收藏历史CMC1：18保时捷901汽车模型

相信每个车迷心中都有几个最经典的“面孔”,保时捷的“表蛙眼”一定是大部分车迷心中的“标配”经典面孔。     

公路利丸——试骑钤木GSX400 KATANA

铃木公司生产的许多摩托车都有个小名，像“抢劫者”、“刺激”、“暴徒”等，令车迷印象深刻．我们这次测试的是铃木的一款特色车型。它也有一个响亮的名字——katana．车迷都称其为“铃木刀”。     

一路“惠康”——记陕西咸阳惠康摩托车运动俱乐部

康斌是咸阳地区较早接触摩托车的那一批人,当然,那时的他们大多数还不知“车迷”为何物,摩托车于他们而言也只是奢侈的交通工具,但康斌与他们最大的不同是喜欢自己动手鼓捣摩托车,对摩托车的机械和电路系统有着浓厚的兴趣。     

品鉴六款主流125mL级街车

对车迷来说,面对迷眼的车款,如何抉择是一件痛苦的事情。尤其是以125mL车款为购车首选的入门级“新新手”,往往会在汹涌的车市中迷失彷徨……为此,我们广泛征求车迷群体中“过来人”的意见,在大量车款中挑选出6款125mL级合资、国产车型来品评鉴赏,并综合调查得来的数据和信息,优中选优,为“摩托初哥”们提供购车参考。     

你是一个真正的车迷么？

[爱车]爱车就象爱一个人一样,要懂得呵护,而不单只是为了满足某种欲望! [懂车]既然爱车,就必须了解车,熟悉车的脾气,了解车各部位的功能,最起码要能自己动手解决车的小毛病。一个成熟的车迷,对车从无知到求知到知之,从中付出了很多,也得到了很多,成熟的车迷是不会轻易把车给别人拆的。     

奥迪轿车的分类

编辑同志你好! 我是一名车迷,一次偶然的机会,我结识了贵刊。从贵刊的“读者信箱”栏目中我学到了许多知识,同时也想请教以下几个问题: 1.奥迪汽车公司将奥迪轿车分为A3、A4、A6、A8,怎么又有奥迪100、200之分呢? 2.一汽-大众生产的捷达“都市先锋”与捷达之间     

现代人的梦想——金冠JG125—10型摩托车

随着人们物质生活和精神生活的日益提高,广大车迷对摩托车的要求也进入一个更高的层次,江西赣江机械厂紧紧顺应这一市场需求,成功地开发出集休闲性娱乐性为一体的金冠JG125-10型太子摩托车。该车自问世以来,赢得了众多车迷的青睐,成为了摩托车市场一个新的亮点。金冠JG125-10型摩托车的前大灯和油箱采用了流行的     

车痴怀特·曼

俗话说:七十二行,行行出状元。这七十二行中是没有“车痴”这一行的。盖因古时车少,车主要用于战斗、载人、商旅。但今日不同,车作为普通的代步工具已进入市井百姓家,更有把车作为自己生活的重要一部分的玩车族、飚车族……这人一多了,于是就有想成立个协会的想法。在广大车迷的积极奔走下,“全国车迷俱乐部”这个群众组织挂牌了,评选“最佳车痴”的工作也紧密锣鼓地开     

邮票玩出的汽车世界——“顶级车迷”阚德祥

书痴文章好,技痴手艺高。人一旦对什么事儿着了迷,像个痴子一样地玩它,恐怕没有几个人搞不出个名堂来。只是,这名堂须由对这事儿感兴趣并能说出个子丑寅卯来的人才能够欣赏和品味,于是有了“茫茫人海,知音难觅”、有了“人生得一知已足矣”的种种感慨。好比歌迷、球迷、车迷……不一而足。如果,你或者你的朋友本来就是车迷,本来就与众不同,欢迎你把你或者你的朋友的事情告诉我们,或者写下来寄给我们。     

暴走天涯 全国首测SYMT2

终极“劲化” 在T1上市后,车迷对该车肌肉感十足、线条硬朗的造型颇有好感,各厂也是追随三阳的脚步,纷纷推出类似车种,但车迷对其150ml级的动力平台却很不满足。     

我的建议

尊敬的各位编辑：我们又见面了，谢谢您们对我的支持，把我的信与画都刊登了，这将成为我今后前进的动力，遗憾的是有一辆“三菱”汽车不知道去向。哈哈……！这次面谈，愿望有二：一是提建议：那就是能适时开展车迷、画迷书信交流互动，既能够增加杂志的感召力，又可以让车迷朋友们在这个“平台”上彼此相互学习、借鉴，交流心得啊！可以开设“车迷书信通”这个栏目吗？并适当增加“车迷画廊”的页面，附加车迷联系专栏，不知有无现实可行啊？     

