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1.
成春玲 《交通世界(建养机械)》2008,(12)
概述宣化至大同高速公路(河北省段)作为国家九五重点公路建设项目,是国家干线公路重要组成部分,也是晋煤外运的重要通道之一,路线位于张家口地区。张家口地处京、晋、蒙交界处,东临首都北京、 相似文献
2.
成春玲 《交通世界(建养机械)》2008,(23):111-112
宣化至大同高速公路(河北省段)作为国家”九五”重点公路建设项目,是国家干线公路重要组成部分,也是晋煤外运的重要通道之一.路线位于张家口地区。张家口地处京、晋、蒙交界处,东临首都北京、西连煤都大同、北靠内蒙古草原、南接华北腹地,面向沿海,背靠内陆.是沟通中原与北疆.连接中西部资源产区与东部经济带的重要纽带。 相似文献
3.
郭融冰 《交通世界(建养机械)》2008,(7):148-149
宣化至大同高速公路(河北省段)作为国家”九五“重点公路建设项目.是国家干线公路重要组成部分.也是晋煤外运的重要通道之一。路线位于张家口地区.张家口地处京、晋、蒙交界处.东临首都北京、西连煤都大同、北靠内蒙古草原、南接华北腹地,面向沿海.背靠内陆.是沟通中原与北疆、连接中西部资源产区与东部经济带的重要纽带。宣大高速公路河北段西起河北省阳原县冀晋交界,东至宣化与京张高速公路相连.全长126.453km。 相似文献
4.
高炜党 《交通世界(建养机械)》2008,(3):120-122
宣大高速公路概述和地理情况
宣化至大同高速公路作为国家“九五”重点公路建设项目,是国家干线公路重要组成部分,也是晋煤外运的重要通道之一。河北路线位于张家口地区,张家口地处京、晋、蒙交界处,是沟通中原与北疆。连接中西部资源产区与东部经济带的重要纽带。张家口地区属寒温带大陆性半干旱气候,一年四季分明,春季多风沙天气,夏季温热多雨,秋季冷暖变化显著,冬季寒冷干燥。年均降水量406毫米,年均温度7.5℃,区域有储量丰富的玄武岩、石灰岩。 相似文献
6.
郁建英 《交通世界(建养机械)》2009,(8)
宣化至大同高速公路是国家干线公路重要组成部分,河北省公路网中的主骨架,晋煤外运的主要通道之一,是一条重载交通山区高速公路,按全封闭全立交双向四车道高速公路标准 相似文献
7.
郁建英 《交通世界(建养机械)》2009,(15):171-172
宣化至大同高速公路是国家干线公路重要组成部分,河北省公路网中的主骨架,晋煤外运的主要通道之一.是一条重载交通山区高速公路.按全封闭全立交双向四车道高速公路标准建设。 相似文献
8.
为响应山西三大板块(黄河、长城、太行)旅游公路网建设政策,以大同古长城旅游公路为例,介绍了该公路的路线走向、技术标准、工程规模,分析了大同古长城旅游公路的设计理念,为其他旅游公路的设计提供参考。 相似文献
9.
齐晓丽 《交通世界(建养机械)》2013,(1):158-159
通村公路俗称"村村通"公路.它是农村基础性、公益性设施,是连接城乡的主要通道,是建设社会主义新农村和构建和谐社会的重要内容,是解决"三农"问题的一个关键环节,是落实科学发展观的具体体现.近年来,特别是在国家高度重视"三农"问题后,各省、市都加大了对通村公路的投入和支持,加快了通村公路的建设步伐,各地的通村公路建设均取得了令人瞩目的成绩,通村公路基础设施建设实现了跨越式发展. 相似文献
10.
交通运输是保障冬奥会成功举办的重要基础,针对承办2022冬奥会的张家口崇礼区域,通过对比分析法,深入分析往届冬奥会交通特点和影响区域内交通发展状况,分析预测张家口赛区赛时交通需求,提出构建以铁路和公路为主、航空为辅的综合运输网络和以公共交通为导向的运输管理系统,形成高效便捷、安全可靠、功能完善、生态良好的现代化奥运综合交通体系。 相似文献
11.
