比赛将比现在有趣10倍轮胎的故事

降解（degradation）在赛车运动中是指轮胎的性能,特别是抓地力的下降和劣化。通常情况下车队人员会用“半程2秒”这样的形式表述其数值．其意思是“在行驶到比赛距离的一半时,比新轮胎的状态下慢2秒”。     

博士信箱

肥肥博士: 您好!我有一辆湖南长沙光南摩托车公司生产的光南铁汉KN125-2型摩托车,现有几个问题盼答复。 1.该车充电系统不能正常工作,白天行驶时充电正常,而晚上即使电瓶内有充足的电,行走几十分钟就会用光,一轰油门车灯又亮,怠速时马上暗下     

晚餐吃得过饱容易影响睡眠

现实当中的人,白天的时间都特别紧张,顾不上好好吃顿美美的早餐和午餐,只有晚上回到家中才有比较充裕的时间,全家人共同享受一顿香甜的晚餐,这样一来也就形成了"早上、中午凑合吃,晚上拼命吃"的局面,这样一日三餐的安排方法很不合理,对身体健康十分不利。     

一汽丰田锐志

<正>这是一款在中国销售时间大于我从业年头的中级车,也是丰田继MARK X后推出的一款年轻范儿十足的运动车型,直到今天,标榜运动基因的锐志仍在不懈努力着这是一个看上去再寻常不过的星期二,但却蕴含着一些其他色彩。今天在北京的繁华道路和商业区周边,会看到一些五彩斑斓的松树,当然也有人会用彩灯和装饰物把它打扮一番,然后搬进自己的屋里。很遗憾,在平安夜我的四轮机器被尾号限行规定拦在了     

玩就玩悬的 疯狂测试华晨金杯阁瑞斯双天窗旗舰型

听说要去金港,同事问有没有后驱车。我爽快答曰:“有。”它就是阁瑞斯。很少有人拿这样大的MPV来飙车,但《汽车与运动》会。尽管有人对如此疯狂的测试提出异议,但我依旧坚持这看似诡异的想法,而且,目的就是要开翻它!尽管图中右前轮已经离开地面,但这只不过是一个开始,更加刺激的体验还在后面。     

TRAVELLING BY UFO 我来自火星

开心网上做投票,很多投票的都有这样的选项"我来自火星"。于是,在网络用语中,"我来自火星"成了对事物不知所以的代名词。但是火星上可曾有人居住呢?带着这样的问题,我们启动了时光机器,来到了未来的火星上一探究竟。     

我的生活 我的路——聆听新奥拓车主的心声

不管选择什么样的方式,我们都需要在繁忙的工作之余调整生活节奏,尽可能地放松自己,享受充实快乐的人生。有人享受运动带来的快乐,有人享受一本好书带来的感动,有人享受冒险带来的刺激……也有人选择驾车出去兜风来放松自己,周先生便是这样的一个人。     

依靠新科技、新理念“易骑”立志杀出重围!

正2017年10月10日,EJOYSPORT易骑运动科技首届发布会于江苏省昆山举行。这表明易骑运动科技(苏州)有限公司正式将"EJOYSPORT"、"易骑运动科技"品牌与产品推向市场。作为一家新企业,如何在如今激烈竞争的市场上杀出重围、崭露头角?记者是带着这样的问题和好奇心参加发布会的。发布会上播放的易骑暖场视频一     

特立独行 SUBARU WRX

##正##我们通常会用‘特立独行’一词来形容一些志向高洁,不同流俗的人。在汽车界,同样有一些‘特立独行’的车型,比如眼前这款WRX。它不是SUV,却一直坚持全时四驱;它也不是跑车,却视性能为生命;它是款民用车型,却有一颗随时准备在赛场上驰骋的心。总有这样一群人,他们不会跟随大流,购买传统的家用轿车。他们对汽车的动力性和操控性的要求趋于苛刻,在他们看来:汽车不仅要有外表,还要有"内涵"。这里说的"内涵"并不单指简单的产品品质和技术含量,更     

苏格兰高地,我为你远涉500英里——苏格兰北海岸500英里大环线游记

<正>"When I wake up, well I know I'm gonna be,当我醒来,我知道I'm gonna be the man who wakes up next you我自知将在你身边醒来When I go out, yeah I know I'm gonna be当我走出门去,我知道I'm gonna be the man who goes along with you我自知将与你同行If I get drunk, well I know I'm gonna be如果我醉了,我知道I'm gonna be the man who gets drunk next to you我自知将与你同醉…………But I would walk 500 miles但是我会远涉五百公里,And I would walk 500 more我会再远涉五百公里Just to be the man who walks a thousand miles就为了成为跋涉千里的人To fall down at your door就为了在你门前倒下"     

影响军用车辆轮胎使用寿命的因素及对策研究

影响轮胎使用寿命的因素轮胎气压轮胎气压往往是大家容易忽视的问题。有人认为，轮胎气压高些好，这样可以超载；有人则认为，轮胎气压低些好，这样轮胎不爆胎。其实这些认识都是片面的。     

Reasons for China Auto Industry''''s Fluctuation and Opportunities It Is Facing

After fluctuating for four years, the auto in-dustry still operated under inhibition from Jan-uary to July this year. In terms of volume, the output and sales of automobiles had a negative growth in the first half of this year. What is the way out? The sentence "development is the prin-ciple" proves to be very significant.     

