脱胎换骨,凤凰产量创新高

正1977年3月19日,上海轻工系统在上海自行车三厂召开工业学大庆现场会,上海自行车厂党委作了题为"鼓干劲,争上游,学大庆,赶先进"的发言,提出了"学三厂,赶三厂,超三厂,不达目的誓不罢休"的口号。时光回转,1958年,上海自行车三厂第一次职工代表会上,曾喊出"学一厂,赶一厂"的口号,还曾经把上海自行车厂无私提供的各项经济指标、加工工序、工时定额、成     

自行车电镀“航空母舰”的诞生记

正1978年,上海自行车厂建造了具有国内先进水平的大型车圈电镀生产线(简称11号电镀机),该机被称为自行车电镀界的"航空母舰"。在这条生产线诞生的近20年前,上海自行车厂于1959年建成了全国第一台自行车电镀联合自动生产线。在我国自行车电镀生产自动化技术发展的历史上,上海自行车厂的这台生产线创造了自行车行业之先。     

永久51型载重车诞生记——“不吃草的小毛驴”之由来

正中华人民共和国成立后,上海自行车厂迎来了发展的大好时机。在国民经济恢复时期,全厂上下发扬艰苦奋斗的精神,自力更生,奋发创新,进行了大规模的技术革新和技术改造,成为全国自行车行业的领头羊。1953年,在国家一机部的领导和协调组织下,上海自行车厂与沈阳自行车厂、天津自行车厂开始着手设计和研制标定车工作,上海自行车厂还承担了试制任务。1956年,经过1个月的奋战,上海自行车厂(下简称为上     

平凡岗位上的师徒情

<正>刘玉林、任晓勇,是石家庄市公共交通总公司四公司保养车间的维修工人,他们是一对刚结识一年多的师徒。师傅刘玉林1984年进入公交公司保养厂,在30年的工作生涯中,他在保修厂、联运保养厂、保修车间等不同的场区从事着车辆保养工作,用他的话说:"干一行,爱一行。"这一行一干就是30年,刘玉林从最初的"小刘"成为今天的"刘老师",车间中的年轻人都喜欢和"刘老师"     

电镀无毒化敢为产业之先——原上海自行车厂总工程师董子成访谈录

董子成先生(高级工程师)在上海自行车厂长期从事技术工作,主要负责电镀专业工艺的维护、改进和提升,在他的研发和直接参与下,上海自行车厂曾率先在全国实行电镀液无毒化转变,为行业乃至国家做出了贡献。据1990年上海轻工业志记载:"上世纪60年代后期至70年代初,由于氰化钠供应紧张,三废污染严重,上海轻工系统改用无氰、低氰化物电镀液","自行车、缝纫机行业以焦磷酸为盐的铬合剂镀铜,同时攻克全光亮镀镍工艺,实现低氰化物的铜锡合金镀液"。为了了解董子成当年工作的亲身经历,《永久故事》编写组来到了董老的家,听他讲述了那段难忘的经历……     

难忘的攻坚战

正今天,我记述一段在原上海自行车厂大场分部工作时的难忘回忆。服从命令去上任事情还得从1993年2月说起,记得当时时任厂长徐全禄突然把我叫到他办公室,聊起了大场分部的情况,说经厂党政班子研究决定,调我去大场分部担任主任。徐厂长还下了一道死命令,要求我在3个月内改变大场分部面貌,为今后车间整体搬迁,成立大场分厂,     

听王世封厂长讲永久的往事

正在"上海科技技术人物1949-1984"选出的283位知名专家学者中,有这么一位高级专家,他是中国自行车行业公认的杰出人物,在抗战胜利的那年他来到了上海机器厂(上海自行车厂的前身)开始造车生涯,在原始落后的生产环境中潜心磨练,成为永久诞生后的第4任厂长;他在"大跃进"、"三年困难时期"等中国历史上曲折发展的岁月里,率先创造了"产量最高,质     

绿色方阵

担负的任务，该部汽车维修分队应执行基层级标准，主要完成车辆装备的一、二级保养．国产车辆装备的中小修、进口车辆装备的小修任务，但是原有的修理问难以满足要求。经过深入考察、反复酝酿，部决定把原来的修理间改造成为洗车间，把原来的机械加工车间改建成通用修理厂房。改造后的修理厂房建筑面积为320平方米，设有主体车间、值班室．工具间、器材库、综合修理间、小修理间、充电间、附油废品间和学习资料室，并制作了安全操作规程、保养组织网络流程图和车辆装备维修常用数据表等，配备了微机，实现了维修保养微机化管理。     

高温行车注意事项

(一)空调养护。高温行车的第一前提是要降温,因此空调的好坏就不用多说。面对40℃的高温天气,汽车空调如果无法制冷,坐在车里可能比"蒸桑拿"还厉害。对此,维修专家建议:空调系统的维护和保养,应着重冷媒的添加、空调滤芯的清洁。适量添加冷媒及定期清洗空调的散热器和散热风扇,以免过厚的油泥和尘土影响散热效果。(二)发动机保养。发动机在高温状况下,散热性会变差,机油会变稀,这样会严重影响发动机动力。     

骑达素描

近几年，骑达牌自行车在上海市场受到越来越多消费者的青睐，年销量一直稳定在七八万辆的高水平上。作为一家小型民营企业，上海骑达自行车厂于2003年5月获中国市场调查研究中心和国家质量体系管理认证中心颁发的“中国质量无投诉、产品无缺陷企业”证书，成为行业的一颗明星。在市场竞争十分     

汽修主角——技术总监的必备素质

当今许多汽修企业,能称职做好某一部门和车间主管的人才有不少,但能胜任技术总监的人才却不多.作为汽修企业关键主管人才之一的技术总监,在汽修企业中扮演着举足轻重的角色,是汽修企业维修有成就、有影响的人物,是汽车保养维修中的"主角"、"大腕".     

