AMESim仿真技术在汽车空调制冷系统中的应用

基于某车型的空调系统方案,采用AMESim软件先搭建并标定了该系统的零部件仿真模型,将零部件仿真性能与单体性能进行对比,验证了仿真的可靠性。随后搭建了该空调系统仿真模型,将系统仿真结果与系统台架试验数据进行对比,进一步验证了仿真的可靠性。最后研究了amesim在整车降温性能仿真上的应用,从结果来看仿真值与试验得到的驾驶舱乘员脚部平均温度值相符。     

基于电动变频空调的燃油车节油能力研究

以节能减排为目标,提出将电动变频空调应用于燃油车的方案及选择工况发电策略,分别通过电动变频空调系统的高效率特性及提高发电机发电综合效率,降低空调系统油耗。建立某国产车型原车和使用电动空调系统的整车仿真模型,通过试验数据对模型进行了标定。仿真结果表明,使用电动变频空调系统相对原车变排空调系统在WTLC、CLTC循环下空调油耗分别降低75.4%、76.3%,增加选择工况发电策略后空调油耗进一步降低4.3%和6.6%。对燃油车使用电动空调系统和选择工况发电策略具有较好的节油潜力。     

基于单片机的汽车空调控制器设计

本文基于单片机系统,设计了一款空调控制器,对空调控制器的原理及开发方案进行分析和说明。该空调控制器在使用中稳定、可靠,可以应用在多款车型中。     

一维仿真计算在汽车空调系统开发的应用

文章以某PHEV车型空调系统为分析对象,利用一维仿真软件AMESim建立零部件模型、台架模型、整车瞬态降温模型,通过一维仿真计算结果与零部件测试数据、空调系统台架数据、整车空调制冷工况数据分析对比,表明一维仿真计算在汽车空调的开发中能够为性能目标达成的判断以及系统性能的研究提供支撑。     

基于Carsim的AMS制动性能分析方法

对欧洲制动AMS试验的仿真实现方法进行了研究。选用特定车型,应用已有的Carsim悬架、轮胎等模型建立整车模型,通过改变制动系统模型进行仿真过程的标定。最后根据欧洲AMS制动试验方法设定了仿真工况,并进行了制动效能和制动热衰退性能的仿真分析。仿真分析结果表明：通过标定Carsim制动系统模型的AMS制动性能仿真结果与试验结果具备较好的一致性。研究表明在车辆设计初期利用Carsim软件可以快速准确地对车辆的制动性能进行仿真,从而对其性能做出预测和评估,并可有效地找到解决方案。     

某车型K&C特性仿真与试验分析研究

以某款自主开发的车型为研究对象,基于原始车型的数据及开发车型的目标参数在Adams中搭建多体动力学模型,进行前、后悬挂系统的KC及整车的动力学分析;同时对骡车进行KC台架试验,得出骡车的实际KC性能数据。然后对比研究仿真数据和试验数据,依据对比结果不断优化仿真模型直至仿真数据与试验较高程度地拟合。通过KC性能的仿真和试验分析来指导悬架设计,找出该车型在悬架设计上可能存在的问题和缺陷,给出修改建议和改进方案,为后期的底盘调试及性能优化提供理论支持。     

基于CANape/VBox的前碰撞预警系统安全距离报警策略研究

前碰撞预警系统是高级驾驶辅助系统中的一个重要功能,可有效减少因驾驶者疲劳、注意力分散等原因导致的交通事故。本文介绍一种基于毫米波雷达的前碰撞预警系统,重点对其中的安全距离报警策略进行分析研究,并提出一种基于CANape和VBox的参数标定和系统测试方法。应用该方法对一款在研车型上进行了实车标定测试,结果表明本文提出的安全距离报警策略能兼顾安全性与舒适性。     

使用元征X-431 PRO3S进行2006款奔驰164底盘空调在线编程

正X-431 PRO3S系列是元征科技针对互联网应用而开发的基于Android系统的新型汽车故障诊断设备,具有覆盖车型广、测试功能强大、特殊功能多及测试数据准确等诸多优点。本文将介绍使用X-431 PRO3S进行2006款奔驰164底盘空调不能调节温度在线编程解决操作的方法。实测车型一辆2 0 0 6款奔驰16 4底盘,M L350。故障现象为空调温度不能调节。注意事项1.车辆必须停在水平地面上;2.拉上     

智能汽车线控自主争夺战

1％的危险与机遇 一轮看似寻常的汽车冬季标定测试,因为"不到1％"这个数字,或将意义重大且深远. 2021年春节前后,上海拿森汽车电子有限公司(以下简称"拿森")的工程师们忙着对其线控制动系统等一系列产品进行全面的冬季大考.其官方消息显示,此次测试规模空前,共有16款车型参与,覆盖轿车、SUV、轻型卡车等多种车型,涉及...     