闲置的雅典奥动会比赛场馆

每个星期二晚上，汽车运动爱好者集中在悉尼国际赛艇中心，开始每周一次的比赛，这种比赛如此危险，以致比赛人员都受到这样的警告：“要得到第一名，第一件事就是完成赛事!”     

公路基层施工单位的技术人员为什么这样忙

到过公路基层施工单位的人,都知道那里存在一个老问题,就是技术人员的工作过于繁忙(当然,其他干部也忙,但在这里只谈有关技术人员的问题)。他们无所谓上班下班,在些甚至从早上起床一直忙到晚上上床,要看看报纸也得刊用大便时间。星期日变成了“星期七”。忙,在一般情况下会带来一定程度的“乱”,而“乱”反过来又会增加“忙”。这样忙的结果,除了会招致工作上的损失外,还会影响干部的健康和进修。自从党中央提出向科学进军的号召后,技术人员都很兴奋,进军的热情也很高。比如有一个工地,工程局的工程师曾在那里做过技术问题的报告,很受大家欢迎。在听报告时,大家都聚精会神的听,即使有人来找,也不象参加其他会议那样随便就离开会场。他们就是这样如饥如渴的要求充实自己,提高自己。有个技术员曾经这样说:“当提出向科学进军的时候,内心很激动,但又很     

联合卡车在挑战什么?

<正>有人曾问英国登山家乔治·马洛里,"你为什么要去攀登珠穆朗玛峰?"马洛里的回答是,"因为山在那里。"如今,联合卡车面对为什么要去挑战西南大长坡的疑问时同样给出了这样一个富有哲理的答案——因为它就在那里!8月19日,联合卡车在成都举行"驾驶体验之旅西南行"发车仪式,此行的核心是向四川成都至云南磨憨1600公里高速上无数个长下坡发起挑战。该活动在商用车行业引起不小反响,有人认为联合卡车越来越有"大家风范",有人则对此产生质疑:装了两款世界顶级品牌的缓速     

RECENT DEVELOPMENT

Ten Bill. RMB To Be Poured Into Auto Industry "MMI will attach great importance to the development of auto industry, during 1994-1995, total investment of 10 bill. RMB will be poured into auto industry. The loan is bound to exceed that of other total five industries including machinery,     

BMW 525i(E34) 修旧如旧

正面对玩经典的老车,不同的人有不同的方向和方法,有的喜欢将其保持原装,并极尽所能恢复到最好的状态,有人则喜欢在状态良好的前提下,大刀阔斧地进行改装,比如用宽体和气动将车"按"在地上,以表现出自己"恐高"的个性,当然还会有人拿去改个飘移、场地等等这样的赛车,至于孰优孰劣,我们无法站队、无法辩驳,毕竟各有各的喜好     

心向大海,飞跃灰霾 与迅鲨125结伴的南国行记

正在北京雾霾最重的那几天,即便是笔者这样一个土生土长的北京人也萌生了"逃离"的念头。但对于多数人来说,"逃离"只不过是面对无奈现实的一种无力的抱怨罢了。当雾霾红色预警发布的那些日子,几乎整个长江以北、长城以南的地方都被灰蒙蒙的霾所笼罩着。起初,人们还会用"奥特曼打怪兽"这种戏谑的段子调侃着,可当人们发现雾霾持续的时间越来越长、污染指数越来越高的时候,调侃变成了惊恐与紧张,再大大咧咧的人都默默戴上了口罩……     

清汤挂面or开水白菜 关注汽车操控与安全

关于汽车操控与安全的关系，有朋友这样形容：“安全是清汤挂面，解决的是温饱问题；操控好比开水白菜，表面上看不出多少门道，解决的却是深层次的安全问题”，甚至更有人抛出“操控是最重要的安全性”这一观点。     

刘翥宇:最爱公交车

<正>"如今,北京公交基础设施已经非常先进,在早晚高峰期间我总是要求家人坐公交车出行,肯定比开私家车更加便捷。"在北京有这样一个小圈子,他们爱公交爱得痴迷,经常聚在一起讨论关于北京公交的大事小情。他们中有人擅长研究公交线路,几乎能背下来京城上百条线路;有人擅长研究车型,只要是公交车从眼前一过,立刻便知道公交车的品牌和型号;还有人喜欢琢磨站牌,能从市区成千上万个站牌中找出错误。近日,记者就采访到了此群体中的1位成员,他的名字叫刘翥宇,这位"90后"的大男孩已经是一个资深公交迷了。