上海地铁改造“老车”的空调系统

上海地铁很挤，而且随着气温的逐渐升高，一些地铁车厢内变得很热。记者从上海地铁运营公司获悉，为了缓解地铁车厢内的闷热问题，近期上海地铁最早服役的一批直流列车已正式启动空调系统的改造工程，首列经改造的车辆将于5月初投用。预计今年夏季，部分地铁列车“高烧”不退的车厢环境将得到改善。     

上海地铁五大措施缓解运能不足矛盾

据北京青年报3月10日消息：上海地铁客流连续猛增，单日最高客流突破400万人次大关。巨大客流也使上海地铁的运量和运能矛盾越来越突出，列车拥挤度加剧，地铁设备故障时有发生。针对这种情况，上海地铁运营管理部门表示，将采取五大措施，缓解运能不足矛盾，确保乘客安全便捷出行。首先是加快推进运营管理体制的调整；二是组织近千人，进行“地铁安全突击大检查”；     

兴建中的上海地铁二号线

阐述了正在兴建中的上海地铁二号线的总体方案、前期工程、客流预测、资金来源及建设模式等，简述了上海地铁的发展远景。     

上海地铁车辆

上海地铁车辆采用了直流斩波的调速和三相交流异步传动技术，大型中空挤压铝型材焊接的整体承载车体，无摇枕轻型转向架及微机控制，诊断和显示系统，文章简要介绍了上海地铁一号线车辆和二号线车辆的技术特点，展示了上海地铁车辆技术的先进性。     

上海地铁“屏蔽门事件”引发安全联动效应

近年来，地铁相继发生因拥挤而导致乘客跌入轨道．投轨自杀等安全事件，因此地铁安全问题在迅速发展的轨道车辆领域显得日趋重要。据了解，世界发达国家通常的做法是安装屏蔽门或安全门，目前新加坡、法国等国家的地铁都装置了地铁屏蔽门系统，从而杜绝了地铁自杀事故的发生。为确保乘客不掉入轨道，在我国广州、上海、南京、深圳、北京、天津等一些城市也相继安装了地铁屏蔽门并得到许多市民的认可。然而，7月15日上海地铁屏蔽门夹死乘客事件却引起了各地地铁的普遍关注……[编者按]     

地铁ATP／ATO信号系统电源解决方案

在地铁安全运行中，ATP／ATO信号系统作为地铁安全运行的保障设备，为保障地铁安全运行，提高运输效率发挥着重要作用。目前地铁使用的ATP／ATO信号系统，是从英国西屋公司引进，具有20世纪90年代先进水平。该信号系统都是由数字化电路模块组成的计算机设备，其特点是对电源指标要求高，     

上海轨道交通1号线102#列车动态

102#列车是在上海轨道交通1号线运营的16列直流传动地铁列车中的一列，1992年在欧洲制造，设计采用直流电机牵引传动系统。与上海地铁现有的其他交流传动地铁列车相比较，它存在牵引／制动性能偏低、能耗偏高、闸片消耗大、进口备件价格高昂、采购周期长、替代困难等缺陷。     

上海纳宇电气有限公司智能数显网络仪表中标沈阳地铁

2008年8月22日，上海纳宇电气有限公司中标沈阳地铁1号线动力配电柜数显仪表采购合同。这也是上海纳宇电气有限公司今年内继赢得深圳地铁1号线延伸段，上海地铁7、9、11号动力配电柜数显仪表装置合同之后，凭借其领先的技术、及时的交货和专业的售后服务，再次为国内轨道交通建设作贡献。     

三十年地铁建设的思考一访深圳地铁集团首席规划师刘卡丁

1982年，刘卡丁毕业于西南交通大学，也成为了中国恢复高考后地铁专业的首批毕业生。从一期工程到二期工程的地铁三号线，刘卡丁在地铁这个行业里浸润了30年。30年来，刘卡丁的足迹从上海地铁1号线开始到广卅l地铁1号线，现在走到了深圳，参与了深圳地铁一期工程、地铁3号线的勘探、设计、施工、科研。30年的时间足以让一个人对其专业有不同的思考，为此，本刊记者在北京采访了刘卡丁先生。     

