非道路移动机械动力排放污染的控制和治理

非道路移动施工机械无论从使用数量、活动水平、集中程度来说均是非道路移动机械领域大气污染排放的主要来源,也是当前改善城市环境质量迫切需要控制的对象。非道路移动机械生产类型多、应用范围广、保有量大、污染排放无控制,其所排放的污染物权重日益加大,减排地位凸显。能源与环保是当今世界发展的两大主题,随着社会经济的发展,非道路用柴油机的污染物排放问题得到人们的普遍关注。     

基于PEMS的非道路移动机械排放测试方法研究新探

机械污染物排放直接关系着大气环境的整体质量,对于社会经济的可持续发展具有积极作用.现阶段,非道路移动机械污染物排放量增大,有必要做好此类机械排放的系统监管和测试.本文在阐述PEMS技术内涵及原理的基础上,系统设计实验,对几种典型非道路移动机械进行排放测试,期望能为非道路移动机械排放测试工作的开展提供参考,实现机动车污染...     

就非道路第Ⅱ阶段实施现状谈第Ⅲ阶段标准

对于130≤Pmax≤560kW的发动机,要满足第Ⅲ阶段标准的排放限值要求需要采用共轨、单体泵等车用机Ⅲ阶段的技术传统的增压或增压中冷技术,已经不能满足第Ⅲ阶段标准要求。1国内现状从2009年10月1日开始,我国对非道路移动机械用柴油机开始实施GB20891-2007标准第II阶段排放控制,标准的实施加快了企业资金投入和新技术的研发,使得产品性能和排放状况得到了改善。同时我们发现第II阶段标准的要求相对车用机排放标准要求要宽松的多,加上对非道路柴油机的排放控制较晚,造成非道路移动机械用柴油机占整个移动污染源的排放分担率仍居高不下。目前非道路第II阶段已经     

非道路排放将推出首个国家标准

不久前，国家环保部召开了《非道路移动机械用小型点燃式发动机排气污染物排放限值与测量方法（中国Ⅰ、Ⅱ阶段）》讨论会。据该标准起草人、天津内燃机研究所副所长林漫群表示．非道路源移动机械无控排放的现状即将结束．我国第一个非道路源移动机械污染物排放国家标准有可能在今年正式颁布执行。     

Perkins与客户精诚合作为迎接中国非道路国四排放标准做好准备

正中国非道路国四排放标准预计将于2020年12月1日起开始实施,实施对象为所有非道路移动机械。为迎接此新标准,Perkins已与其主机厂客户加紧开展协作活动。Perkins推出的非道路国四排放标准首次对在中国使用的非道路移动机械所装用的发动机提出了后处理要求。"对于中国的主机厂来说,新排放标准无疑是一个重大变化,但通过合理规划,并与有经验的发动机公司(如Perkins)合作,主机厂应该能够平稳地实现过渡。" Perkins亚洲销售及分销总监Tommy Quan说。     

单缸风冷柴油机实现国三标准的技术研究和应用

面对GB 20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限制及测量方法（中国第三、四阶段）》标准，单缸柴油机行业必须进行较大的技术升级和改进。     

北京市大气污染防治条例

<正>《北京市大气污染防治条例》分总则、共同防治、重点污染物排放总量控制、固定污染源污染防治、机动车和非道路移动机械排放污染防治、扬尘污染防治、法律责任、附则8章130条,自2014年3月1日起施行。北京市环保局与市政府相关执法部门将根据各部门职责,开展大气污染防治专项执法行动。该条例指出,大气污染防治应当建立健全政府主导、区域联动、单位施治、全民参与、社会监督的工作机制,以降低大气中的细颗粒物浓度为重点,坚持从源头到末端全过程控制污染物排放,严格排放标准,实行污染物排放总量和浓度控制,加快削减排放总量。     

京津冀将共享运政数据推进治超非现场执法

正京津冀治超联席会议日前在天津召开,审议通过了《京津冀公路超限非现场执法操作细则》(简称《细则》),确定京津冀三省市今年将共同推动实施公路超限非现场执法协同管理。《细则》明确,三省市治超管理机构将分别汇总、审查本省市需要协同执法的公路超限非现场取证数据,移送至车籍所在地有关部门实施行政处罚;建立京津冀运政共享数据库,在取证数据移送前进行数     

台架模拟非道路移动机械车载法排放试验的方法研究

为了缩短非道路移动机械车载法排放测试的开发周期,本文提出了一种相对简单高效的方法.通过采集非道路移动机械一段时间内的实际作业工况,将其转化为满足标准要求的一组转速和扭矩值,根据这组数据在发动机台架上编制自动循环程序来模拟非道路移动机械实际作业过程中的发动机工况,同时测量该过程中排气污染物,可以计算得到发动机台架模拟的车...     

