编辑说车

欧盟强制汽车安装日间行车灯 最近，欧盟通过新法规，强制新车必须安装日间行车灯．其中轿车和小型货车从2011年2月7日起开始实行，卡车和巴士在2012年8月开始实行。日间行车灯会在发动机启动后自动点亮，而车灯开启后则自动关闭。很早以前，北欧的一些国家，     

欧盟计划推行日间行车灯

欧盟委员会9月24日宣布,决定于2011年起推行一项汽车车灯新标准,要求新上市的车辆配备日间行车灯。欧盟专家认为,这可以让车辆更显眼,有助于道路交通安全,而且日间行车灯比现行的近光前大灯能耗更低。     

基于F3级前雾灯反射面的日间行车灯设计

针对出口车型需求增加法规必备的日间行车灯,文章基于已经配备F3级前雾灯的某车型进行分析,依据理论基础制定了优化方案,通过模拟分析对方案的验证,最终得出方案的可行性,通过研究结果,为后续车灯的设计、开发提供了一种新的思路。     

基于欧盟标准的某型轻卡昼间行车灯控制策略

昼间行车灯在欧盟作为一项强制规定已实施多年,其安全性和美观性已为汽车用户广泛接受。根据欧盟及国内相关法规要求,昼间行车灯与其他功能车灯存在多种逻辑关系。本文以某型轻卡前组合灯昼间行车灯开发为例,介绍了昼间行车灯的控制策略。     

基于电平盲区检测原理的LED失效故障分析方法

LED功能失效是当前车灯行业共同面临的难题。基于神龙公司标致4008前照灯日间行车灯出现的异常熄灭故障,通过分析多功能车灯采用PWM控制的特点以及电平盲区产生的机理,完全解决了该前照灯日间行车灯异常熄灭故障,提出基于盲区电平检测原理的LED失效故障分析方法。该方法的核心在于调整和优化电平上升沿和下降沿的检测位置,以便在更大范围内覆盖LED的工作电压范围。该方法能有效解决LED控制电路中因诊断阈值不足而导致的LED异常熄灭问题,是一种基于选定的LED光源来对控制软件进行优化适配的技术方案。该方法将为神龙公司后续的LED车灯的电路设计提供重要的设计参考。     

远离伪劣产品购买放心车灯

车灯是汽车的“眼睛”,它有两种功能,一是照明,二是装饰。车灯种类繁多,常见的不仅有夜行照明灯、雾灯、转弯时用于弧线照明的曲线灯,还有汽车尾部的制动灯、尾灯、倒车灯以及车牌照明灯等。车灯已经成为汽车外形和功能的重要构成部分,但汽车车灯的最基本作用是保障行车安全,却     

高强度放电前照灯在汽车工程中的应用

车灯是汽车的眼睛，其光照强度、防眩目性及醒目性对行车安全性和舒适性具有重要影响。汽车车灯的研究开发主要划分为光源和外观造型两大领域。其中光源领域由于独特的专业性和多学科的交叉性，其核心技术主要由一些世界著名公司垄断和驾驭。在此，本文将简要介绍OSRAM公司的高强度放电灯及其在汽车工程中的应用。     

汽车车灯造型的回顾与展望

汽车车灯是汽车的一个必不可缺的组成部分,车灯造型经历100多年的演绎发展。文中介绍了车灯的作用和造型种类,对车灯造型的过去作了简要的回顾;根据目前车灯造型的情况,对车灯造型的未来作了一定的展望;提出了以后车灯造型将围绕光源发展和车型造型进行开发,LED将是车灯造型发展的方向。     

基于CAN总线的智能车灯设计

为引起行人对夜间行驶过程中汽车的注意,避免造成车灯晃眼而引发交通事故,提出了一种结合90C51单片机和汽车CAN总线的智能车灯控制系统,首先通过安装在汽车前端的激光雷达来检测前方是否有行人,并且可以通过连续接收的雷达间隔时间结合汽车车速判断行人的行走方向,以此决定车灯的变换。智能车灯设计系统关键在于可以通过自动检测使车灯自动变换,而不需要人为长时间手动控制车灯,进一步降低交通事故的发生率和减少驾驶疲劳,保证行车安全。     

奔驰G级（W464）车系新技术剖析（三）

<正>十、外车灯新款G级车型W464装配了卤素大灯作为标准装备。对于选装装备LED主大灯（代码LG2）,主大灯采用了LED技术设计。作为标准装备提供的日间行车灯也采用了LED技术设计,所有尾灯均安装了传统灯泡。新款G级车型W464配备了防空灯（装配带护航标记的防空灯/代码E11）用于夜间驾驶。提供以下车灯功能：防空大灯隐藏式尾灯护送灯防空制动灯根据车灯旋转开关的开关位置启用车灯功能。开关位置“S0”：整车照明关闭。     

