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冀永生 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
加筋土挡土墙是利用加筋土技术修建的一种支挡结构物,用来支挡路基填土或山坡坡体的墙式结构物。通过了解加筋土挡土墙的型式、构造、特点和工作原理,能够准确的布置和使用加筋土挡土墙。概述加筋土挡土墙是利用加筋土技术修建的一种支挡结构物,加筋土是一种在土中加入拉筋的复合土,它利用拉筋与土之间的摩擦作用,改善土体的变形条件和提高土体的工程性能,从而达到稳定土体的目的。公路工程中常见的加 相似文献
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运用有限元Plaxis软件,采用土和筋材分开考虑的方法,结合工程实际,对加筋土挡土墙的整体稳定、加筋带拉力及挡土墙内力进行了分析研究.结果表明:加筋土挡土墙处于安全稳定状态.同时,采用有限元方法对加筋土挡土墙的稳定性进行分析是一种正确和合理化的途径. 相似文献
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哈尔滨市绕城高速公路西段加筋土挡土墙构造特点,施工工艺及几点体会,简述加筋土挡土墙的先进性和优越性。 相似文献
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加筋土挡土墙病害及其处治方法 总被引:2,自引:1,他引:1
分析了加筋土挡土墙的几种典型变形破坏形式和机理 ,提出了处治的方法 .并通过工程应用实例介绍了用锚索格架结构加固加筋土挡土墙的具体方法和效果 . 相似文献
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陈天明 《石家庄铁道学院学报》2006,19(3):116-120,124
针对青藏铁路所处的特殊地质环境条件和建设中提出的保证高路堤的稳定性与保护高原生态环境的要求,从加筋土挡土墙路基的工作机理出发,简要地阐明了采用加筋土挡土墙路基是解决这一难题的最佳方案和有效措施,并在总结其现场施工经验的基础上,详细地介绍了加筋土挡土墙路基的施工工艺、质量控制要点及检验方法。 相似文献
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蔡辉 《交通世界(建养机械)》2014,(17):119-120
加筋土挡土墙以其显著的技术经济效益.在高等级公路项目中越来越多地得到应用。在西柏坡高速公路平山连接线中.由于受占地限制,填方较高,采用了加筋土挡土墙这种路基防护型式。 相似文献
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分析了加筋土挡土墙的几种典型变形破坏形式和机理,提出了处治的方法。并通过工程应用实例介绍了用锚索格架结构加固加筋土挡土墙的具体方法和效果。 相似文献
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加筋土挡土墙土压力测试方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
以来宜高速公路和广西南北高速公路加筋土挡土墙工程为依托,介绍了加筋土挡土墙土压力测试方法及土压力现场模拟标定法,并对土压力现场模拟标定法、现场观测值与实际土压力值进行了对比分析。 相似文献
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结合重庆市加筋土挡土墙工程实例,针对加筋土工程中出现的内部稳定性问题和外部稳定性问题进行了分析研究,从中得出了施工工艺、施工质量的监控是保证结构能满足设计要求的重要环节.同时工程中应注意排水设计和施工,加筋土挡土墙是一种自稳结构,其外部稳定性是设计和施工应注意的重要内容. 相似文献
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公路加筋土挡土墙是一种正发展的新技术,其设计有别于一般常见的重力式,衡重式挡土墙设计。系统介绍了加筋土挡土设计的基本原理和方法,及其程序设计的总体思路和结构,编制了加筋土挡墙设计计算程序,经实际工程应用,该程序设计是可行的。 相似文献
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通过对加筋土挡土墙的失稳、变形特征及内机理进行综合研究,对相关工程的设计与施工有一定指导意义。 相似文献