"超威"锂离子电池技改项目正式竣工投产

正2016年9月28日上午,超威集团旗下的浙江超威创元公司锂离子电池技改项目竣工投产仪式在超威集团总部隆重举行,这标志着超威新能源产业转型迈出了关键一步。据了解,该项目总投资7.5亿元人民币,其中固定资产投资达到5.15亿元,将形成年产达900 MW/h电动自行车用锂离子电池、     

海峡两岸共通标准《电动自行车用锂离子电池安全要求》讨论会顺利召开

<正>9月26日,海峡两岸共通标准《电动自行车用锂离子电池安全要求》讨论会在国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心顺利召开。台湾工业技术研究院材料与化工研究所高志勇经理、全国化学与物理电源协会刘彦龙秘书长、国家轻型电动车及电池质检中心黄晓东副主任以及来自上海超威蓄电池有限公司、     

超威电池 2013年目标为1.2亿

2013年5月5日在杭州太虚湖假日酒店举行2013年度营销大会,为新的一年超威电池新品上市以及超威市场推广造势。已经成为中国电动自行车用铅蓄电池龙头企业的超威集团,于2013年5月5日在杭州太虚湖假日酒店举行2013年度营销大会,为新的一年超威电池新品上市以及超威市场推广造势。中国轻工联合会张善梅名誉会长、中国自行车协会马中超理事长、中国电池工     

将电池产品做到极致——访超威集团总裁杨新新先生

采用香港娱乐界动作明星甄子丹招牌式的亮相,让超威电池的广告给人留下深刻印象;超威集团的名声在其迅速发展壮大中变得如雷贯耳。但是,已经成为电池行业巨头的超威集团,由于多年来对媒体一直保持低调而让业界感到几许神秘。超威为什么能成为行业的佼佼者,超威的发展动力来自何方,超威今后走什么样的路等等,这一切都吸引着业界同行的关注。2012年11月16日,记者带着强烈的好奇心,采访了超威集团总裁杨新新先生。     

超威参编电动自行车用充电器技术要求国家标准

近日,《电动自行车用充电器技术要求》国家标准讨论会在超威集团顺利召开。来自国家轻型电动车及蓄电池产品质量监督检验中心、清华大学、雅迪、新日、爱玛、绿源、超威、天能和特能等相关单位和企业的20余名专家出席了会议。超威集团作为本项技术参编单位从技术术语的修改、修订单项标准可行性等方面提出了独到的意见和建议,获得了与会专家的好评和认可。     

发展锂电电动自行车的时代将要到来

随着动力型锂离子电池的产品技术、工艺技术不断进步和提高,安全瓶颈的突破和解决,其产品已开始应用于电动自行车。配用动力型锂离子电池的电动自行车的     

国家标准《电动自行车用充电器技术要求》第二次讨论会召开

<正>2014年11月20日,国家标准《电动自行车用充电器技术要求》第二次讨论会在浙江长兴召开。此次会议由国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心(CEVT)主办,超威电源有限公司承办。全国自行车标准化中心朱伟祥、清华大学马贵龙教授以及超威、天能、雅迪、新日、爱玛、绿源、澳柯玛、立马、西普尔、特能、苏中电池、江禾等相关企业的30余名专家和     

动力锂离子电池退役后不宜在电动自行车上实施梯次利用

我国新能源汽车市场已经快速发展了十多年,汽车用动力电池迎来第一波规模化的退役潮,锂电回收利用成为重要课题,但回收动力锂离子电池不宜在电动自行车上使用。此文将新能源汽车和电动自行车锂离子电池使用环境进行对比,并对新能源汽车退役动力锂离子电池应用在电动自行车上产生的风险点进行分析。     

电动车

<正>国家标准《电动自行车用充电器技术要求》第2次讨论会顺利召开11月20日,国家标准《电动自行车用充电器技术要求》第2次讨论会在浙江长兴顺利召开。此次会议由国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心(CEVT)主办,超威电源有限公司承办。全国自行车标准化中心朱伟祥、清华大学马贵龙教授以及超威、天能、雅迪、新日、爱玛、绿源、澳柯玛等相关企业的30余名专家和代表出席了会议。     

精进能源 日产动力电芯4.5万只

专业制造电动自行车用动力锂离子电池的精进能源,其锂电池以三元材料为主,有软包与18650型钢壳两种包装形式,产品已经获得国际七大权威机构的认可。专业制造电动自行车用动力锂离子电池的精进能源,从2008年开始批量生产电芯进行组装,截止到2013年3月,已经累计产销电动自行车用锂电池80万组。其中,从2009年到2012年的4年时间里,     

上海红亮推出续驶里程超越200 km的锂离子电池电动自行车

<正>两轮电动自行车是城市个人交通较为理想的绿色解决方案,然而蓄电池寿命短、续驶里程短一直是最大的问题。上海红亮电动车有限公司从自主开发、创制设计、设备调试、技术改进到批量生产,用了3年时间,成功推出多款锂离子电池电动自行车新品种,尤为突出的是"红亮马拉松1号",续驶里程超过200 km。由于采用了锂离子电池、全进口材料,体量轻便,品质稳定,使用寿命达3年以上。据悉,我国电动自行车的市场保有量已近2亿辆,     