汽车灯系使用中的误区

汽车灯光作为汽车的专用语言,直接反映了汽车的行驶方向、驾驶人的动机和意图。为保证行车安全,必须保证车灯的齐全有效和正确使用,然而,在灯系的使用中存在许多误区。     

欧洲新车零部件配套目录续奥迪R8

该车于2007年年中在欧洲推出，其在德国的税后售价为10．44万欧元。奥迪为R8超级跑车选装了LED（发光二极管）低＆高光束前照灯、日间行车灯及转向信号灯。Automotive Lighting是该车LED灯的配套供应商，LED灯的特点是其亮光接近于自然的日光。并且与传统的车灯相比，LED灯使用更少的空间、响应时间更快、更持久耐用。     

汽车前照灯发展简介

汽车上有各种各样的车灯,按照其用途大致可分为两类,照明灯和信号灯。照明灯包括：前照灯（近光灯和远光灯）、前雾灯、倒车灯、侧照灯等;信号灯包括：位置灯、示廊灯、转向信号灯、制动灯、后雾灯、牌照灯以及回复反射器等。其中。前雾灯和倒车灯既是照明灯也是信号灯。由于前照灯在行车过程中起着非常重要的作用，所以本文就前照灯的发展情况做简要介绍。     

2014款奔驰S400车右侧日间行车灯不亮

<正>故障现象一辆2014款奔驰S400车,行驶里程约为3.2万km,搭载M276双涡轮增压发动机,全车照明系统均使用LED技术,因右侧日间行车灯不亮而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,发现右侧日间行车灯确实不亮,其他灯光均正常,且仪表上有黄色的提示信息。查阅该车的维修记录,并无相关信息。连接故障检测仪,发现右侧前照灯控制单元内存储有故障代码"B285713驻车灯输出电路断路"和"B286013日间行车灯输出电路断路"(图1)。     

“灯厂”奥迪

正Q:各位编辑老师们好,前不久在网上总是听说奥迪是灯厂,为什么会有这种说法呢?提问者:崇明小主A:说奥迪是"灯厂"并不是因为它生产的车灯有什么与众不同之处,而是变相夸赞奥迪在车灯的设计以及新技术应用上有一定魄力和前瞻性。在20世纪90年代初,奥迪首次将HID氙气大灯使用于车灯照明,并掀起了车灯的革命。这种以气体放电的方式,大大提高了光的可见度、车灯启动速度以及寿命。在2003年北美国际汽车展上,奥迪Pikes Peak quattro概念车(即奥迪Q7的原型概念车),它将前雾灯设计成窄带型,并首次装备了LED灯,这算是日间行车灯最早的雏形。2004     

汽车车灯集成激光雷达的应用研究

介绍车载激光雷达的原理及分类,讨论汽车车灯集成激光雷达的相关问题。分析不同安装位置对激光雷达性能的影响,对不同的车灯造型给出应对建议。推导并计算入射角度和外透镜曲率半径与偏移角度的关系,结果显示曲率半径较小的外透镜对角度精度影响较大,需要做适当的光学补偿或软件修正。最后分别讨论增加激光雷达后车灯的散热和空间问题。     

宝马加装日间行车灯安装套件

<正>加装套件编号:63302184000日间行车灯加装套件、63302212799日间行车灯加装套件。1.部件一览图(如图1所示)2.准备工作断开蓄电池的负极连接。3.连接一览图连接一览图如图2所示,端子说明如表所示。若发生下列情况,需将端子30的接头铺设于端子15上:"打开点火系统"指示灯及近光◆灯关闭指示灯未常亮汽车停止时,灯自动打开◆若发生下列情况,不得将端子30的接头铺设于端子15上:点火系统关闭后,指示灯持续◆发亮达3×20s汽车解锁后,日间行车灯瞬间◆打开后熄灭     

汽车灯具的起雾机理和解决措施

汽车车灯是汽车的重要零部件之一,车灯内部的流场、温度场和湿度场的相互耦合,会引起一系列的物态变化,最常见的就是车灯起雾现象。文章提出相应的解决措施予以降低雾气对于汽车车灯照明功能和信号功能的影响,以提高行车安全性和客户体验。     

德国为自行车和电单车出台新政策

正德国工业协会ZIV宣布,经过多年的讨论和协商,目前的技术可行性终于满足了适用于自行车和电单车的德国道路交通法规(又称"StVZO")的条件。这些新规定将自行车和速度在25 km/h以下的电动自行车(无论有无启动辅助装置)视为等同。关于自行车照明的规定也有大范围的改动。今后,自行车的前后车灯可能需要配备一些附加功能,如日间行车灯、行车灯、刹车灯等。     

厚壁光导日间行车灯与转向灯设计

针对法规要求的日间行车灯和转向灯,文章首先分析、比较了二者法规上的共同点,提出了一种厚壁光导结构方案,通过一套光学系统采用不同光源,设计实现日间行车灯和转向灯法规规定,同时也满足了良好的人眼视觉要求,通过此研究为后续车型的开发提供了实践参考依据。