潍柴动力倾注百年庆典展

潍柴控股集团有限公司是中国最大的汽车零部件企业集团,也是中国第一家在香港H股上市的公司。公司三大业务板块:动力总成(发动机、变速箱、车桥)、商用车、汽车零部件,在国内各自细分市场均处于绝对优势地位。纪念中国内燃机工业诞辰100周年的系列庆典活动中,潍柴动力股份有限公司被评选为对中国内燃机工业做出突出贡献的企业。     

东风汽车超越与追求中的窘境

老二的地位长否? 　　东风汽车公司(原称第二汽车制造厂),始建于1969年,经过三十多年的建设和发展,东风公司相继建成了十堰、襄樊、武汉、深圳四大汽车开发、生产基地,并拥有云汽、柳汽、新汽、杭汽等整车生产企业和朝阳、南充等发动机生产企业以及在上海浦东零部件企业增长点.现在基本形成了重、中、轻、轿等宽系列、多品种的产品格局,年汽车生产能力40万辆. 　　……     

“襄樊”汽车零部件工业的现状及发展前景

襄樊市现有汽车配套企业198家，2000年实现汽车工业产值112亿元，建成 了神龙公司襄樊总厂，东风电气仪表公司等汽车零部件企业，产业基础初具规模，产品结构趋于合理，零部件开发能力不断增强，因此，在襄樊市建立汽车零部件基地具有必要性和可行性。     

中国汽车零部件工业的核心竞争力战略

应对WTO和汽车工业全球化的挑战，中国汽车零部件工业必须实施核心竞争力战略。目前，中国汽车零部件工业在产业布局、产品结构、研发能力、企业机制以及市场等方面存在问题，但也具有产业基础、大国市场和劳动力成本等方面的优势。通过对中国汽车零部件工业的行业竞争力量，行业机会、威胁及前景，全球化背景下行业核心能力等方面进行的分析指出，中国汽车零部件工业具有“吸引力大、竞争激烈、进入威胁大，发展机会多、前景好”的特征。因此，培育具有竞争优势的生长点并使其生成为核心能力，不断创新产业发展模式和企业经营机制，应该成为中国汽车零部件工业实现跨越式发展的新战略。     

中国民营汽车零部件企业的发展走势研判

一、中国民营汽车零部件企业的基本情况。中国汽车零部件工业是伴随着整车工业发展起来的。随着世界各大跨国汽车公司进入中国，世界著名的汽车零部件公司也纷纷来华投资，在全国建立了一大批独资、合资汽车零部件企业。自20世纪90年代以来，中国一大批民营企业，充分抓住国外汽车零部件跨国公司向中国产业转移的有利时机，凭借劳动力和人才优势，以及门类齐全的工业配套优势，进入了汽车零部件产业，使民营资本以其独特的属性迅速渗透到汽车零部件产业，并以高效的决策程序、快速的反应能力和灵活的运作机制，使中国民营汽车零部件企业得到迅速发展。     

中国民营汽车零部件企业的发展走势分析

中国民营汽车零部件企业的基本情况：中国汽车零部件工业是伴随着整车工业发展起来的。随着世界各大跨国汽车公司进入中国，世界著名的汽车零部件公司也纷纷来华投资，在全国建立了一大批独资、合资汽车零部件企业。自20世纪90年代以来，中国一大批民营企业，充分抓住国外汽车零部件跨国公司向中国产业转移的有利时机，凭借劳动力和人才优势，以及门类齐全的工业配套优势，进入了汽车零部件产业，使民营资本以其独特的属性迅速渗透到汽车零部件产业，并以高效的决策程序、快速的反应能力和灵活的动作机制，使中国民营汽车零部件企业得到迅速发展。     

2005底特律采访见闻录(一)专业化公司--Cooper-Standard库博标准

在2005北美国际汽车展期间,本刊记者应美国席斯咨询有限公司总裁荣加德L。席斯先生的邀请,专程到美国汽车城底特律,采访一些北美著名汽车零部件企业。作为世界最大的汽车市场,北美汽车零部件工业的水平代表了当今世界汽车零部件业的技术发展趋势。在一系列的采访中,记者感受到了这些美国汽车零部件公司对技术、质量以及安全、环保的重视,这也是目前中国汽车零部件企业努力的方向。同时,在与这些企业高层的对话中,记者也强烈感受到了跨国汽车零部件公司对中国市场的重视。在跨国汽车零部件公司的发展战略中,中国已经成为最重要的一环。从本期起,将陆续介绍此次底特律之行所访企业的最新动态及中国业务发展情况。     

二汽化油器厂生产工艺及其发展

二汽化油器厂是中国汽车零部件工业联营公司的成员厂,主要从事汽车供油系、制动系零部件的生产。该厂始建于1976年3月,以往20多年的发展已建成年产14万辆份化油器、制动阀综合生产能力。该厂生产的EQH102型东风汽车化油器于1985年获都优产品称号,于1992年再创部优。     

汽车零部件出口产品和市场的选择

随着我国汽车零部件工业的发展,在国际市场上已越来越引起同行们的关注,据有关方面统计,1995年1～7月份,美国从中国进口的汽车零部件约6 880万美元,而前一年同期的统计为5 180万美元。1993年全年美国从中国进口汽车零部件为6 310万美元,到1994年这个数字已上升到9 570万美元。虽然我国汽车零部件出口呈不断增长的趋势,但笔者在汽车零部件出口开发过程中由于对国外产品和市场需求缺少了解的缘故,生产企业在产品及市场开发方面仍缺乏主动性,因此笔者认为有志于发展汽车零部件出口的生产企业应对下面两个方面的问题要做到心中有数。     

渴望深入中国市场的安大略省汽车零部件企业

加拿大安大略省是北美最大的汽车生产基地,其汽车工业史已超过百年.美国通用、福特、克莱斯勒,日本本田、丰田等汽车制造企业均在安大略省建设了整车装配厂.随着这些大型车企越来越重视中国市场,来自加拿大安大略省的配套零部件公司也跟随他们客户的步伐"走出去",来到了中国市场. 具有前瞻性的汽车产业 安大略省是加拿大的制造业中心,占全国制造业产值的45％.汽车工业可谓安大略省最重要的工业,汽车制造业从业人员达48.5万人,当地的汽车零部件产业有超过400家公司,年销售额超过320亿加元(约合1897亿元人民币),其中60％以上的销售额来自出口.     

