关于消除某车型仪表台异响问题的分析

某新车型量产初期,仪表台异响故障多起,仪表台异响问题严重影响客户使用,引起客户极大抱怨,本文从设计、品质、装配、设备等多个角度对该方向盘干涉异响故障因素做出充分分析,并制定出有效措施,以解决此仪表台异响问题。     

关于消除方向盘与转向管柱护罩干涉的分析

某新车型量产初期,方向盘与转向管柱护罩干涉异响故障多起,严重影响客户使用,引起客户极大抱怨。本文将从设计、品质、装配、设备等多个角度对该方向盘干涉异响故障因素做出充分分析,并制定出有效措施,以解决此干涉问题。     

简单有效的未关电源提示线路方案

根据市场反馈,客户建议增加忘关电源提示线路。原因是某些车主下车后,忘记关掉灯光(前照灯、位置灯、顶灯),或者由于开关短路损坏而导致灯光常亮(门灯、行李厢灯),经过数天或者更长时间后,蓄电池亏电,导致发动机无法起动。特别是行李厢灯开关短路损坏后,行李厢盖合上而看不到灯是否常亮,因而难于发现故障点。     

车辆起步异响的分析与对策

车辆装配下线后,在起步的瞬间出现异响的情况,经现场排查并对轮毂单元的装配结构进行分析,确认半轴与轮毂单元之间的花键配合间隙为异响发生的根本原因。通过花键的结构优化,增加减摩涂层等措施,解决车辆起步异响的问题,并对以后新开发车型提供开发思路;从设计之初就考虑该风险的影响因素,最大可能地消除异响噪声,提高客户满意度。     

2019年奇瑞星途LX低速行驶油箱里有“嗡嗡”的异响

车型:2019年奇瑞星途LX(星尊)。VIN:LVTDB21B7KDxxxxxx。行驶里程:40032km。故障现象:车辆低速行驶时,油箱里传出“嗡嗡”的异响。故障诊断:(1)确认问题,客户反映的情况属实;车辆在低速行驶时,油箱里传出“嗡嗡”的异响,尝试把油箱盖打开以后,异响消失。(2)先前客户第一次进店,维修站对换过燃油泵,更换过炭罐和炭罐电磁阀等,试车故障依旧,于是求助笔者。     

汽车异响故障——海马车离合器异响故障处理及分析

海马车采用的是日本马自达原装发动机和专用离合器,属于机械式离合器,上市初期无离合器异响的问题反馈。但从2005年年初开始不断有客户反映离合器系统异响的问题,经售后服务人员的反复核查并没有找到产生异响故障的确切原因,找到了很多可疑点但还是没有办法进行验证。根据异响的现象,初步故障分析是离合器总泵皮碗和缸壁摩擦所产生的异响、分泵顶杆和拨叉支撑点润滑脂干结、分离拨叉和分离轴承的支撑处或     

雪佛兰科鲁兹 行李厢盖释放继电器损坏

故障现象：行李厢盖通过遥控器和手动方式都无法打开。 故障诊断与排除：科鲁兹行李厢盖释放系统部件包括：车身控制模块（K9）、车外行李厢盖释放开关（S58A）、行李厢盖释放执行器（M40）、行李厢盖释放继电器（KR95B）。行李厢盖释放系统的工作原理：当按下行李厢盖外部释放开关时,行李厢释放开关信号电路接通搭铁（图3）,车身控制模块作出响应,向行李厢释放继电器控制电路提供电压,使行李厢盖释放继电器通电。     

车门内水切共振异响分析和优化

文章主要针对玻璃升降过程中由内水切造成的异响问题进行分析研究,介绍了内水切异响类型和相关设计要点。结合物理模型和振动微分方程分析其异响机理,总结出异响控制的3种方式。最后运用DFSS方法识别异响机会,根据客户要求定义工程指标,通过优化自身变量确定控制因子和噪音因子,利用有限元分析得到水切拔出力,分析其信噪比找到消除异响的稳健设计方案,并通过实车验证其方案有效。     

海马车离合器异响故障处理及分析

海马车采用的是日本马自达原装发动机和专用离合器。属于机械式离合器，上市初期无离合器异响的问题反馈。但从2005年年初开始不断有客户反映离合器系统异响的问题，经售后服务人员的反复核查并没有找到产生异响故障的确切原因，找到了很多可疑点但还是没有办法进行验证。     

基于ADAMS/view行李厢盖弹簧力分析及优化

利用ADAMS/view软件建立行李厢盖多刚体模型,通过动态仿真对行李厢盖开启和关闭过程进行模拟分析,考虑行李厢盖的开启角度、开启力、开启时间、关闭力及关闭速度等设计参数。为改善行李厢盖开启时间过短现象,对弹簧刚度及预载进行优化分析,提升用户使用满意度。     

某车型行李厢盖侧向刚度优化

针对某车型行李厢盖侧向刚度问题展开分析及研究,初版数据行李厢盖侧向刚度不满足目标要求,通过分析确定影响行李厢盖侧向刚度的主要部件和关键参数,制定3种整改方案,通过CAE分析各整改方案可行性,综合性能、成本等方面因素确定最终整改方案,将行李厢侧向刚度由79N/mm提升到120N/mm,满足目标要求。     

