汽车轻量化的现状及展望（续3）

4车身轻量化用轻金属材料的发展 采用轻金属材料是汽车车身轻量化的有效手段。 4．1铝合金 铝合金是目前采用最多的轻金属材料,在每辆汽车上使用的铝合金大约有100kg。如果能用铝合金代替钢材,那么整车质量可减轻30％～40％,车身质量可减轻40％以上。     

形变铝合金在客车车身上的应用

轻量化是实现汽车节能环保的途径之一。车辆每减重10%,可节油5%~8%;每使用1 kg铝,可使轿车寿命期减少20 kg尾气排放。材料轻量化是汽车轻量化技术中最直接有效的。随着汽车轻量化技术的发展,形变铝合金在汽车上的应用日益增大。本文通过对国内外铝合金客车的调查研究,阐述了目前铝合金客车的发展、车身结构方式、车身用铝合金材料牌号及其主要连接方法。     

浅析车身铝合金板件的胶粘铆接工艺

<正>1铝合金在车身中的应用铝合金具有质轻、耐磨、耐腐蚀、比强度高、抗冲击性能优、加工成型性好和再生性高等特点,成为汽车轻量化的首选材料。铝合金在汽车上的使用量呈逐年递增趋势,局部或整体使用铝合金材料的车有很多,如奥迪、特斯拉、捷豹路虎等品牌的部分车型。在汽车轻量化材料选用方面,未来车身结构将以铝合金为主,以高强度钢和碳纤维复合材料为辅。但由于铝合金熔点低、修复性能差,对铝合金板件进行维修时需使用专用修复工具、设备和规范工艺。     

铝合金材料在汽车车身结构上的应用

介绍了铝合金材料的特点和在汽车车身结构上的应用现状,并通过对铝合金材料的分类及其力学性能的研究,探讨了铝合金材料在车身结构应用上的优势和难点,展望了铝合金材料在车身结构应用上的前景。     

江苏财发铝业股份有限公司

<正>江苏财发铝业股份有限公司创建于1996年,位于徐州高新技术产业开发区(国家级高新技术开发区)珠江路一号,占地面积150亩,是集研发、生产和销售为一体的科技型民营企业。主要产品有:铝合金钎焊复合材料,汽车车身板用高性能铝合金板材,铝合金花纹板,铝板、带、箔及铝板深加工产品,品种达100余种。被广泛应用于汽车、高铁、船舶制造、机械设备、电子电器、石油电力、建筑工程等几十个行业,并出口     

浅谈铝质车身后侧围板的更换工艺

正随着汽车保有量的不断增加,各国为应对日益严重的环境污染对汽车尾气排放制定了更加严格的标准。各汽车厂商为减少尾气排放,越来越注重汽车车身轻量化,铝合金在车身上的应用不断增加,甚至出现了全铝车身。本文以奥迪A8L车后侧围板损伤为例,阐述后侧围板切割更换的主要工艺流程。1损伤情况与维修方案确定一辆奥迪A8L轿车,采用全铝车身,车身左侧围板受到擦伤,条形损伤长度为500mm,其中有长度为260mm的撕     

汽车铝车身关键制造技术研究

着眼于可持续发展,节能、环保成为世界汽车工业界亟待解决的两大问题。汽车每减重10%,油耗可降低6%~8%,排放降低4%,因此减轻汽车质量是节能和环保的最基本途径之一。车身质量占汽车总质量的40%左右,车身的轻量化对于整车的轻量化起着举足轻重的作用。铝合金是一种具备多种优良性能的轻质材料,因而成为汽车轻量化的首选材料。本文重点介绍了汽车车身用铝合金零件关键制造技术,包括铝合金汽车板材和管件液压成形工艺、板材温冲压成形技术、型材挤压成形和结构件铸造(铸铝)成形技术。     

汽车车身结构和维修技术解析(四)

<正>(接2015年第2期)3.用整形修复机修复碰撞轻微损坏汽车车身外部覆盖件是采用不可拆卸的方法连接。例如,汽车车身侧围外板、汽车车门外板,如果碰撞不严重,采用更换车门总成显然是不可取的,所以修复这些碰撞轻微损坏,可以使用整形修复机进行修复。汽车常会发生相互碰擦造成汽车车身刮伤,一般经目测和测量检查没有涉及到其他车身构件损伤。汽车车身修复分钣金作业和涂装作业两个部分,分别由汽车车身钣金工、汽车车身     

汽车用5754铝合金板与St15冷轧钢板的力学性能研究

根据车身覆盖件成形中的板料大变形特点,通过试验研究了汽车用5754铝合金板与St15冷轧钢板的形变强化和烘烤硬化性能,利用扫描电镜摄取并分析了断口形貌。5754板与St15板均具有一定的形变强化效应,5754板经烘烤处理后屈服强度降低,但抗拉强度和塑性有所提高,而St15板的烘烤效应较为明显。考虑试样卸载回弹,提出了预应变量的近似计算公式,可为准确测定计算厚向异性系数提供参考。     

江苏财发铝业股份有限公司

江苏财发铝业股份有限公司创建于1996年,位于徐州高新技术产业开发区(国家级高新技术开发区)珠江路一号,占地面积150亩,是集研发、生产和销售为一体的科技型民营企业。主要产品有:铝合金钎焊复合材料,汽车车身板用高性能铝合金板材,铝合金花纹板,铝板、带、箔及铝板深加工产品,品种达100余种。被广泛应用于汽车、高铁、船舶制造、机械设备、电子电器、石油电力、建筑工程等几十个行业,并出口至南美、非洲、欧洲等国家和地区。目前拥有国内先进的铝加工生产设备。     

