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相似文献
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1.
<商用汽车>2008年第2期发表了<小小玩具透出欧洲专用汽车的繁荣>一文,通过对较受市场推崇的一系列专用汽车玩具的简单梳理,反衬出欧洲专用汽车在品种、功能和技术上的博大精深.汽车玩具和车模从结构上虽都源于真车,但在制作的尺寸、材料和工艺上,车模要严谨得多,是对真车按一定比例的精确复制,而不是简单的随意模仿,所以更具有艺术、欣赏和收藏价值,其收藏者也大都是成年人.  相似文献   

2.
随着汽车开始走入寻常百姓家,收藏汽车模型逐渐成为一种时尚,据估计,目前我国的汽车模型收藏者至少有30万人。汽车模型不仅是一件精致的艺术品,更浓缩了汽车本身的丰富内涵,是汽车文化最主要的载体,你可知道,车模的收藏和鉴赏中还有许多学问呢。  相似文献   

3.
黎明 《运输车辆》2008,(5):99-99
收藏汽车模型已成为部分汽车车迷爱车、梦车的一种表达方式,按原车比例缩小的汽车模型之所以值得收藏,原因在于其生产过程体现了当代许多先进的生产工艺技术,如低熔点合金压铸,负离子喷涂,曲面移印等科技含量较高的工艺加工过程,而且依赖大量人工打磨。装拼等手工劳动。此外,为保证车模长时间摆放不变形,不褪色,车模还要有足够的刚度和表面质量。因此,车模可谓是一件很有价值的工艺品。  相似文献   

4.
祁华 《汽车运用》2002,(11):24-24
随着汽车逐渐步入寻常百姓家,以汽车文化为主题的收藏也悄然兴起。凡与汽车相关的纪念品、宣传品和文化用品等,都属汽车文化收藏之范围。 汽车模型收藏 车模即依照……  相似文献   

5.
姚明 《汽车运用》2012,(8):32-33
汽车模型(简称车模)是依照真实汽车的样式,按一定的比例微缩制成,仿真性强.样式别具一格,特别是一些进口的车模,甚至连极微部件也能仿作得很精致。大多数车模以仿制各种世界名车和老爷车为主.有很高的观赏性和收藏价值。  相似文献   

6.
随着汽车开始走入寻常百姓家,收藏汽车模型逐渐成为一种时尚。车模收藏是汽车文化收藏中人数和种类最多的一种。据估算,目前我国的汽车模型收藏者至少有30万人。汽车模型不仅是一件精致的艺术品,更浓缩了汽车本身的丰富内涵,是汽车文化最主要的载体。在每届汽车展览会上,汽车模型展台都是观众必看的“活动”之一。花上几百元,或者狠心花上千元买一个中意的名车模型,也冒充一下“有车族”。  相似文献   

7.
随着汽车开始走入寻常百姓家,收藏气车模型逐渐成为一种时尚,据估计,目前我国的汽车模型收藏者至少30万人。汽车模型不仅是一件精致的艺术品,更浓缩了汽车本身的丰富内涵,是汽车文化最主要的载体。你可知道,车模的收藏和鉴赏中还有许多学问呢。  相似文献   

8.
蔡葵是谁,江湖上喜好玩车模的人乍听到该问题,定会哈哈大笑。据江湖传闻,玩车模的人不知蔡葵,就好像是中国人不知毛泽东,该君11年收藏各类珍奇车模2000余件,价值逾50万元,一生爱车模,一生集车模,小小车模充实了蔡葵的大半个风雨人生。走进蔡葵的地下收藏室,就像走进了一座世界汽车发展博物馆,按照年代分门别类的列出各类汽车模型,从1886年,世界上最原始的类似现在三轮车的第一辆汽车一奔驰1号车,一直到2004年才下线的日产天籁,凡车厂所应有,老蔡无所不有。  相似文献   

9.
仿真汽车模型,俗称“车模”。它紧紧地伴随着汽车的发展历程不断地前行着,其直观地展示出了汽车工业发展的历程,在很大程度上也是世界科学技术发展史的记录。它既是工业产品,但又含有深刻的文化艺术内涵及社会背景,收藏车模现在已上升到一种文化艺术行为。小小的车模,让人们从中缅怀过去,憧憬着未来。  相似文献   

10.
欧洲的专用汽车和挂车无论是品种还是功能都走在了世界前列,汽车模型作为汽车文化的一个载体在欧洲也有着非常悠久的历史,而在我国也有一定程度的发展.无论是对车型的普及和推广,还是满足个人的喜好与收藏,汽车车模都发挥着不可或缺的作用.  相似文献   

