浅论高校个人所得税的税收筹划

随着高校产学研以及校企合作等模式的进一步深化,高校教师的收入来源渠道变得多样化,因此高校税收筹划具有了一定的空间,通过认真研究并积极开展税收筹划工作,在不违反税法的前提可让高校教职工获得最大的税后利益。     

加强我国电子商务税收对策分析

随着电子商务的普及和推广,已使现行税收制度的一些规定不适用或不完全适用于其发展。从征税环节和登记环节的设置、资金流的管理、税收的征管和支付体系的建立等5个方面论述加强我国电子商务税收管理的相关对策。     

我国增值税的税收流失问题研究

不同税种的税收流失对源配置的影响程度和影响途径都是不同的,在所有的税种中,以商品税的逃税对市场资源配置的扭曲最为严重,针对我国的具体情况而言,其中尤以增值税的流失影响最大。因此,在我国目前的条件下,要减少税收流失对财政收入、资源配置、宏观调控等国民经济方面造成的危害,关键是要减少增值税的流失。增值税流失的原因主要包括正式制度供给不足和缺乏非正式制度的约束以及税收的实现机制不健全三大方面;政策措施应当包括:进一步完善相关的法制法规、建立现代税收管理体制和建设良好的社会环境三个方面。     

全国道路水路春运运量增长

正据交通运输部门统计,今年春运期间,全国道路水路平安运送旅客33.23亿人次。其中道路运输旅客32.8亿人次,同比增长5.9%;水路运输旅客4344.8万人次,同比增长2.1%。今年春运由于来得早,节前民工流、学生流、探亲流相互叠加,高峰明显,运输压力较大。但道路运输随着综合运输体系快速发展,中转客流大幅增加,中短途客流增幅明显。春节期间,探亲、访友、旅游等短途客流增加也相当明显,大中城市和部分景区周边公路交通流量增加较快。特别是天气条件较好的长三     

税收筹划在企业实践中的应用

论述了如何利用国家税法的有关条款进行税收筹划 ,合理、合法地实现企业税负的最小化 ,以提高企业经济效益和市场竞争力     

2004年全国处理道路交通违法情况

2004年，全国公安交通管理部门共纠正道路交通违法行为2．1亿起，处罚1．5亿人次，罚款64．9亿元；日均处理交通违法行为56．8万起，处罚40．1万人次。从近5年全国处理道路交通违法行为的情况看，呈现以下几个特点。     

中小私营企业投资者所得税税收负担分析

我国民营经济迅速发展,已成为国民经济发展的重要力量和国家税收的重要来源。文章通过私营法人企业与私营非法人企业适用所得税法律规范的比较,计算并剖析了两类企业及其投资者的实际税负水平,为政府调整税收政策及中小企业投资决策提供了分析数据和建议。     

2000-2018年全国民航网络结构特征及演化

航空网络在实现区域互联互通,加强社会经济体发展与合作中起着重要作用。基于网络分析方法,采用2000-2018年航班数据,探索研究全国民航网络结构特征及其变化规律。结果表明：网络密度表现出先降低后升高的趋势,具有异速增长特征,航班密度则先升高后降低。网络具有小世界特征,特征路径长度和集聚系数分别呈下降态势和倒“U”型变化。节点度和邻近中心性均值增加,城市直接连通性和全局可达性显著提高。不同中心性指标之间具有较高相关性,度与邻近中心性相关性最高,但随时间变化不明显;度与中介中心性、中介中心性与邻近中心性的相关性较低,整体呈上升趋势。航班分布空间分异特征明显,东部地区城市间航班联系数量占比最高,但呈下降趋势;东-中、东-西部地区城市间航班联系数量占比提升,民航网络的发展重心呈现向西偏移趋势。     

去年全国税收63104亿元

2009年中国十大经济新闻是（按新闻发生时间顺序排列）：     

康明斯2007年三季度业绩继续保持强劲增长

康明斯公司日前宣布,2007年三季度公司再次取得创纪录的业绩表现,四大事业部中三个部门都刷新了季度销售额历史纪录.     

谈《电子签名法》对税收征管产生的影响

《电子签名法》的实施,第一次明确了电子认证服务的市场准入制度和电子签名保密等相关规定,对解决电子商务、电子政务过程中产生的诚信度问题将起到积极作用。同时,《电子签名法》的实施,对税收征管工作产生了很大影响。文章阐述了《电子签名法》带来的相关影响,并提出了改进税收征管工作的措施。     

我国西部地区公路总里程达142万公里10年增长近3倍

交通运输部公路局副局长张德华目前表示，自2000年中国实施西部大开发战略以来，西部地区公路建设取得巨大成就，截止2008年底，西部地区公路总里程已达142万多公里，与10年前相比增长近3倍。     

探索改善收入分配的经济增长模式

缩小收入差距,一方面要完善收入分配机制,另一方面需要探索有利于公平分配的经济增长模式.生产决定分配;经济的发展模式会直接影响不同劳动群体的收入分配.从我国劳动人口多,农村人口所占比例大的实际出发,应大力发展劳动密集型产业提高劳动者的收入;加快农业生产方式的转变,拓宽和延伸农业的内涵,发展现代农业提高广大农民的收入;发展社会经济提高困难群体的收入.广泛增加就业岗位,实现充分就业,是缩小贫富差距,大面积消除贫困现象的有效途径;是实现社会公正的必要条件.     

十年增长二十倍 柳工跨越一百亿——柳工机械股份公司2009年销售收入突破100亿

10年增长20倍柳工进入“百亿俱乐部” 2009年的最后一天．在广西柳州市柳工机械股份公司总部大门外广场,柳工股份隆重举行了”2009年广西柳工机械股份有限公司销售收入突破100亿元、挖掘机产销突破3000台、压路机产销突破2000台”的庆典活动。柳工就此迈入中国工程机械行业的”百亿俱乐部”,成为名副其实的行业领导企业之一。     

全国已开通600余条不停车收费车道 用户多达60多万

目前,原驻科技部纪检组组长吴忠泽在北京交通大学举行的第五届中国交通高层论坛上透露,截至今年8月,全国有10多个省（直辖市）建设并开通了600多条不停车收费车道,用户发展到60多万,已经有15家企业能够按照中国不停车收费系统标准生产车道设备和车载机,不停车收费系统产业已经初步形成。     

2005年全国治超工作要点

经国务院同意，交通部、公安部、发展改革委、中宣部、工商总局、质检总局、安全监管局、法制办等八部委，从2004年6月起在全国集中开展车辆超限超载治理工作。半年多来，经各地各有关部门的共同努力，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，道路交通事故明显下降，公路通行效率明显提高，合法装载车辆的运输成本明显下降，运输效益明显增加，运力结构得到初步优化和调整，治超工作取得了比较明显的成果。     

2005年全国治超工作要点

经国务院同意．交通部、公安部、发展改革委、中宣部、工商总局、质检总局、安全监管局、法制办等八部委．从2004年6月起在全国集中开展车辆超限超载治理工作。半年多来。经各地各有关部门的共同努力。车辆严重超限超载的态势得到有效遏制,道路交通事故明显下降,公路通行效率明显提高。合法装载车辆的运输成本明显下降,运输效益明显增加,运力结构得到初步优化和调整,治超工作取得了比较明显的成果。但同时也出现了部分地方工作力度减弱、超限超载现象有所反弹。