雅马哈全力推出“PAS LIHTIUM系列”电动自行车

日本雅马哈发动机销售公司自今年春季向市场投放了两款规格为24、26英寸、取名为“NEUPASLIHTIUM”的电动自行车(配有一种可大电流放电、放电性能堪称“出类拔萃”的高性能的锂离子电池)之后仅半年之久，11月1日又向市场推出了两款同样也适合上班族以及上学青年学生使用、且也配备高性能的锂离子电池、称之为“PASCITY—SLIHTIUM”和“PASCITY—FLIHTIUM”的电动自行车新品。     

“超威”研发成功容量4050 mAh18650锂电单体电芯

正不久前,超威电源有限公司成功研发了容量达到4 050 mA h的圆柱18650锂电单体电芯,标志着"超威"在锂电池研发上取得了重大突破。据介绍,"超威"这一研发成果在国内具有开创性,走在了我国锂电池电芯研发的前列。所谓圆柱18650,是指该电池的外观尺寸:直径为18 mm,长度为65 mm。这种圆柱锂离子电池被广泛应用于笔记本电脑、电动工具、医疗仪器和移动电源等领域。不仅如此,18650锂离     

康明斯展示了锂离子电池投资组合,3年内在电气化方面投资5亿美元

正康明斯在5月份于德国汉诺威举行的欧洲电池展上公布了其锂离子电池组合。该组合包括电池组和电池模块,其可以与康明斯新的电动和混合动力传动系统专业集成。康明斯正在凭借我们的尖端锂离子电池系列在改变交通运输未来的道路上领先,这是一个多样化的动力组合的一部分。康明斯承诺在三年内投资5亿美元于电气化,这些投资包括全电动和混合动力解决方案,这将为我们的市场提供电气化服务。     

电动车

<正>首批电动自行车用锂离子蓄电池CQC认证顺利发证近日,首批由杭州万好万家动力电池有限公司申请的电动自行车用锂离子蓄电池CQC认证型式试验在国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心(CEVT)顺利完成并发放了认证证书。本次申请并通过测试的电动自行车用锂离子蓄电池规格型号为6-DZM-12-LIB,检测标准为QB/T 2947.3—2008。电动自行车用锂离子蓄电池C0C认证项目的推出,对提升生产企业的产品质量,规范锂离子蓄电池产品市场有着重要作用。     

兴海能源科技全力打造新型锂电池电动自行车

浙江兴海能源科技有限公司是一家专门从事研发、生产和销售圆柱型锂离子电池、动力电池组以及锂电池电动车的高新技术企业。该公司为了顺应电动有行车行业的发展潮流,加速锂离子电池与电动车的     

2010年首发福特全顺Connect电动车

这将是一款电池驱动的厢式货车。从某种意义上说，它填补了美国商用车市场的一项空白。在土耳其生产的标准汽油型的基础上，福特计划于2010年的下半年推出两款全电动变型。入门型配置六十英里锂离子电池，并有一百英里选装。     

国家轻型电动车及电池质检中心作为大陆代表与台湾地区联合起草电动自行车锂离子电池共通标准

<正>8月21日,第11届海峡两岸信息产业和技术标准论坛在陕西西安举行。来自海峡两岸的专家学者及企业代表围绕着锂离子电池、云计算和移动通信/移动互联网等9个专业技术领域,就标准合作机制、技术标准制订、产业化合作等两岸业界都关注的焦点和热点问题进行探讨。大会期间签署了《海峡两岸推动锂离子电池共通标准合作备忘录》。国家轻型电动车及电池质检中心副主任黄晓东在锂离子电池分论坛做了"电动自行车用锂离子电池标准化体系现状和展望"的专题演讲,同时中心     

投资35亿元 西部最大锂离子电池产业园重庆开建

近日，全球最大的锂离子聚合物电池制造商之一深圳立业集团，在重庆两江新区水土高新园开建中国西部最大的锂离子电池基地。两江新区将以此项目为先导，加快建设包括光伏、LED、风电等产业在内的千亿级新能源产业。据悉，该产业园总投资35亿元。项目建成后，圆柱电池日产能达10万支，动力电池日产能达32万支，年产能达10亿安时，足够供应电动大巴5000辆、     

GB 36672—2018与ECE R136电动摩托车电池试验比较研究

GB/T 36672—2018《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池》于2018年9月17日正式发布，于2019年4月1日正式实施。该标准对推动电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池的发展有着重要的意义。电摩和电轻摩锂离子电池标准在很多试验方法的制定上参照了ECE R136。通过研究两个标准的差异，有助于电动摩托车企业在设计产品时同时应对不同法规的符合性。