沉着冷静应对灾害 保证驾车安全

不管是新手上路还是经验老道的司机,经常会从身边人口中听到开车小心之类的关心话,各种驾车经验、安全行车注意事项也时常被媒体刊出提醒大家注意,但基本上一些提醒和经验都是针对平常路况的小问题,真正有危险路况驾驶经验的司机为数不多,特别是遇到如破坏性地震等极限路况的经历少之又少。如果真遇到地震等破坏性极强的灾害性行车条件该如何应对呢？沉着冷静的处理是一定要的,还有就应该在平常多积累类似状况的注意事项。     

多管齐下 化解股市风险

4月份上证A股上涨20％，让人再次领略内地股市的疯狂。今年内地市场与去年初QFII主导的行情不同，也非以往企业动用银行贷款炒股，而是散户参与的热情非常高。据统计，首季A股市场个人投资者资金新增1，700亿元．而机构资金只新增500亿元。与此同时，个人投资者的交投占比超过80％，而机构资金则不到20％。散户资金来源于存款大搬家，到3月底居民储蓄存款已达16．6万亿。     

三键化工(ThreeBond)沉着应对汽车密封新挑战

<正>随着科技的发展,汽车电子在汽车中占据着更重要的位置。汽车电气化也已经成为汽车行业发展的必然趋势,越来越多的混合动力车和电动车出现在市场上。在这样的背景下,汽车制造过程中迎来了种种新的挑战,其中的密封环节也不例外。     

世界汽车企业化解国际化风险的新经验

本文结合近期世界汽车工业的发展动向，分析了汽车企业化解国际化经营风险的两点最新经验，这对正在融入国际化进程中的我国汽车企业来说有一定的借鉴作用。     

化解风险思路在防范外贸企业结付汇风险中的应用研究

本文首先对风险概念进行重新定义;在此基础上分析风险的三个特征;然后分析化解风险的基本思路以及在外贸企业结付汇风险防范中的应用。     

农村道路驾驶风险及应对

在我国,多数农村道路为土路或砂石路,路面状况差-坡陡、弯急、路窄云集,且坑洼不平。因此-驾驶人在农村土路上行车时必须了解各种气候和条件下的路面特点,掌握安全行车要领-确保行车安全。     

乘联会：汽车芯片的断供风险逐步化解

正日前,乘联会表示,随着工信部装备司和国内电子企业全面推动芯片问题的缓解对策,作为技术极其成熟的汽车芯片,在这个难得的机会下,供给的新产能会逐步释放,加之国内受阻的芯片产能逐步恢复,车市销量受到芯片短缺的影响不应太大。随着国内企业逐步加大芯片的生产,相信汽车芯片的短缺在目前不会给行业造成太大缺货影响,未来的影响也会逐步化解。此前,由于疫情中需求预期不足,疫情后芯片需求暴增,全球制造业如今面临的最重要问题之一,就是"缺芯"。从汽车到智能手机,再到游戏机生产商,大家叫苦不迭,这有可能是数年来最严重的一次芯片短缺危机。     

加强应收账款管理化解应收账款风险

应收账款是企业因销售商品、产品或提供劳务而形成的债权。具体说来,应收账款是指企业因销售商品、产品或提供劳务等原因,应向购货客户或接受劳务的客户收取的款项或代垫的运杂费等。应收账款的管理是现代营销的重要组成部分,管理好应收账款,有利于加快企业资金周转,提高资金使     

新疆强化宣传引导 防范化解道路交通安全风险隐患

<正>新疆各地交管部门全力做好强化交通安全宣传引导、交通应急处突等各项工作,切实防范化解道路交通安全风险隐患,强化联勤联动,加强协作配合,形成共治合力。尉犁交警开展交通安全主题宣传活动为提高师生交通安全意识,尉犁县公安局交警大队民警走进河北实验幼儿园,开展交通安全主题宣传活动。     

沉着谋划迎暖春

经济危机下,温家宝总理在为珠三角加油时说道：“冬天到了,春天还会远吗？重要的是要有信心。”今天,虽然市场尚寒,但各整车及零部件企业都在谋划自己的破冰之旅,作为国内轻型柴油机的首选品牌,东风朝柴同样如此。     

居安思危 坚定信心 沉着应对——邀请国内部分专用汽车企业老总看08望09

2008年,国内几次重大自然灾害,全球金融危机蔓延,国际油价大起大落,国内钢材涨价,北京举办2008奥运会,实施国Ⅲ排放标准等,复杂多变的国际国内环境考验着我国政府,也考验着我国产业界每一个人尤其是企业的老总。     

会计师应对金融危机带来的执业风险

注册会计师行业作为市场经济的看护人，在正常的市场环境下，执业风险主要是审计师对含有重要错误的财务报表表示了不恰当的审计意见。含有重要错误的财务报表形成原因有二：一是被审计单位内部控制制度不完善，导致财务信息未能及时和真实反映企业实际的财务状况和经营成果，     

TBM施工风险与应对措施

为更好地认识与规避TBM施工风险,从地质水文条件、TBM装备及TBM施工队伍3方面,全面分析总结引发TBM施工风险的各种因素,其中详细阐述影响TBM施工的地质因素,并对TBM施工装备和施工队伍提出相应要求。在此基础上,着重从不良地质及对策、TBM装备设计2个方面,提出规避各种风险的对应策略。最后,以台湾雪山隧道TBM工程为例,详细介绍和剖析其施工风险及应对措施,能够为类似工程TBM的设计、施工风险的分析与规避提供指导。     

创新防控机制 主动化解风险 积极探索道路交通事故预防新途径

<正>2018年以来,按照公安部交管局统一部署,武汉交警支队牢固树立生命至上,安全第一的理念,始终将事故预防作为交管工作重中之重,不断创新体制机制,逐步形成协同共治、风险防控、源头治理、科技创新、路途查缉五位一体交通安全防范新格局。     

浅析我国地方债务风险点、成因及化解对策

当前,我国地方债务出现了规模大、增速快的现象,在银行贷款、BT、发行债券等主要资金来源及偿还能力方面存在一系列问题。本文试从地方政府财权事权、制度方面约束、政绩考核机制等三方面成因进行分析,并根据成因相应的提出控制和化解地方债务风险的解决对策。     

云南省高速公路气象灾害风险特征分析与应对

利用2013年～2015年云南省15条主要高速公路气象灾害风险普查和2016年高速公路气象敏感度调查数据,研究了云南省高速公路主要气象灾害风险特征、灾害成因,并提出了应对措施。研究结果表明:(1)云南省高速公路气象灾害隐患点主要集中在昆明、曲靖、楚雄、玉溪、普洱、文山和昭通北部等地区,从区域分布看,曲靖的隐患点数量最多为16个,从路段看,G56杭瑞高速隐患点数量最多为30个;(2)路面结冰、大雾、强降雨和团雾是影响云南省高速公路的主要气象灾害,占总数的94.4%,道路结冰是造成交通部门封路的主要气象灾害,占云南3年总封路次数的58.1%;(3)云南高速公路交通气象灾害主要是由于独特的地形、干湿分明的季节变化和相应的天气系统造成的;(4)制定了云南省高速公路气象灾害预警指标,并提出行车建议。