车迷热线

车迷热线MTC 先生：您好!我是一名摩托车修理工，也是一名摩托车迷，还是一名《摩托车》杂志的忠实读者。自从发现《摩托车》杂志几年来，每期必读《摩托车》，总有收获。阅读《摩托车》杂志2004年第3期后，对《神车龙驹》(——劲隆JL150-6太子型摩托车)一文中(第19面)“有条件的话，加装电热把套最好不过了。”这句话不懂。“电热把套”是什么?有什么用处?哪里有?麻锦发     

圣境飞驰 嘉实多极护纽博格林挑战之旅

说到德国纽博格林赛道,车迷们都会用上“圣地”、“朝拜”这样的字眼,足见其在赛车界至高无上的地位。我注定是个不卑不亢的人,所以当我踏上这条传奇赛道时,心情依旧平静的。不过。随着油门的加深,视觉听觉触觉金方位的震撼。     

入世后要啥车

中高排量摩托车,以其排量适中、马力强劲、油耗低而深受中国广大车迷宠爱,国外众多摩托车厂家也纷纷看好中国中高排量摩托车市场这座潜能巨大的“金矿”,只等中国一跨进WTO的大门,便将蜂拥而至前来“淘金”。我国的民族摩托车工业又将如何去面对这如决堤洪水般涌入的“洋货”的冲击     

入门车

如果你是奔驰、宝马、保时捷、法拉利的车迷,短时间内又不能成为它的车主,那么你很有必要了解一下这几款“入门车型”,因为它们从未离我们如此近,也算是车厂对我等穷困车迷的一种安慰     

竞速之星——雅马哈Drag Star 400

美国人天生喜爱自由,所以造出来的哈利特别适合长途巡航,其散发的魅力深深地吸引了众多车迷。日本作为一个长于模仿的国家,也仿造了不少与哈利风格类似的摩托车,而雅马哈的Dras Star(竞速之星)就是其中的佼佼者。这款车取名为“竞速之星”,是缘于美国有个热门赛事被称为“Drag”,在这项比赛中,摩托车以低车身为基准,使用硝化甘     

故障实例&检修

<正>故障现象一辆单缸125跨骑式摩托车行驶3万多千米,车主一次外出旅行归来后,发现车辆难以起动。用户是个车迷,熄火自己动手维修,已更换火花塞、点火线圈和电子点火器等零件,没有找到故障根源,只得送修。诊断排除复查故障:按下起动按钮,发动机没有任何反应,拆下火花塞套到高压阻尼帽上,再次按下起动按钮,火花塞电极发出火花呈蓝色且火花强烈。顺便用手堵住火花塞孔,然后踩动起动踏杆,气缸盖火花塞孔有较强的气体冲出,说明气缸压缩压力没有问题。打开气缸     

观众人数创新高 影响力逐步显现 泛珠三角周末PARTY

“泛珠三角超级赛车节”的每一个环节都折射着“立足车迷、发展和培养赛车爱好者参与到赛事中来”的核心思想。     

意大利汽车设计公司在上海的幸福生活系列报道之一

采访手记有人说,美国人把汽车做成商品,意大利人则把汽车变成艺术品。商品的最大价值在于日常消费,而艺术品则孕育出更深层次的文化消费。所以,很多懂得生活品味的车迷愿意开着别克花钱去美术馆看“法拉利”、“玛莎拉蒂”、“阿尔法·罗米欧”。这就是区别!充满设计天分的意大利     

快车道中人

不追求速度的车迷不是好车迷？伪命题!反例赵冬，长安福特新蒙迪欧车主、一个很少风驰电掣的年轻车迷，只需两个理由就足够自我辩护：充分的理由是，当速度成了手到擒来的财产，就无须再以其“炫富”；更充分的理由是，掌握一部处处卓绝之车，乐趣无穷，何必只以助跑和冲刺来对接自己的注意力——打倒一个伪命题，就站起来一个真命题：驾驶威风八面的新蒙迪欧。即便不踩油门，也可以直达事业和生活的快车道!