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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(12):260-263
没有任何悬念!早在一个月前,2010年的WRC冠军归属就已揭晓。第六次车队冠军,连续七届车手冠军,雪铁龙车队与塞巴斯蒂安·勒布再次如愿收获冠军荣誉。凭借连续三次车手冠军、三次车队冠军,雪铁龙C4 WRC也成为当今WRC赛场上最成功的车型。而在大不列颠狂暴凛冽的西风中,观众热情依旧高涨。即使比赛失去悬念,但亲眼目睹雪铁龙车队成就WRC传奇,仍让人心潮澎湃。 相似文献
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私人车队战胜了强大的工商车队,在墨西哥这条世界最高最长的WRC赛道上,金童勒布再次用强劲的实力创造了历史,不过,这或许末必是好事。如果代价是尝到甜头的雪铁龙不想再回WRC的话。[编者按] 相似文献
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在私人车队的勒布依然取得了厂商车队无法企及的胜利。虽然这远不如去年赢得那么绝对而且辉煌。在西班牙和法国的柏油路上,WRC演绎着火热的对抗和萧瑟的背景。勒布战胜了困境,WRC可以吗?[编者按] 相似文献
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法国人勒布以创纪录的第六次封王结束了WRC的09赛季,雪铁龙车队提前一站就夺走厂商车队冠军,2009年无疑又是一个雪铁龙的丰收年。福特车队年中发力,奋力追赶,芬兰人希尔沃宁以1分之差与总冠军擦肩而过。虽然WRC仅剩下两支厂商队较量,但比赛依然精彩。 相似文献
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试想一下,如果在F1赛场战绩辉煌的法拉利转战WRC赛场,并且囊括车队及车手年度冠军,或是近两年在WRC中找不到对手的福特车队进军F1并将众多高手挑落马下……这是多么不可思议的事。而在中国,能够同时在拉力、场地两线作战,并曾将两项冠军同时收入囊中的,也只有上海大众333-家车队而已。 相似文献
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可以说,在WRC2001赛季上标致206WRC可算是出尽了风头,再者,加上标致车队在倒数第二站超过领先的福特车队,并在最后的英国站大获全胜中,将WRC2001赛季的车队冠军的奖杯当仁不让地收入囊中。这其中缘由自然是因为标致车队强大的实力,但标致206WRC亦功不可没,并被众多媒体评为WRC2001赛季的最佳赛车。 标致206WRC的整件调校非常全面到位,也就是说这款赛车在各种路面上都能充分发挥其自身的优良性能。表现出了超凡的动力和适应能力。比如,在以柏油路为主的意大利和法国站的比赛来说,包括富士、福特和三菱车队在内的三款赛车都无法与被称为“柏油 相似文献
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新赛季·新规则WRC2008赛季有以下几大变化:前世界冠军格隆霍姆退役。国际汽联禁止使用具有代了米其林,厂商车队增至6支——日本的铃木车队首次参加WRC。 相似文献
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在05年冠军车队雪铁龙,亚军标致车队以及富有经验的三菱车队,相继宣布将不参加2006年世界拉力锦标赛(WRC)之后,世界汽车联合会面临的最重要问题是整个拉力锦标赛如何继续维持和发展。 相似文献
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4月3日,WRC约旦站落幕。雪铁龙车队法国车手勒布获胜,福特车队芬兰车手拉特瓦第2,但是比赛过程中两支车队的策略斗争远比成绩表复杂得多。 相似文献
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在以严酷闻名的WRC世界越野拉力锦标赛上,福克斯两厢作为福特WRC车队的冲锋战车,总是能重挫对手,赢取佳绩。沿袭福特WRC赛车纯正血统的福克斯两厢可谓是运动特质的代表车型。毫无疑问,与生俱来的赛车血统,平添了福克斯两厢的大将威仪。[编者按] 相似文献