天津两年内再建6条高速公路推动京津冀交通一体化

为落实京津冀协同发展战略,天津正积极构建服务京津冀三地的高速交通网。日前召开的“2014年天津市市政公路管理工作会议”提出,今明两年,天津将建成6条高速公路,推动京津冀交通一体化,京津冀将基本建成覆盖三地主要城市的客运2小时交通圈。     

中国将建立机动车环保缺陷召回制度

正为有效治理大气污染等生态环境,全国质检系统将更加精准地服务生态环境治理。从近日召开的全国质量监督检验检疫工作会议上获悉,鉴于燃煤排放和机动车排放是影响环境的两个重要因素,2017年,我国将全面实施成品油国Ⅴ标准,建立机动车环保缺陷召回制度。京津冀及周边地区要先行一步,抓好成品油专项执法打假。     

资迅速递

正中国将建立机动车环保缺陷召回制度为有效治理大气污染等生态环境,全国质检系统将更加精准地服务生态环境治理。记者从2017年1月召开的全国质量监督检验检疫工作会议上获悉,鉴于燃煤排放和机动车排放是影响环境的2个重要因素,2017年,我国将全面实施成品油国Ⅴ标准,建立机动车环保缺陷召回制度。京津冀及周边地区要先行一步,抓好成品油专项执法打假,率先解决燃煤工业锅炉节能环     

汽车排放污染治理利器车载诊断OBD系统(一)

正一、车辆检验中骤然出现车载诊断OBD为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治机动车和非道路移动机械排气对环境的污染,国家生态环境部于2018年9月27日发布了GB18285-2018标准,即《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》。此标准自2019年     

新政促进发动机产业升级

我国目前非道路移动机械社会保有量大，并且种类繁多、应用范围广泛。在城市建设中，离不开工程机械，如推土机、压路机和挖掘机在农业生产中，少不了拖拉机、联合收割机等这些非道路车辆和机械，虽然在数量上无法与道路上行驶的机动车相比，但由于这些机械的排放未受控制，污染物排放状况不容忽视。     

挖掘机用柴油机台架工况与实际作业工况的排放特征差异性分析

3 台排放控制技术路线相同但额定功率不同的非道路用挖掘机实际作业工况下的排放结果和台架工况下的排放结果之间存在较大的差异性,实际作业工况的氮氧化物（NOx）排放量为台架工况的 1.5~3.5 倍。为了研究产生排放差异性的原因,以 1 台满足非道路柴油移动机械第四阶段排放法规要求的柴油机和搭载该柴油机的挖掘机为研究对象,在台架上对该柴油机进行非道路稳态循环（NRSC）和非道路瞬态循环（NRTC）试验,实际作业工况试验则主要通过便携式排放检测系统（PEMS）设备对挖掘机进行排放试验,并利用功基窗口方法对挖掘机实际作业排放进行评估。结果表明：挖掘机实际作业工况主要分布在较高转速范围内,且扭矩变化剧烈,而台架工况的转速分布均匀,扭矩变化相对较小。因此,台架试验结果 并不能准确反映机械实际排放情况。     

中国将建立机动车环保缺陷召回制度

正据悉,质检总局明确了建立机动车环保缺陷召回制度(全称机动车和非道路移动机械环境保护召回制度)、提高监管成品油的生产和打假工作及燃煤工业锅炉节能环保问题。同时还公布了2016年质量安全监管的"成绩",其中召回缺陷类汽车总计1133.5万辆,同比增长103%。众所周知,工业和机动车排放是影响空气质量的     

QSK19发动机电控系统概述

我国即将正式实施的《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法》对柴油机制造行业提出了更高的要求。为了满足国家对非公路用车越来越严格的排放法规，国内很多柴油机制造商陆续引进或开发出了一系列的电控发动机，CCEC正是在这一背景下将引进康明斯QSK19电控发动机。     

机动车环保清单系统信息处理技巧之应用

按照《大气污染防治法》规定,机动车和非道路移动机械生产企业,应当向社会公开其生产机动车的环保信息[1],包括排放检验信息和污染控制技术信息,并对信息公开的真实性、准确性、及时性、完整性负责。由于机动车信息公开编号生成的数据量大,人工完成需耗费很大精力,文章将探讨如何借助智能打印系统以最少、最易的条件,准确判定信息公开编号及对应信息,并对后台运行的四个信息处理技巧进行可行性分析;以期能够提升机动车环保信息公开效率。     

京津冀区域高等教育协同发展问题探究

当前京津冀协同发展已上升为重大国家战略,为三地高等教育协同发展带来了机遇和挑战。本文分析了制约京津冀高等教育协同发展的问题,并有针对性的提出了京津冀区域高等教育协同发展的对策。     

山东新蓝环保——打赢蓝天保卫战

车用尿素溶液是广泛应用于现阶段柴油车尾气治理的常用方式之一，主要作用是减少柴油机排放的氮氧化物（NOx）。2021 年 7 月 1 日起，全国范围内全面实施重型柴油车国六排放标准，非道路移动机械国四排放标准也将于 2022 年 12 月 1 日起正式实施。随着更严格的环保政策出台，柴油商用车需要添加车用尿素溶液，车用尿素溶液的市场总量将持续增长，因此质量监督方面需要进一步规范。山东新蓝环保科技有限公司致力于商用车节能减排解决方案， 创新共建商用车后市场生态圈服务平台，努力打造成为全球领先的科技创新企业。