索纳塔遥控钥匙不能开启行李厢的故障排除

1故障现象一辆2003款的北京现代索纳塔轿车2.7GLS,行驶里程为5万公里。按下遥控钥匙上行李厢开关,指示灯亮但行李厢无反应。使用遥控钥匙按下中控门锁的开启和关闭按钮,门锁可正常地开启和关闭,在室内按下行李厢的开关,行李厢可正常开启。2故障分析遥控钥匙可以开启中控门锁,表明遥控钥匙电池正常;按下行李厢开关后,遥控器指示灯亮,表明遥控钥匙行李厢开启功能正常;室内的行李厢开     

一款微型轿车前门玻璃升降器异响问题的改善

为解决玻璃升降器异响问题,通过改进滚轮、电机等零部件的材料和结构从而改善齿板的生产制造工艺、优化零件涂抹油脂、尺寸检测等过程管控方法达到改善零件的质量表现、降低售后客户抱怨的目的。由多方组成的问题解决团队从车门系统着手分析,集成各种优势资源,改善了玻璃升降器异响问题,为后续类似问题的解决提供了借鉴经验。     

奥迪A8右后座椅下面有异响

故障现象：一辆奥迪A8轿车,行驶里程30km,客户报修燃油箱里燃油较少时,右后座椅下面发出“哒哒哒”异响.故障诊断与排除：接车后,试车,有连续“哒哒哒”的异响,听起来像是部件松动敲击车身发出来的,由于是新车,当时客户等着提车,维修人员没有拆解检查,加满燃油以后发现异响没有了,所以认为是油箱里油泵发出的声音,于是客户把车提走了.     

广汽丰田汉兰达故障五例

一、汉兰达行驶时异响故障现象：客户反映车子在不平路面行驶时,仪表台前部有时有＂哒哒＂的异响。经反复试驾车辆,把车内所有声音都关掉,再仔细听发出异响的具体位置声音出现时很像仪表台松动所发出的声音,用手推着仪表台再试车异响依旧存在,当靠近仪表台前端听异响时,发现声音是从前挡风玻璃与车顶接合处传来的。     

某车型轮毂轴承异响分析研究

某车型在进行结构耐久过程中出现了异响问题,经试验人员检测,该异响是轮毂轴承处产生,本文通过对轴承的设计原理,异响产生的机理进行分析,同时分析、对标了轮毂轴承在整车、零件上的装配保证能力,最终将该异响根本原因锁定在整车拧紧力矩问题上,经设计改善,车辆的整个耐久路试未有轮毂轴承异响问题发生,问题得到解决.为后续轴承异响问题...     

简易外置车辆行李厢门开启工具的设计

车辆在做完碰撞试验以后,常常由于蓄电池等关键部件被损坏无法正常工作,导致车辆的电子控制式行李厢门无法开启,布置在行李厢里的测试设备无法顺利取出.本设计采用桥型结构和外接便携直流电源的方式,操作简便、用时少、成本低,有效地解决了电子控制式行李厢门在无车辆自身电源供电时的开启问题,使碰撞试验得以顺利进行.     

整车摩擦异响消除方法

<正>随着用户对车辆舒适性要求的逐步提升，整车异响已经成为了用户满意度抱怨的TOP问题，各整车厂也已投入了大量人力和物力去解决异响的问题。从工厂及售后的缺陷统计来看，常见的异响可分为四种：摩擦异响、敲击异响、共振异响、哨声异响（表1所示），摩擦异响是占比最多、解决难度最大的异响类型。     

奥迪A4L车车门异响

正故障现象一辆2010年产奥迪A4L车,累计行驶里程约为9.6万km,因驾驶人侧车门异响而进厂检修。故障诊断接车后,维修人员对该车故障现象进行验证,陪同客户对车辆进行路试,发现车辆行驶过程中驾驶人侧车门有轻微且不规则的"咿吖、咿吖"声。据客户反映,该车前几天曾因驾驶人侧车门门锁和右后侧车门门锁问题,才在厂里换过2个车门锁,客户怀疑是门锁及相关附件没有安装到位产生的异响。维修人员拆下驾驶人侧车门内饰板,检查拆装过的锁芯等相关部件,并没有发现漏装或安装不当的情况,初步排     

丰田威驰车右转弯时前部有异响

<正>故障现象一辆2008年出厂的一汽丰田威驰轿车,车主反映该车在右转弯或颠簸道路上行驶时,在发动机室下部有"铛铛铛"异响,而车辆在直行或左转弯时则无异响。故障诊断根据车主对故障现象的描述,维修技师与客户一同对该车进行路试。发现车主反映的异响确实存在,但异响出现的频率小,持续时间较短,很难判断具体是哪一个部位发出的。接着又对车辆使用环境、状态和故障出现的时间,以及故障出现前车辆有没有做过相关修理等