11.
车模不仅是精致的艺术品,还浓缩了丰童的文化内涵,是汽车文化最主要的载体。在介绍了京商,HOTWORKS、富兰克林等品牌之后,笔者发现不同品牌的车模制造商在汽车模型的制作工艺上也各有特色。本期,笔者特别收集了3款泰国美时图制造有限公司生产的车模,和读者一同感受一下“泰旋风”的威力。  相似文献   

12.
汽车模型品牌的认识 日本一家模型公司为它老板儿子的婚礼生产了一批套装车模,仅送给来宾,谁也说不清那批车模生产多少套,流到  相似文献   

13.
在林林总总的玩具收藏品中,模型可谓一大门类,而汽车模型则又是模型类中的主要种类之一。 所谓汽车模型,即完全依照真车外形、结构、颜色甚至内饰细节,严格按比例缩小而制作的工艺品,它既可供儿童作为玩具娱乐,又可供成人,尤其是汽车爱好者作为工艺品收藏,各种车型,无不在这个"袖珍王国"里找到自己的替身。世界各国对车模称谓各异,美国人称之为玩具车,英国人叫做缩比车,法国人称作小汽车,而我国通常称为仿真车。 汽车模型依机动性分为动态和静态两大类,依制造材质分为塑胶、合金两种。汽车模型的比例各异,国际通行的标准为1:43,常见规格为1:18、1:24和1:76。  相似文献   

14.
从得到第一辆真正意义上的比例汽车模型算起,收藏车模已经有十几个年头了。虽然受制于有限的资金和空间,自己的车库中模型不过一百余台,但是鉴赏过的模型真的可以说是不计其数了。见得越多,人就会变得越冷静,越不容易中毒。但是唯有这辆车,令我一见钟情,倾其所有将它收入囊中。  相似文献   

15.
模型知多少     
模型汽车的诞生 模型汽车的出品是在实际汽车之后,自从1914年美国Tool-Dietoy公司制造了世界上第一个汽车模型-福特T型之后,就有人开始收藏汽车模型了。当时汽车模型仅是作为一种新奇的推销手段。  相似文献   

16.
武铭 《汽车知识》2011,(12):106-106
作为一群车模爱好者,我们组团前往上海参观国内最大的中国国际玩具展。这届展会上我们看到越来越多的模型企业参展,特别是仿真汽车模型,让我们觉得收获颇丰。随着我国家用汽车的普及,越来越多的人加入到这个缩小的模型世界中来,体会到更多车带给我们的乐趣。汽车模型根据比例的不同,小到1-2cm,大到50-60cm都有,越大的模型制作越精密,细节上的看点和收藏的乐趣也更多。今天我们要向大家介绍的就是星辉车模(rastar.cn)12月即将推出的几款大比例模型。  相似文献   

17.
<驾驶园>编辑同志: 我公司的全体驾驶员,都是贵刊的忠实读者.在读了<驾驶园>2003年第8期后,就针对河南焦作读者所反映的松花江中意车的问题,反映一下我公司的松花江中意车的问题:  相似文献   

18.
各位编辑,你们好: 我是《汽车杂志》的普通读者。也是一个汽车迷,买过很多种汽车类杂志(汽车杂志、汽车之友是常买的)。不过这是第一次联系你们和提出一些问题,发表自己的一些想法。 我很喜欢贵刊中关于汽车模型的介绍版块。因为我本身就是一个超级车模收集者,家里现在有约50辆各种比例的汽车模型,不过局限于财力以及家人的反对(老妈和老婆),所以有些喜欢的模型都没有能买成。  相似文献   

19.
在大约10年前,AUT Oart模型公司曾经推出过数十款名为“千禧纪念MILLENNIUM”版本的汽车模型。这些模型的共同特点是车型选择都是20世纪公认的经典车,采用全封闭式泡沫包装盒,同时模型做工非常扎实,很多车型采用金属底盘,细节处理也采用比一般车模更多的金属部件,整车做工也非常的严谨而精准,可以说款款都是值得收藏的精品。  相似文献   

20.
崔大山 《时代汽车》2011,(1):116-121
2010年的汽车模型市场呈现冷热不均的态势,一方面由于国内汽车持续火爆,新车型上市频繁,作为纪念品的车模也大量推出。同时加速步入汽车社会,导致车模爱好者的队伍不断扩张。而另一方面国际市场由于尚未走出经济危机的阴影,仍处于低迷状态。因  相似文献   

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