上海地铁车辆

上海地铁车辆采用了直流斩波调速和三相交流异步传动技术、大型中空挤压铝型材焊接的整体承载车体、无摇枕轻型转向架及微机控制、诊断和显示系统。文章简要介绍了上海地铁一号线车辆和二号线车辆的技术特点，展示了上海地铁车辆技术的先进性。     

地铁文化概念探讨

地铁文化已日益受到人们的关注和重视.从物质文化和思想文化两方面阐述了地铁文化的内涵和外延.地铁文化是以地铁运营设施设备和相关实物为载体的物质文化和具有地铁运营特色的思想文化的总和.明确了地铁文化的概念.     

对上海地铁受电弓的分析

简要介绍了上海地铁受电弓的主要技术参数，基本结构，并重点分析了其弓头运动轨迷，对为地铁车辆受电弓的研制提供参考。     

上海地铁车辆轴箱轴承故障分析及预防措施

对上海地铁车辆轴箱轴承故障及故障类型进行统计分析，分析车辆轴箱轴承的受力状态，以两种不同的计算方法对轴箱轴承寿命进行校核，并根据寿命校核结果，提出了A型地铁车辆轴箱轴承尺寸选型建议；同时，针对上海地铁车辆轴箱轴承故障介绍预防检测措施。     

穿越浦江的上海地铁2号线

上海地铁2号线一期工程,犹如沪上第二条地下蚊龙,首次穿越上海的母亲河——黄浦江,连接浦西和浦东。于2000年6月11日中午12时正式通车,自动售检票系统同时正式开始使用。 仅仅10年时间,上海这个饱经沧桑的大城市,已拥有了两条投入运营的地铁。从空中“透视”申城大地,你可以清晰地看到南北向的地铁1号线与东西向的地铁2号线,在市中心恰好构成了“十”字交叉的轨道交通格局。 上海地铁2号线一期工程呈东西走向,从浦西的中山公园到浦东的龙阳路站,共设12个车站,全     

上海将推出地铁“一日票”

为迎接即将到来的2010年上海世博会，满足参观者的多元化需求，上海将在近期首次推出地铁“一日票”，购买此种地铁票的乘客可在一日内任意乘坐上海地铁。目前，地铁“一日票”推出的具体办法尚在研究中，票价基本定在20元以内。     

上海地铁一号线无缝线路施工专用工程列车的研制

针对上海地铁一号线限界小，梯度大，曲线半径小等特点，利用既有轨道车辆进行改造，用理论计算结合实例数据分析的方法，研制出适合地铁无缝线路施工用的工程列车。     

中国城市轨道交通“大跃进”的风险

与世界其他国家的城市轨道交通建设的速度相比，中国的城市轨道交通建设的速度无疑是最快的。至2013年，伦敦地铁用了150年才建成了现在的规模，纽约地铁历经108年总线路长达370公里，巴黎地铁用110年达到了215公里。反观国内城市，以上海为例，仅有18年运营史，已开通运营12条线，运营里程达473公里，一举赶超伦敦成为世界之最，国际地铁协会（COMET）称之为”创造了世界地铁建设史上的奇迹”。     

上海地铁人字弹簧的国产化研制及其应用

介绍了上海地铁1号线人字弹簧的主要性能及开发过程，着重论述了其使用中应注意的一些具体问题，并给出了建议。     

上海世博会与地铁运营保障

2010年上海世博会创下了多项世博历史新记录.世博期间上海地铁网络的单日客流创出了754.8万人次的最高纪录.从路网运能、安全防范、运营服务等3个方面介绍了上海地铁保障世博会交通的情况.从事先研判预测、多种运行图应对、增加备车及时调度等7个方面详细阐述了上海地铁应对大客流的主要措施.结合世博会前地铁网络建设发展的经验,...     

株洲电力机车有限公司与“申通”签订29亿元地铁车辆合同

本刊讯 2007年12月18日，中国南车集团株洲电力机车有限公司与上海申通地铁集团有限公司再次联手，签订了总金额29亿元的A型地铁车辆合同。这是迄今为止亚洲最大的地铁车辆订单。