12.
庞松 《交通世界(建养机械)》2008,(11)
目前大多数人都认为,公路基础设施是"准公共物品",应当国家投资为主建设;还有一些人从公路管理的角度,反对公路建设和运营向非公有资本开放,提出不应鼓励建设经营性收费公路。如何从理论上认识公路基础设施的属性问题,对公路建设投融资政策的制定有着重要意义。 相似文献
13.
赵海云 《交通世界(建养机械)》2010,(6)
生态环境问题是人类活动与自然界矛盾的结果,在当前公路建设高速发展的今天显得尤为突出.对山区尤其是张家口地区来说,做好生态环境保护工作,解决好公路建设与生态环境相互协调问题是十分必要的. 相似文献
14.
胡宝 《交通世界(建养机械)》2008,(3):109-110
研究背景
张家口作为联系西北与东南沿海及东北地区的枢纽,是西北内陆地区能源及矿产物资出海的必经通道。目前,张家口市已建成的高速公路有京张高速、丹拉高速。宣大高速、张石高速公路,总里程达到396公里。结合国家及河北省路网规划布局以及现状路网的适应性,张家口市拟规划建设北京至张家口复线京化高速、张家口至天津方向的张涿高速、张家口至承德高速、张家口至化德高速公路,该层次内的高速公路均为区域乃至国家层面的高速公路。 相似文献
15.
引言 上世纪80年代末、90年代初,交通部提出了"三主一支持"的战略规划,依托"五纵七横"国道主干线,全国确定了45个公路主枢纽城市.公路主枢纽城市的客货站场建设为国家及地方经济社会、交通运输的繁荣发展做出了重要的贡献. 相似文献
16.
结合大同至呼和浩特公路山西境大同至右卫段高速公路设计情况,通过合理的工程设计方案,科学控制用地数量,实现节约用地的目的。 相似文献
17.
为解决冬奥会张家口赛区会产生的短时高强度交通流问题,保障赛时交通运行顺畅、有序,对外公路交通运力进行了分析。通过对赛时公路的需求进行预测,研究了交通需求来源和交通方式划分,并分析赛时道路的功能及交通组成。此外,提出了一种基于公路通行能力手册、实际道路情况、复杂天气状况以及赛时各项影响因素的运力分析方法,对张家口赛区提前进行交通运力的分析与评价,对于保障赛时交通运行顺畅、有序、及时完善交通基础设施建设方案、促进区域综合交通运输体系发展、探索创新交通运输业发展方式等具有积极作用和重要意义。 相似文献
18.
李洪泉 《交通世界(建养机械)》2008,176(7)
"贷款修路、收费还贷"政策实施以来,我国公路事业取得了突破性进展.最显著的特征是公路建设资金的外部供给形成了以银行贷款、外部融资、国家投入、地方自筹的多元化格局,突破了公路建设单靠国家投资的传统体制.在公路事业取得了突飞猛进发展的同时,也带动了公路周围相关产业的发展,极大地促进了区域经济发展.但是,随着高速公路的迅速发展、路网结构的不断完善以及国家要求撤并减少收费站点,导致收费还贷公路的通行费收入大幅度减少,从而使得收费还贷公路的债务风险凸现.这已成为目前公路管理部门亟待解决的问题. 相似文献
19.
杨国发 《交通世界(建养机械)》2013,(4):240-241
在公路桥梁建设的过程中,施工的安全是项目管理的重中之重,依照国家"安全发展"和"以人为本"的理念,如何对公路桥梁建筑的施工进行完善的管理,保证公路桥梁工程的施工安全,保护建设者的生命安全和国家的财产安全,实现我国交通设施建设的跨越式发展,是路桥建设企业所面临的重大课题。 相似文献