,各式各样的改装也都司空见惯。车队改装目的很单纯都是为了取得好成绩,所以在改装费用上不惜成本。但个人改装就不都能有车队一样不惜成本的改装了,车队改装一般都是一步到位,新车拿回来就大拆换改装件。个人改装则是一点一点的改,今天     

打破空白 智能挂车车队管理系统能为运输行业带来什么?

正日前,威伯科与G7公司联合发布突破性的"智能挂车车队管理系统(Smart Trailer FMS)",据悉,这是中国商用车市场首个智能挂车车队管理系统。近日,威伯科集团副总裁及亚太区总裁于素杰、G7创始人兼CEO翟学魂就智能挂车车队管理系统如何助力运输行业等问题联合接受了本刊记者的采访。     

卡车驾驶员的经济性驾驶培训——以梅赛德斯-奔驰卡车驾驶培训为例(续4)

3.FleetBoard车队管理系统 从VDO实时信息监测计对每一车辆瞬时信息的监控和管理,到ODAC对每辆车一定运营时间内信息过程的测控,最终戴姆勒.克莱斯勒集团将目光放在了更具有挑战性的方面,在任意指定运营过程中,实现对整个车队最直观、高效、便捷、经济的监控和最优化的技术管理,车队管理系统Fleetboard应运而生.     

区志雄:"不在赛场上,就在奔向赛场的路上!

区志雄的一句"不在赛场上,就在奔向赛场的路上",让我们见识了中国宗申车队的风采.区是中国宗申车队的总教练.明年,是中国宗申车队即将迎来十周年的生日.     

现代车队智能化管理系统介绍

以西门子VDO的车队智能化管理系统为例,介绍现代车队智能化管理系统的主要组成模块和作用,以便更好地利用车队智能化管理系统。     

车队管理系统的理论与实践

车队管理系统是以车辆为基础,整合车辆数据记录、卫星定位和数据通信等功能的后台应用系统．可提供有效的车辆及驾驶员管理、实时车辆运送信息及安全监管信息。本文分析车队管理系统的发展历程;介绍车队管理系统的行业标准并提出相关建议。     

征战天下

中国宗申车队,作为中国国家代表车队、世界冠军车队和中国的第一支专业赛车队,经过9年的努力与拼搏,如今己经成为中国专业摩托车队的一个标杆.而它在纵横国内赛场和国际赛场的同时,那种在不断进取、不断拼搏的过程中勃发出的精神更是值得人们的景仰与敬佩,正是由于具有这种不断挑战自我、不断征服对手的精神,才使中国宗申车队在世界赛场上不断地演绎着灿烂和辉煌!     

赛道改装车Kawasaki ZX-10R

我们见过赛道改装车不算少了,各式各样的改装也都司空见惯。车队改装目的很单纯都是为了取得好成绩,所以在改装费用上不惜成本。但个人改装就不都能有车队一样不惜成本的改装了,车队改装一般都是一步到位,新车拿回来就大拆换改装件。个人改装则是一点一点的改,今天换个手泵明天换个制动盘后天换个电脑。其实改装的乐趣就是自己动手一点一点的去看着爱车总在变化。每一次变化都会给车主带来欣喜,每一次改动都会有新的体会。     

远程控制技术将成奔驰Actros标配

梅赛德斯奔驰在欧洲推出新型Actros后，近日宣布他们将在欧洲的Actros上装配车队管理系统。这是欧洲第一家卡车企业将车队管理系统列为车辆的标配，而且是在不增加卡车价格的前提下。     

既有桥梁车辆荷载模型的研究

基于车辆通过既有桥梁是在人员进行采集荷载信息很早之前就已经发生,认为用平衡更新随机过程可以更好地描述车辆通过既有桥梁的过程.以平衡更新随机过程为数学模型,建立了理想车队.根据理想车队推导出车队影响线面积最大值函数、特定车队单独通过影响线概率分布和特定车队总重分布的表达式,结合数值分析方法得出给定评估期车辆荷载的最大值概率分布.最后通过实例分析了该荷载模型,为既有桥梁车辆荷载模型的研究提供了参考.     

