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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
正党的十九大作出了"中国特色社会主义进入了新时代""我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾"等重大政治论断,明确提出"加快建设创新型国家",建设"交通强国",赋予交通运输在新时代的新使命。铁路作为国家重要基础设施和交通运输的骨干,全面落实党的十九大确定的宏伟蓝图和战略目标,必须把"交通强国、铁路先行"作为落  相似文献   

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<正>2017年5月18日,中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会"2017城市轨道交通网络化运营初期运营管理创新研讨高峰会"在苏州召开,会议由苏州市轨道交通集团有限公司、交通运输部科学研究院和北京中城轨会展有限公司承办。运营管理专委会各委员单位代表、全国44家城市轨道交通运营公司主要负责人、协会秘书处以及特邀嘉宾共200余人参加了会议。苏州市轨道交通集团有限公司董事长周明保、中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤和交通运输部科学研究院副院长  相似文献   

3.
正6月22日,在第十三届中国国际现代化铁路技术装备展览会的同期,"首届铁路物资管理创新论坛"在展会论坛主会场耀亮登场。该论坛由北京交通大学和世界高铁网合办,邀请了"企、学、研、政"等各界专业权威人士参会研讨,旨在"创新"理念,意在推动整个铁路物资管理的更新换代,并提出了"智慧铁路物资管理"的创新管理方式。"智慧铁路物资管理"系统本质是基于人工智能的铁路物资产  相似文献   

4.
正党的十九大报告中提出要加强国家创新体系建设,强化战略科技力量。在集团公司科技创新工作中需要主动承接"交通强国、铁路先行"历史使命,牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,以科技应用创新为先导,构建科技创新新体系,深入开展安全重点技术研发,推进科技创新产业化应用。提升集团公司自主创新能力建设,发挥人才在创新驱动中的引领作用,激发全员创新创效工作热情,提高集团公司安全保障、运输服务、工程建设、经营管理工作水平,为推动铁路改革发展提供有力支撑。  相似文献   

5.
陆雪忠 《城市轨道交通研究》2021,24(10):后插7-后插11
1 城市轨道交通综合&智能维保模式介绍 城市轨道交通综合&智能维保(Comprehensive &Intelligent Maintenance System,C&IMS)是由上海电气和上海轨道交通依托各自在轨道交通领域的产业基础、行业经验,为适应轨道交通行业和城市数字化转型要求,联合打造的基于"多专业融合、多源数据共享"的可复制、可推广的轨道交通智能维保和健康管理创新模式.该模式适用于地铁、市域铁路和有轨电车等多种制式的轨道交通.  相似文献   

6.
陈庆勤  曾丽英 《城市轨道交通研究》2021,24(12):后插8-后插9
在"十四五规划"及《2035年远景目标纲要》关于交通建设部分的提案中,提到要加快建设交通强国,推动各类交通运输方式一体化融合发展,组建现代化的综合交通运输体系.推进城市轨道交通发展,人才培养是重中之重.  相似文献   

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正近日,国家发改委、交通运输部印发关于《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》的通知,指出:"十三五"时期是交通基础设施重大工程建设的重要阶段,2016—2018年拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项,设计项目总投资约4.7万亿元,其中2016年项目  相似文献   

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<正>以习近平同志为核心的党中央,在新时代对科技创新体制改革做出了重大部署。中国铁路总公司强调,铁路建设必须全面贯彻创新驱动发展战略,有效落实"交通强国、铁路先行"的目标要求。中铁科学研究院作为中国中铁系统的科技创新领军企业,以创新为己任,以科技为引领,紧跟交通强国目标,密切围绕铁路关键技术,在应用基础研究、优势领域研发、科技智库和技术成果转移转化等方面开展了多项具有行业标志性和影响力的科技创新工作,以推动行业技术进步,助力中国铁路技术发展。  相似文献   

9.
研究目的:针对我国铁路运输发展现状及存在的问题,从交通运输一体化的角度提出铁路运输发展策略,以缓解铁路运输紧张局势,实现各种运输方式的协调发展。研究方法:运用规范分析的方法,从分析交通一体化的内涵入手,根据铁路运输的发展特点,确定铁路在一体化交通中的定位,并依此提出具体对策。研究结果:应高度重视铁路枢纽在综合运输枢纽中的布局;大力发展高速铁路、客货专用铁路;加快高速客运系统建设;发展现代物流;积极推进运输管理信息化和运输管理体制的创新。研究结论:铁路运输业应从一体化交通发展的角度,采取相关政策和措施,加强技术创新、管理创新和体制创新,与各种运输方式合理布局、协调发展,实现铁路运输的跨越式发展,共同推进和实现综合运输体系现代化,优化交通资源,取得社会经济效益最大化。  相似文献   

10.
刘妍君 《中国铁路》2010,(11):24-26
随着中国铁路现代化进程的持续深入,提高职工队伍素质,加强铁路人才队伍建设,适应铁路现代化发展的需要,成为当前我国铁路紧迫需要解决的重点问题之一。结合人力资源管理理论,借鉴国外成功经验,从创新人力资源配置、加强人才培训开发机制、完善人力资源激励机制三个方面提出创新中国铁路人才使用机制的有效方式。  相似文献   

