税费:农车市场瓶颈

在农用车优惠政策尚未出台的情况下，《新交法》正式实施，农用车被更名为低速汽车和三轮汽车，增加的牌照费、行驶费等，使得一辆价值仅6000元至7000元的三轮农用车陡然上涨了两三千元，以致大量滞销。新交法实施后，农民购车所需牌证手续费、第三者责任险、车辆购置税三项费用合计比道路交通安全法实施前增加了1000元到3000元，购车成本的大幅上扬超出了农民的经济和心理承受能力。     

三轮农用车产量和售价预测

文章通过农民人均纯收入的增长，预测了到本世纪末三轮农用车的产量和价格。     

抓住机遇开拓农用车市场

我国农用生产起步于７０年代末，经历了８０年代的缓慢发展期，加速发展期和９０年代的快速发展期，１９９５年全国农用车总产量为２００万辆，其中三轮农用车的产量占总产量的９０％，四轮农用车的产量占１０％，目前，我国农用车发展的现状是：开发生产廉价农用车，满足市场需求；厂家众多，多不具经济规模，厂家构成复杂，技术车市场广阔，公路快速建设、农用车价廉实用，使用经济、维修方便、政策优惠是家用车快速发展的原因。据     

三车连环撞 两车是兄弟

2006年8月28日夜晚，福建政和县松源路段上，一辆违规装载农用车违规停车，结果两辆正三轮摩托车与其追尾，而追尾的两位驾驶员竟是亲兄弟。     

改进三轮农用汽车是当务之急：廉价家用车系列漫谈之三十八

一、三轮农用汽车在国内 我国三轮农用汽车有下列5个特点,这是有目共睹的。 1.三轮农用车以超出我国机械工业、汽车工业好几倍的发展速度,持续高速发展,目前可与之媲美的大概只有摩托车等极少数工业。 2.三轮农用车牢牢地占据了我国农村市场,与其他机械产品不同,至今未受到外国汽车的挑战。     

皮卡悄然驶农家

据中国农机工业协会农用运输车分会的最新消息:我国农业车行业产销两旺,大势看好。1998年共生产农用车293万辆,同比增长11.6％。占主导地位的仍是三轮农用车,产量为246万辆,其次是四轮农用车,产量为46.9万辆。据有关部门预测,如果我国农村拥有的农用车从目前的每10户0.3辆提高到1辆,则保有量将达到3 000万辆,这还不算乡镇企业保有量,可见农村市场潜力之巨大。 随着农村经济的发展和农户消费水平、消费观念的提高和改变,农用车在保持“农用”特色的基础上,已开始     

电动三轮黄金腾飞之路

<正>700万辆的营销奇迹——2013年电动三轮车的高歌猛进——让这个原本方兴未艾的行业驶入了发展的快车道。摩托车行业、电动车行业甚至农用车行业纷纷落户电动三轮,经济发展的大潮,科技进步的大潮,改革开放的大潮正一波波涌来,呼唤电动三轮行业勇立潮头。2013年电动三轮车行业继续保持增长势头,全     

刹车失灵货车变成"推土车"

5月21日上午,福建政和县北大路停在斜坡上的一辆货车突然下滑,将同向停在路边的一辆四轮农用车、一辆正三轮摩托车和一辆人力三轮车成排拱往路边一座民宅.     

时风文化造就"驰名"时风

企业文化是核心竞争力的重要组成部分，文化竞争是市场竞争的最高形式。时风运输机械集团成立以来，从一个年产值不足百万，职工不足千人的小厂发展成为年销售收入逾百亿、职工30000人的国家特大型企业，产品系列也由过去的三轮农用车单一产品扩展到现在的三轮汽车、低速货车、拖拉机、发动机、轻卡汽车、轮胎、热电等多种产品，销售市场涵盖全国各地，远销世界50多个国家和地区。企业先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国机械行业现代化管理企业”、“全国机械行业文明单位”、“山东省先进基层党组织”等多项荣誉称号。时风集团在创造辉煌业绩的同时，也形成了优秀的企业文化。时风文化引领了时风集团发展，时风集团的发展不断丰富着时风文化。[编者按]     

三问“自律价”