江苏财发铝业股份有限公司

<正>江苏财发铝业股份有限公司创建于1996年,位于徐州高新技术产业开发区(国家级高新技术开发区)珠江路一号,占地面积150亩,是集研发、生产和销售为一体的科技型民营企业。主要产品有:铝合金钎焊复合材料,汽车车身板用高性能铝合金板材,铝合金花纹板,铝板、带、箔及铝板深加工产品,品种达100余种。被广泛应用于汽车、高铁、船舶制造、机械设备、电子电器、石油电力、建筑工程等几十个行业,并出口至南美、非洲、欧洲等国家和地区。目前拥有国内先进的铝加工生产设备。     

钢铝混合白车身在汽车轻量化中的应用及乘用车轻量化实例

在节能减排和新能源汽车长续航里程的需求下,汽车轻量化是目前最有效的手段,白车身重量占据整台汽车较大百分比,白车身轻量化是汽车减重的核心目标,目前新型轻量化设计,铝合金白车身在乘用车领域已被广泛使用,但全铝车身也存在材质本身缺陷,铝合金强度低于钢,关键强度位置无法达到碰撞要求,文章以热成型钢作为关键强度建与铝合金组成混合材质的乘用车白车身实例进行分析,比较传统的钢制车身,可使整车减重40%。并保证汽车优异碰撞性能要求。     

铝在汽车上的应用

综述了世界汽车铝材化现状，介绍了汽车用铝合金和铝基复合材料的制备技术和制备工艺及在汽车车轮，车身，发动机、传动系统及空调系统等方面的应用。     

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<正>江苏财发铝业股份有限公司创建于1996年,位于徐州高新技术产业开发区(国家级高新技术开发区)珠江路一号,占地面积150亩,是集研发、生产和销售为一体的科技型民营企业。主要产品有:铝合金钎焊复合材料,汽车车身板用高性能铝合金板材,铝合金花纹板,铝板、带、箔及铝板深加工产品,品种达100余种。被广泛应用于汽车、高铁、船舶制造、机械设备、电子电器、石油电力、建筑工程等几十个行业,并出口至南美、非洲、欧洲等国家和地区。目前拥有国内先进的铝加工生产设备。     

6016铝板性能解析及挽救工艺研究

可热处理强化的6XXX系铝合金广泛用做汽车车身板材,但由于该系合金在预处理后的室温停放过程中会发生自然时效现象,引起板材的成形性能下降,导致长期时效后的铝板(时效时间大于6个月)在包边、翻边时容易发生开裂,严重影响生产质量。自然时效问题成为6XXX系铝合金板广泛应用的主要瓶颈之一。本文在对自然时效超过6个月的6016铝板进行性能剖析的基础上,研究了两种挽救热处理工艺对铝板组织性能的影响,以期能恢复其出厂性能,实现对过时效期铝板的再利用。     

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<正>江苏财发铝业股份有限公司创建于1996年,位于徐州高新技术产业开发区(国家级高新技术开发区)珠江路一号,占地面积150亩,是集研发、生产和销售为一体的科技型民营企业。主要产品有:铝合金钎焊复合材料,汽车车身板用高性能铝合金板材,铝合金花纹板,铝板、带、箔及铝板深加工产品,品种达100余种。被广泛应用于汽车、高铁、船舶制造、机械设备、电子电器、石油电力、建筑工程等几十个行业,并出口至南美、非洲、欧洲等国家和地区。目前拥有国内先进的铝加工生产设备。公司是江苏省高新技术企业、江苏省创新型企     

通过碳足迹和水足迹评价铝车身对环境影响

汽车动力消耗与整车重量息息相关,车身轻量化设计显得尤为必要。在保持原有安全性、灵便性和舒适性前提下,用铝合金板材替代钢板制造车身及覆盖件可以明显降低整车重量。但在讲求人类健康、生态健康和节约资源大背景下,这样的设计改动需参照ISO14040:1999标准,利用GaBi软件从原材料获取、产品生产、汽车使用到报废回收整个生命周期检测其物质和能量消耗以及排放对环境的影响。通过碳足迹和水足迹指标计算得知铝合金车身的优势并不明显,没有必要刻意追求全铝车身或全钢车身,最好根据车身部件位置、形状和功能优化板材选用,充分发挥不同材料的性能优势。     

刍议汽车铝车身的主要连接技术

随着中国汽车工业的发展,车身轻量化要求越来越高,铝合金的使用越来越广泛,铝合金连接技术成为制造及维修铝车身的关键点所在,本文着重介绍了铝合金车身上常用的连接技术及其工艺特点,对铝合金车身的制造及维修有一定的参考作用。     

江苏财发铝业股份有限公司

<正>江苏财发铝业股份有限公司创建于1996年,位于徐州高新技术产业开发区(国家级高新技术开发区)珠江路一号,占地面积150亩,是集研发、生产和销售为一体的科技型民营企业。主要产品有:铝合金钎焊复合材料,汽车车身板用高性能铝合金板材,铝合金花纹板,铝板、带、箔及铝板深加工产品,品种达100余种。被广泛应用于汽车、高铁、船舶制造、机械设备、电子电器、石油电力、建筑工程等几十个行业,并出口至南美、非洲、欧洲等国家和地区。目前拥有国内先进的铝加工生产设备。公司是江苏省高新技术企业、江苏省创新型企     

MIG在铝车身焊接修复中的应用

正伴随着汽车制造技术和材料科学的快速发展,铝合金材料开始越来越多的被运用到汽车车身制造中。铝合金材料的优点是密度小(2.70g/cm~3),强度高、耐腐蚀性强、易于成型,还可以回收再利用,节约资源,保护环境,因此铝合金多被用于制造各种铝合金铸件,同时也被大量使用于制造汽车车身结构件和覆盖件中,甚