11.
铁路大提速的战略创新与实践   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析世界交通运输发展的高速化趋势和我国国民经济与社会发展的运输需求,指出铁路提速是顺应时代发展的重大战略抉择.在分析提速所面临的特殊性和复杂性之后,着重提出了铁路提速在运输生产力领域的四个重大战略创新,指出铁路大提速是运输生产力领域的一场革命.  相似文献   

12.
中国铁路发展与科技创新   总被引:6,自引:1,他引:5  
近年来,中国铁路取得了举世瞩目的高速发展,世界为之惊叹,国人为之振奋。铁道部总工程师何华武同志今年7月22日在西南交通大学召开的第一届交通运输工程国际学术会议上做此报告,从高原铁路、既有线提速、重载铁路及客运专线4个方面详实地概括总结了我国改革开放后近十多年来铁路的建设成就及科技创新成果;尤其是详细介绍了烟大铁路轮渡的关键技术,反映了我们在海峡铁路轮渡方面已掌握成套技术、具备雄厚技术实力,从而作为发展该种交通运输形式的基础。文章还对我国未来铁路的发展趋势做了客观的阐述。本刊谨节录刊出,以资各级铁路管理干部和工程技术人员作为今后技术工作的依据。  相似文献   

13.
正交通强国,铁路先行。中国高铁发展持续领跑世界,必须在新的起点上不断推进铁路技术自主创新,实现铁路基础理论和前瞻技术突破,充分发挥科技创新对铁路高质量发展的支撑作用。中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在为2017年第1期《铁道学报》所撰写的卷首语中指出:"《铁道学报》是我国铁路行业最具影响力的综合性学术期刊,是铁路科研成果发表和交流传播的重要载体,也是发现和培养铁路科技人才的重要平台",要求"继续办好用好这一重要平台,使之在服务铁路应用技术创新,服务铁路强基  相似文献   

14.
当前,铁路领域迎来了铁路国家级创新平台建设极为难得的历史机遇期。国家级创新平台建设是一项庞大的系统工程,不仅技术上需要大量的创新,而且需要大量的管理创新。在系统分析铁路国家级创新平台建设运行和管理体制影响因素的基础上,结合国家级创新平台建设实践,提出加强统筹管理,加大投入力度,为创新平台提供人才待遇方面的政策支持,以及在铁路建设和运营管理中优先考虑国家级创新平台创新成果等建议。  相似文献   

15.
建设京沪高速铁路是前无古人的伟大壮举。围绕"世界一流"的建设目标,工程建设在建设理念、组织管理、技术研究和投资融资以及质量、安全、投资、工期、环境保护、稳定等方面进行了一系列创新和实践,为优质高效完成京沪高速铁路建设打下了坚实基础。在当前加快铁路建设的新形势下,系统总结京沪高速铁路管理创新和实践成果,对于提高我国铁路建设项目管理水平有着十分重要的现实意义。  相似文献   

16.
当前我国铁路科技创新已走在世界前列。在铁路科技创新体系中,知识资源是创新的核心动力之一,是获得竞争优势的根本来源。有效的知识管理对提高铁路科技创新知识存量、促进铁路科技创新可持续发展具有重要意义。介绍依据知识存在形态进行的知识分类,以及不同种类知识的转换模式。将知识管理融入SECI模型,提出创新的演化过程,并对知识管理在铁路科技创新中的作用进行详细阐述。  相似文献   

17.
实施创新驱动发展战略,科技创新是核心,创新创业型人才是关键。高校创新创业人才的培养是可持续发展的根本,对促进经济结构调整和社会发展具有重要意义。对高校创新创业教育的意义、瓶颈和因素进行分析,提出在高校开展创新创业的"六方联动"措施,旨在促进高校更好地整合各类资源,加快推进大学生创新创业机制建构,以提高大学生的创新创业能力和水平。  相似文献   

18.
由于城市轨道交通是一个新兴行业,国内原先并没有专门的院校设置这方面专业,从而也就没有相关的人才积累.随着轨道交通进入快速发展期,各种管理和技术人才匮乏问题日益显露,尤其是新线建成投入运营时.如承担上海市轨道交通5号线运营任务的上海现代轨道交通股份有限公司组建时,只能依靠抽调部分地铁运营公司的管理和专业技术人员.因此,面对"十五"期间城市轨道交通的快速发展,必须加快其管理队伍和专业技术队伍的建设.本文以上海市轨道交通为例,分析了运营专业人才的需求情况及其培养体制的创新等问题.  相似文献   

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江泽民总书记指出:"创新是一个民族的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭的动力.创新的关键在人才,人才靠教育."如何培养大批具有创新精神和创新能力的人才,已成为当今教育工作的当务之急.  相似文献   

20.
随着铁路的高速发展,技术装备不断更新,对综合型的管理人才和专业化的技能人才需要日益强烈.建立和完善铁路站段人才培养机制,通过制定有效的人才培养计划,合理地挖掘、开发、培养站段战略人才队伍显得尤为重要.  相似文献   

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