“永久”自行车标牌和产品设计的行进

正自行车诞生于18世纪中期的欧洲,19世纪中后期中国首现自行车于沪上,新中国诞生后自行车逐渐开始成为国人的主要代步工具,并一步步迈向"自行车王国"的地位。"自行车王国"当之无愧的"王牌"便是上海自行车厂的"永久"牌自行车,从上世纪60年代后期到80年代后期,笔者作为其设计者和亲历者之一,见证了她标牌和产品设计的发展、演变、转型,并掌握了大量一手资料,在文中将做首次公开,以飨一线设计人员和广大读者。     

百联——北京现代三万元环球嘉年华门票欢乐送

北京现代上海百联逸仙旗舰店4周岁了，特此准备了三万元环球嘉年华门票，今夏诚邀您玩转嘉年华，只要在北京现代百联逸仙店试乘试驾、旧车置换、购买新车、朋友购车、保养都可获得2011上海环球嘉年华门票，让您欢乐、刺激一夏，赶快加入其中吧。     

发动机涂装线升级改造项目安全预案浅谈

涂装车间为安全生产管理重点单位,严禁明火、静电等可能引发安全事故的因素。以某发动机涂装车间为例,随着设备的持续运行,喷漆房、循环水池、烘干室等多处存在漆渣积聚,输调漆系统大量油漆储存及输送管道遍布车间,油漆稀释剂易燃易爆,其它油漆材料也都可燃,涂装"老线"改造存在较大安全隐患。在这样一个背景下,涂装升级改造项目需要一个详细且实用的安全预案,文章重点介绍发动机涂装线升级改造项目安全预案,以供参考。     

东欣大力开发自行车脚瞪新品

上海东忻工贸有限公司经过多年来坚持不懈努力,新品开发能力日趋增强,自行车脚蹬品种目前多达50多款,产品(以“东忻”牌冠名)不仅大量供应“凤凰”、“永久”等国内二十多家知名企业及部分合资自行车厂、童车厂,而且还出口到海外二十几个国家     

BACHTENKIRCH：推出规格为20″的“POLICE”自行车

德国BACHTENKIRCH自行车厂目前开发成功了一款规格为20″、取名为"POLICE"的青年式自行车新品(样品)。由此,BACHTENKIRCH"警察舰队"的阵容又得到了进一步充实。据介绍,此款专供青少     

装焊车间设备TPM管理模式

在初期TPM设备管理工作中拓展出清除设备"6源"管理工作,并结合设备周保养工作和设备巡检系统的建立,形成了装焊车间自己的管理模式,确保设备安全与平稳运行。     

守初心不忘根本,担使命勇做先锋——青年班是我们幸福快乐成长的沃土

上海自行车厂(简称为永久厂)在上世纪五六十年代,继"李惠塘小组"被评为上海市和全国工业交通基本建设战线先进集体之后,还诞生了个闻名上海的青年班,并在永久厂的历史上留下了辉煌灿烂的重要一页。讲永久故事,青年班必定是永久人引以为傲的精彩记忆。作者胡文勲曾是这个光荣集体中的一员,她在这个熔炉里锻炼成长,对青年班抱有深厚的感情。近日,胡文勲召集了青年班的老人们回忆往事,回望青春,不胜感慨!下面让我们一起听听青年班首任班长徐顺昌对胡文勲讲的青年班故事。     

新品上市“SAIC”免维护蓄电池

1999年11月1日,上海汽车工业零部件总汇隆重推出了一款以“SAIC”为品牌的免维护型蓄电池。该蓄电池使用寿命长,无须任何的保养和清洗,完全无须加水和加液,抗高温,抗强振,耐冲击,寒冷气温下起动强劲,更重要的是,售价相对于同类产品较为便宜。 “SAIC”免维护蓄电池是由上海德尔福国     

2013年汽车维修专家委员会年会顺利召开

2013年8月5日至8日,由《汽车维修与保养》杂志社和法兰克福展览(上海)有限公司共同主办的"2013年汽车维修专家委员会年会"在大连召开。来自《汽车维修与保养》杂志专家委员会委员、中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会、各地汽车维修行业主管部门、法兰克福展览(上海)有限公司及《汽车维修与保养》杂志社等单位的相关负责人出席了本次活动。目前,正值汽车"三包"新规即将实施之际,本届年会特别邀请《汽车维修与保养》专家委员会主任委员、北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司总工程师魏俊强,