在三轮农用车行业率先构筑“自律价”体系并打算认真执行之后,一时间若干行业群起效仿。最近媒介称轿车厂家也将实行自律价,有的报导字里行间似乎还透出较多的赞赏与乐观,认为这是使相关厂家避免两败俱伤、几败俱伤的好办法,对此,笔者有些疑问。     

近百名年轻生命的陨落——温岭市务工人员交通事故数量急剧攀升

浙江温岭交警部门的一份调查报告显示,外来务工人员存在的交通安全隐患,除横穿马路、非机动车占道行驶外,还有酒后驾驶、不按照交通信号灯指示行走,骑电动车自行车违法载人、骑摩托车不戴头盔或超员载客、正三轮农用车违法载客、无证驾驶等。据统计,2010年,温岭全市共有92名外来务工人员死于车祸,占总数的绝大部分。     

通许集中整治农用车载人

入夏以来，通许县交警大队针对农用车违法载人严重反弹的现象，周密部署，迅速行动，迅速在全县范围内掀起集中整治农用车载人统一行动高潮，形成了严管重罚的高压态势，有效遏制了农用车交通违法现象，确保了辖区道路的安全畅通。     

摩托？汽车？

三轮、双门、串座，丰田在日内瓦车展上带来了全新的城市交通工具概念车i—Road。就像前面说到的，这是一辆三轮、双门并采用串座式设计的交通工具，当然在概念上比较模糊很难讲这是一辆汽车还是一辆摩托车。（上牌时就会发现这种车有多麻烦）     

我国农用车市场剖析

在我国的广大农村，农用车早已成为广大农民致富的好帮手。在改革开放的20年间，农用车市场从无到有取得了巨大的发展。在面对国家政策变化、汽车厂家的挤压等种种不利因素影响的同时，我国农用车市场将如何发展，本文拟作一定的探讨。     

21世纪的汽车—迎接挑战之二：——三轮小汽车能否再度辉煌

本文分析探讨了三轮小汽车的优缺点，介绍了三轮汽车侧向稳定性临床参数的选择，并对前单轮和后单轮三轮汽车及座位布置进行了分析介绍，同时指出了三轮汽车的局限性。文章还对世界各大公司现代三轮汽车设计范例做了比较全面的介绍。     

车子成疯牛超载惹大祸

2005年8月21日，福建政和县长城路段上，一辆农用车因严重超载使车大梁断裂，失控后的农用车如疯牛般横冲直撞，造成重大交通事故，并造成近百台车辆阻滞。这天上午10点，胡某驾驶福建H60676号农用车，核载0.99吨实载7吨松木途经长城路段时，车大梁因严重超载突然断裂，胡某紧急刹车后，     

农用运输车发展趋势探讨

文章在分析了我国运输市场的基础上，对农用车的发展进行深入探讨，指出农用车的发展应立足于广大农村，立足于城乡结合部，为农村和城乡的货物运输及旅客运输服务。     

扶持发展农村公共客车 治理农用车违章载客——屏山县治理整顿农用车违章载人的调查报告

四川盆周山区道路农用车、拖拉机违章载人现象、屡禁不止，对人民生命财产安全危害极大，本文从疏、堵两个方面，介绍了屏山县治理整顿农用车违章载人的作法。     

4轮农用车现状与发展趋势预测

回顾了８０年代末以来农用车迅速发展的状况，分析了产生这种状况的原因，对４轮农用车的技术和性能特点进行了介绍，通过对我国农村运输特点及发展趋向分析，以及与轻型车，微型车竞争条件的分析，结合宏观经济发展趋势分析，指出４轮农用将逐步取代拖拉机承担农村大量的运输任务车轻、微型车在乡镇企业将具有不容忽视的竞争力，在农村客运市场，短途商业运输以及小规模基建工程市场上都有一定的需求，同时还会有部分３轮式农用车更     

顶霸之风云再起——重庆隆鑫“顶级霸道·领跑2009”创富风暴动员会

楔子 三轮摩托在整个摩托车行业中向来属于后妈管教的，仅因为其外形和消费人群相比二轮来处于低端，很长—段时间来都默默无闻，无论是广宣还是在营销政策上都远远落后于二轮。不过自2008年以来，重庆隆鑫三轮有关方面终于发出声音，尽管很微弱，但已经预示着一个新的开始，重庆隆鑫三轮代表着重庆三轮，开始迅猛崛起。