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1.
水泥搅拌桩复合地基是加固软土地基最有效的方法之一.水泥搅拌桩在复合地基中能够起到集中应力、降低沉降的作用.通过大量室内试验研究,结果表明,水泥搅拌桩桩身强度随着水泥掺入比的增大而增强,随着龄期的增长呈幂指数的方式增大,受水灰比的影响较小;实体工程研究表明,水泥搅拌桩桩身强度随加固深度的增加而减小,其强度为软土的近10倍,能够有效提高软土地基的强度. 相似文献
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针对连云港软土的特殊性,采用室内试验,研究适宜于该地区海相软土的水泥土搅拌桩(湿法)的合理配比。试验结果表明:矿渣水泥能够适应软土高含盐量和高含粘量的特点,而添加粉煤灰没有明显效果,添加当地丰富的尾矿砂对水泥土强度存在负面影响;因此建议采用矿渣水泥,掺入适量的石膏、粉煤灰和SN-Ⅱ添加剂进行软土地基加固。 相似文献
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在高等级公路中 ,遇到不少涵洞、通道、挡土结构等结构物置于软弱地基上或软厚的杂填土之上 ,施工期间短暂时 ,成为不少建设单位的棘手问题。针对这个问题 ,采用生石灰喷粉深层搅拌桩 (简称石灰搅拌桩 )进行软土地基处理 ,具有技术简单可行 ,且经济合理的特点 ,能有效地加固软弱地基 ,减少软土层沉降和整体工程后沉降 ,提高软土层的承载力 相似文献
4.
通过广州西二环高速公路C08合同段水泥浆搅拌桩处理软基的施工实践,总结水泥浆喷桩应用于高速公路软基处理的配合比设计、施工工艺,质量控制手段,质量检测方法。水泥浆搅拌桩处理后的软基减小工后沉降量,并保证路基的稳定,基本消除了结构物处跳车等现象。 相似文献
5.
修建于软土地基上的码头内侧长江水域岸坡,坡顶受到场地堆载作用,坡脚因码头内挡水域的船舶靠泊需要挖深而又不能设置镇压层和护坦,且岸坡受条件限制相对较陡,存在岸坡滑动危险。采用水泥深层搅拌桩,分别对坡顶和坡脚进行加固,确保了岸坡稳定。 相似文献
6.
在软土地基上施工时,往往会遇到稳定及变形等岩土工程问题。一旦软土路基处治不当,将会造成沉降过大,甚至路基破坏的严重后果。因此,一般情况下,需对软土地基进行加固处理。在常见的方法中,水泥土搅拌桩是一种广泛应用的加固方法,目前在我国建筑工程软土地基处理等工程中广泛应用。鉴于此,对水泥搅拌桩在软土地基中的具体应用进行了探讨。 相似文献
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深层搅拌法处理软土地基不仅可以有效提高地基承载力、改善地基的均匀性、减小工后沉降和消除不均匀沉降,而且可以有效降低工程造价、减小施工难度等,因此具有较好的经济效益和较广的应用前景。 相似文献
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王培国 《国防交通工程与技术》2009,7(2):55-57
钉形水泥土双向搅拌桩(钉形搅拌桩)是在常规搅拌桩基础上对施工设备进行改进,具有双向旋喷、变径、复搅、深度大等特点。结合临沂至连云港高速公路沿海软土地基的实际情况,详细介绍了施工步骤、技术参数及成桩效果。最后经过经济、强度等对比分析,说明了钉形双向搅拌桩的优越性。 相似文献
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结合广灵至浑源高速公路软土地基设计实际和施工成果,浅谈水泥搅拌桩的设计过程及理论。广灵至浑源高速公路从通车后近2年的运营情况及沉降观测资料分析,水泥土搅拌桩加固软土技术实施效果较好,行车平稳舒适,实测沉降量满足规范要求。 相似文献
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田钢林 《交通世界(建养机械)》2010,(1):155-156
在高等级公路中.遇到不少涵洞、通道、挡土结构等结构物置于软弱地基上或软厚的杂填土之上.施工期短暂时.成为不少建设单位和设计单位的棘手问题。针对这个问题.采用生石灰喷粉搅拌桩(简称石灰搅拌桩)进行软土地基处理,具有技术简单可行,经济合理的特点.能有效地加固软弱地基,减少软土层沉降和整体工程工后沉降.提高软土层的承载力。 相似文献
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实例表明,水泥搅拌桩应用于高速公路软基处理时,须重视几个关键性参数的择取及直接影响软基处理效果的几点重要关系. 相似文献
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水泥深层搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式.严格管理水泥深层搅拌桩施工中试桩、施工准备、施工工艺流程、设计参数及要求、施工控制、质量检验等控制环节,对于确保工程质量及安全具有重要作用. 相似文献
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梁毅 《广东交通职业技术学院学报》2014,(3):5-7
深层搅拌是通过深层搅拌机械将地基土壤(土或者沙)与固化剂强制的拌和,从而提升地基的强度。该方法在对软基的处理上效果十分显著,对于淤泥、砂土泥炭土、粉性土以及砂土的实用度很高。文中将对深层搅拌桩对于软基的施工工艺和在施工过程中配比实验进行介绍和探究。 相似文献
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水泥深层搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式。介绍了水泥深层搅拌桩施工中试桩、施工准备、施工工艺流程、设计参数及要求、施工控制、质量检验等控制环节。 相似文献
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软土地基上高速公路扩建工程地基处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
软土地基上高速公路扩建工程要考虑路基的整体稳定和差异沉降问题,所以必须采取有效的地基处理方法,以减小新老路基之间的差异沉降,并保证新老路基之间的有效连接. 相似文献