依维柯空调后蒸发风机噪声优化

随着人们生活水平的提高,整车空调系统只有降温和采暖功能已经不能满足乘客对车内环境的需求,人们对车内噪声等提出了越来越高的要求。本文对一款风机低速运行情况下杂音较大的情况进行优化,提升人体主观舒适性。1问题来源品质部门反馈,某款搭载8kW、10kW后蒸的车型在后空调系统风机低速挡运行时噪声杂音较大,经现场整车排查发现,噪声为后蒸器上自带的风机在1~3挡低速运行时,风机存在刺耳低频杂音,影响乘客乘坐的舒适性。     

2011款奔驰C200车空调压缩机的磨合方法

<正>元征X-431 PAD V是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强等特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU无损害。有些车型在更换空调压缩机后,需要执行空调压缩机磨合,否则空调系统有可能不制冷,同时空调控制单元中会存储相关故障代码,如故障代码"B109EF0空调压缩机首     

基于CCP协议的ABS标定系统

针对ABS ECU数据标定问题,设计并开发r包括车辆状念监测、实验数据保存、数据分析、控制效果评价、控制参数优化和数据标定模块的ABS标定系统.该系统基于CCP通讯协议,通过CAN通信卡将上位监控计算机与ABS ECU进行连接,实现了对制动效果的在线监测、分析、评价及控制参数优化和标定.某款汽车的应用实例表明,该标定系统可大大缩短ABS控制系统开发周期.     

汽车空调温度风门控制方法研究

基于汽车空调热交换系统HVAC总成的固有特性——温度线性试验数据,提取对舒适性控制有用的试验数据来制定HVAC温度风门最合理的控制算法,自动空调控制系统可利用此方法,并结合空调系统中其它控制对象的控制方法,来实现自动空调舒适性在设计阶段的预标定,最终能帮助车企和零部件企业快速实现自动空调实车道路标定,使整车空调系统满足乘员的舒适性需求。     

新车速览

新车速览2011款爱丽舍 2011款爱丽舍配置方面将有小幅提升,其中全系将标配铝合金轮毂（除出租公司定制的出租版）,低配车型将不再提供钢质轮毂;内饰面板图案改为碳纤维元素图案;空调系统升级后将采用世嘉的空调系统旋钮;手动高配版升级为6扬声器,CD配置升级带有USB输入的CD系统。此次改款车型把重点放在了内饰外观品质的提升上。     

电气系统中共用信号的设计匹配

对一款装配自动空调系统的新型轿车低温起动失败情况分析发现,导致失败的主要原因是发动机冷却液温度传感器信号受到了影响.根据对数据的分析结果,将此款新车自动空调控制器内水温信号接口电路中的接地电阻增大了1倍,同时重新标定了发动机控制系统电控单元中水温信号的处理程序,再次进行的低温起动试验获得成功.由此论述了共用信号电气设计和匹配中接口电路兼容问题的重要性.     

商用车空调系统除霜改进提升研究

对某车型重卡进行环境舱除霜性能测试，试验结果表明该车型重卡除霜性能未满足除霜要求。通过CFD稳态仿真分析，对除霜效果的影响因素进行探究，进而提出商用车空调系统除霜改进方案。再次经过环境舱除霜性能测试后，其除霜性能满足除霜要求。     

长城SUV倒车影像故障

正2016年初至今,某汽车制造厂售后支持部多次接到服务站对某款SUV问题反馈,称全景环视功能失效后,若更换全景环视模块进行标定时系统提示标定失败。少数服务站能够标定成功,大部分服务站都无法标定成功。此款SUV为公司重点车型,搭载的全景环视系统更是该款新车型的卖点。因服务站在更换全景环视模块后无法标定成功,导致车主无法及时接车进而造成重     

行人保护腿部分析与试验对比及优化

文中对某款车型的行人保护腿部仿真分析与试验进行对比,验证了仿真分析的精确度,并通过增加腿部支撑等方法对其进行优化,使其达到EC第一阶段法规要求。     

X-431PRO实测:北京现代悦动防盗钥匙匹配操作方法

<正>X-431PRO是目前市面上比较普及的一款针对互联网应用而开发的基于Android系统的新型汽车故障诊断设备,具有覆盖车型广、测试功能强大、特殊功能多及测试数据准确等诸多优点,其通过汽车诊断接口与移动智能终端的蓝牙进行通讯,可实现全车型、全系统的故障诊断。本文将介绍使用X-431PRO对2012款北京现代悦动1.6 L车型防盗钥匙进行匹配的操作方法。     

2019-2020年度“20佳”维修工具评选获奖产品

正深圳市道通科技股份有限公司Maxi Sys ADAS MA600智能校准设备产品特点:1.安装灵活,通用型校准部件,校准不同系统可选择不同工具自由组装、轻松快速替换配件;2.标定精确,标定数据可精确到毫米;3.操作简便,灵活可折叠,占用空间小,方便运输;4.软件升级,内附详细的图文指导和视频解说,操作步骤简单方便,软件更新迅速,提供最新的原厂级车型覆盖;5.车型丰富,更全更广的车型车系覆盖,支持多车型多系统标定;6.系统全面,具有AC自适应巡航控制、LDW车道偏离警告、NVS夜视、BSD盲点检测、AWM全景监测、RCW后部碰撞警示、HUD抬头显示等系统标定功能。