从汽车零部件出口看中国零部件企业的转型

中国汽车零部件工业是中国汽车工业的一个很重要的组成部分。2011年,中国汽车零部件工业的总产值约为2万亿元人民币,零部件进出口总额为832.16亿元美元(见表1),主要进出口国别包括美国、日本、德国、韩国等等(见表2)。而当前,我国汽车零部件出口企业的数量庞大,据统计总共有超过1万家汽车零部件制造企业出口,还有数量众多的外贸公司。江浙、广东等地区有大量的汽车零部件私人企业、集体企业和个体户。在表3中国汽车零部件出口企业中,外商     

探索中国汽车工业的创新发展

目前,中国已有了超过年产500万辆汽车生产能力和市场容量,并且正在向2010年年产1000万辆汽车的目标前进。在此时刻,中国政府和中国汽车企业应该清醒地看到,中国汽车工业在发展中还存在重视引进、合资而轻视自主品牌、自主开发;重视整车发展而轻视零部件发展;整车企业和零部件企业与国外大的汽车公司相比仍处在小规模、低水平状态等问题。为此,中国汽车工业必须在政府宏观指导下进行法律法规、发展战略、产业结构、自主开发、自主品牌等方面的创新。     

迪拜的贸易中心 杰贝·阿里自由区投资指南

保定市地处河北省中部，是全国综合经济实力百强城市。保定市汽车工业起步于20世纪70年代，现已形成较完备的汽车工业生产体系，拥有整车生产企业12家，零部件生产企业93家。整车生产能力40万辆，皮卡、SUV、微卡等在全国同类产品中雄踞龙头地位，华北轻型汽车城已具雏形。     

汽车零部件焦点话题之四--零部件企业亟待提高研发能力

我国零部件企业在研发能力上的不足，使得我国汽车工业对国外技术有很强的依赖性，目前我国汽车关键零部件多依赖国外进口或外商在中国的独资企业或控股企业生产。     

十日要闻

一汽大规模重组零部件工业 中国第一汽车集团所属零部件企业组建的富奥汽车零部件有限公司日前在吉林省长春市成立,这标志着我国最大的汽车企业集团开始借鉴外国同行的成功做法,改革过去“大而全”的企业组织结构模式,对零部件工业进行大规模的重组改造。     

目前日本汽车零部件工业的数字

目前,日本汽车零部件工业在整个汽车工业中占有重要地位,全国共拥有1.5万家汽车零部件企业。1986年主要情况: 据参加日本汽车部品协会400家主要企业196项零部件统计(占全国产量61.3%),近几年发展趋势是(单位:百万日元):     

我国汽车零部件体系发展现状及其对策分析

1．汽车工业发展对零部件工业的影响（1）汽车工业带动着零部件产业的发展 自1999年起，我国汽车进入持续快速增长时期，2002年和2003年更是出现了“井喷”式的发展。2005年，中国已成为世界第三大汽车消费国，第四大汽车生产国和第一大潜在市场。2005年汽车累计产销571万辆和576万辆，同比分别增长12．6％和13．5％；其中乘用车产销393万辆和397万辆，同比分别增长19．7％和21．4％，增速超过汽车。据预测，2010年中国汽车市场需求量有望超过1000万辆，巨大的市场需求为汽车零部件产业的发展提供了巨大的发展空间。     

在挑战中前行

正在近期公布的汽车零部件行业国际和国内双百强企业榜单中,可以看出当下零部件行业的发展趋势。全球零部件百强企业2019年营收增速为5%,中国企业增速8%超越全球增速,且大部分企业排名较2018年上升,但其中跻身全球头部位置的企业仍然较少。2019年的零部件行业呈现规模增长、盈利下滑、电子和新能源板块快速发展三大特点。中国百强企业整体营收达1.2万亿元,     

集群化规模化一体化--中国汽车零部件产业动态(上)

与玉环县同在浙江温州地区的瑞安市，2003年10月曾被中国机械工业联合会授予“中国汽摩配之都”的称号。这两个县市都有上千家汽摩配生产企业，2003年产值都在百亿元左右。2004年5月25日注册1000万元人民币的上海科威汽车零部件有限公司悄然成立。对等持股的双方分别为奇瑞汽车公司和华晨金杯汽车公司。汽车工业涉及钢铁、化工、装备、能源、信息、设计等众多行业的企业。由于汽车零部件企业的巨大需求和拉动，使越来越多的国内外企业相继投资或进入汽车零部件的上游供应商。     

北汽福田2003年销售收入突破140亿

从2003年末举行的“首届中国物流企业家论坛暨2003年中国物流(企业)年会”上获悉,被列为北京汽车工业“三大板块”龙头的北汽福田汽车公司,2003年前10个月销售汽车19.4万辆,实现销售收入116亿元,分别比上年同期增长92.8％和64.7％,全年有望突破140亿元。