La Vie Claire 法兰西最后的浪漫劲旅

<正>今天讲到的这支车队,不仅是一支"豪门"车队,更重要的是,它的成功故事堪称上世纪80年代职业自行车竞赛发展的典范。关于它的故事也是在整个自行车运动里最经久不衰的。它甚至影响到了骑行服的图案及有关自行车潮流的美学标准,也提高了赞助车队的自行车品牌对器材发展的价值和影响力,堪称一个时代的"里程碑"。     

赛事资讯

<正>江淮和悦A30车队举办CRC总结会9月23日,江淮汽车在合肥总部举行了规模浩大的"和悦A30CRC拉力赛第一阶段总结会",为在今年前三个分站赛包揽分站冠军的江淮和悦A30车队举行庆功仪式。车队车手兼负责人余承磊表示,尽管后面还有三个分站的艰巨考验,但是车队有信心在成立的第一年就夺取年度总冠军.为江淮汽车在CRC的战史上书写浓墨重彩的一笔。在老牌劲旅云集的CRC赛场上.尽管江淮车队只是一支刚刚问世     

迈凯伦冬季测试

2006赛季即将开始，迈凯伦车队正在做着最后的准备工作。今天就让一些车队工作人员带领我们更深入地了解车队的冬季测试。[编者按]     

车手≠“杀手” 专访龙华车队

今天的议题,毫无疑问,是关于赛车的。在赛车场?在公路?没有人认为一位冠军车手不能飙车;也没有人理解为什么大多数人一旦成为职业车手,飙车的冲动就会一天天减退。龙华车队的老板方子强先生,以及车队的三位车手——陆淦、方伟成、方伟鹏,在经过2小时的推心置腹后,给了我们一些启迪。     

国际信息

＂橙色军团＂计划2017年挺进MotoGP 根据MotoGP官方消息,奥地利著名摩托车制造商KTM将于2017年参与MotoGP最高组别的竞争。早先KTM车队的首席执行官就曾表示KTM正在努力筹备排量为1000mL、V型4缸发动机的RC16,他还提到Moto2并不适合KTM,因为本田发动机的原因,那并不能代表一个真正的KTM车队,进入GP只是时间过程。他说到：＂进入MotoGP是每一个摩托车制造商的梦想,为此我们将协同研发部门全力以赴。＂     

八天七千里——蜂鸟契丹“寻梦”之旅(下篇)

第四天:做客牧民家 锡林浩特→哈拉图检查站→乌里雅斯太 早晨9点13分,我们在锡市东边加油站加油,加油完毕。车队又出发了,我们今天要亲眼看牧民杀羊,吃最正宗的手抓羊肉。车队很快就开进锡市东边十公里多的一位牧民家的大院里。说是大院,其实就是一块平整而光洁(相对不长     

走上神坛的雪铁龙 WRC赛场上的不败英雄

<正>对于WRC的其他车队而言,打败雪铁龙C4和勒布这对组合,就如同希腊神话中挑战天界诸神一样困难。我们已经连续三年没有在WRC看到精彩的车队对决了,似乎每个赛季都没有任何悬念!媒体评论员们通常猜测的只是勒布会提前几站夺冠和亚军会花落谁家,这对于雪铁龙车队来说是一个完美的时代,而对于其他车队而言简直就是不幸。一对天生的搭档随着WRC英国站的结束,2010赛季也     

兴衰胜败

直到2008年迈凯轮和法拉利在F1当中还都是处于领军位置的车队。在长期的历史当中尽管大小规则多发变更,这2支车队也都一直占据着顶尖的,亦或说是接近顶尖的位置,但是在今年这种局面被彻底地打破了,无论迈凯轮还是法拉利都跌落出了车队的第一集团,他们现在能做的只是为能够获得积分而拼命努力。     

宗申漫笔

十几年前,重庆还没有建成解放碑CBD,朝天门还没有气势恢弘的船形堤岸,王家坝也只是一个灰头土脸的农村。有一台发动机就诞生在了那时一个老旧的砖瓦房里。怀着迎接新生命的无限喜悦之情,它的父亲为它命名为"宗申",从此,宗申便开始了与摩托车的不解之情。作为一个刚入行的新人,有幸参观宗申,听左宗申分享他的经历和梦想,实属一次来之不易的机会。之前,宗申于我的印象只是为公众所熟知的摩托品牌,征战赛场的车队,仅此而已。但当我跨出车门,迈进宗申大门时,我才意识到今天看到的将是一个摩托车王国。占地一千四