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相似文献
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1.
随着汽车工业不断发展,全球汽车保有量已达8亿辆,因汽车交通安全事故而造成的人员伤亡、财产损失日趋严重,特别在中国,交通事故所造成的人员伤亡问题尤为突出.2003年我国汽车保有量为24211615辆,道路交通事故667507起,造成104372人死亡,494174人受伤,直接经济损失33.7亿元.……  相似文献   

2.
随着汽车工业不断发展,全球汽车保苜量已达8亿辆,因汽车交通安全事故而造成的人员伤亡、财产损失日趋严重,特别在中国,交通事故所造成的人员伤亡问题尤为突出。2003年我国汽车保有量为24211615辆,道路交通事故667507起,造成104372人死亡.494174人受伤.直接经济损失33.7亿元。2004年全国公安交通管理部门累计受理567753起,共造成99217人死亡,  相似文献   

3.
《汽车与安全》2005,(6):33-36
一组惊人的数字:2004年我国汽车累计产量为507.05万辆,累计销量507.11万辆,汽车产销量都突破了500万辆,创造了新的纪录,2004年,全国共发生道路交通事故517889起,造成107077人死亡,480864人受伤,直接财产损失23.8亿元。  相似文献   

4.
《汽车与安全》2009,(1):4-4
2008年全国发生道路交通事故26.5277起,其中有777多人死亡、30多万人受伤,直接财产损失10.1亿元。相当于每天都有700多起交通事故,每小时50起,每天因交通事故就有200多人死亡、800多人受伤。目前,全国有1.7亿辆机动车,随着发展,保有量还会递增,道路交通安全形势会更加严峻。  相似文献   

5.
正随着私家车保有量的大幅提升,路面交通压力也进一步加大,这无疑增大了交通事故发生的隐患。研究报告指出,2016年共接报道路交通事故864.3万起,其中,涉及人员伤亡的道路交通事故21万多起,造成约6.31万人死亡、22.64万人受伤,直接财产损失12.1亿元。道路交通事故万车死亡率为2.14,同比上升2.9%。在这其中,货运车辆肇事导致的事故起数、死亡人数同比分别上  相似文献   

6.
2013年1月30日,公安部交管局有关负责人介绍,近年来,我国机动车、驾驶人持续快速增长,至2012年底,全国机动车保有量已达2.4亿辆,机动车驾驶人数量已达2.6亿人.汽车保有量1.2亿辆,年增长1 510万辆,增长量超过1999年底全国汽车保有量.18个大中城市汽车保有量超过百万.汽车驾驶人首次突破2亿人,年增长2 647万人,增长量超过1997年底汽车驾驶人总量.2012年,经过各级、各部门共同努力,全国涉及人员伤亡的道路交通事故起数和死亡人数下降3.1%和3.8%,一次死亡3人以上事故下降15%,其中发生重特大道路交通事故25起,同比减少2起.尽管道路交通安全形势总体平稳,但仍不容乐观,据有关专家分析,未来10年,我国机动车和驾驶人仍将持续、大幅增长,道路交通安全面临诸多挑战.  相似文献   

7.
根据国家公安部2005年全国道路交通安全情况通报.2005年全国机动车保有量增长20.9%情况下.全国共发生道路交通事故450254起.造成98738人死亡.469911人受伤,直接财产损失18.8亿元人民币。与2004年相比.事故起数减少67635起.死亡人数减少8339人.受伤人数减少10953人.直接财产损失减少5.1亿元人民币。  相似文献   

8.
2008年,全国共发生道路交通事故265204起,造成73484人死亡、304919人受伤,直接经济损失10.1亿元。与2007年相比,事故起数减少62005起,下降19%;死亡人数减少8165人,下降10%;受伤人数减少75523人,下降20%;直接经济损失减少1.9亿,下降15.8.%。其中,发生一次死亡3人以上道路交通事故1290起,同比减少,190起,下降12.9%;发生一次死亡5人以上道路交通事故250起,  相似文献   

9.
2005年我国道路交通安全状况   总被引:1,自引:0,他引:1  
公安部消息:2005年在我国机动车保有量迅猛增加20.9%的情况下,交通事故起数、死亡人数、万车死亡率3项指标均出现下降趋势。2005年,我国共发生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受伤,直接财产损失18.8亿元;与2004年相比,事故起数减少67635起,下降13.1%;死亡人数减少8339人,下降7.8%;受伤人数减少10953人,下降2.3%;直接财产损失减少5.1亿元,下降21.2%。万车死亡率为7.6,比2004年减少2.3。其中,事故死亡人数是在2003年和2004年连续2年减少5000余人基础上,有了较大幅度的下降,减少了8339人。这也是自2001年以来我国道路交通死亡…  相似文献   

10.
杨絮  冯欣 《世界汽车》2009,(11):34-37
伴随汽车保有量的大幅度增长,汽车的环保、节能,特别是安全问题,受到社会各界的广泛关注。目前中国的交通安全形势不容乐观,汽车及交通安全知识普及仍然任重道远。根据公安部统计,今年上半年,全国共发生道路交通事故10万余起,共造成近3万人死亡、12万余人受伤,直接财产损失4.1亿元,其中发生一次死亡10人以上特大道路交通事故12起。公众的汽车安全知识欠缺.安全意识不强,是造成中国交通事故多发、伤亡人数居高不下的主要原因之一。  相似文献   

11.
《公路与汽运》2007,(1):60-60
据公安部交通管理局统计,2006年上半年,全固共发生道路交通事故330675起,造成48346人死亡、239450人受伤,直接经济损失16.7亿元;事故总数、死亡和受伤人数分别比去年同期下降13.6%、7.6%和3.3%,直接经济损失上升5.2%;虽然道路交通事故有所下降,但特大恶性交通事故大幅度上升,共发生一次死亡10人以上特大交通事故24起,造成355人死亡、318人受伤,分别比去年同期上升33.3%、31.5%和16.1%,交通安全形势仍然严峻。[第一段]  相似文献   

12.
《中国汽车工业》2003,(1):87-87
2002年,我国公路交通事故达773137次,同比增长2.4%;死亡人数109381人,同比增长3.3%,每万辆车死亡人数为53.3人,造成直接经济损失33.2亿元。随着汽车保有量的增加,全国拥有汽车驾驶人员4827万人,同比增长8.2%,增长速度趋缓,但增长的绝对量并未减少。由于国家加强了交通管理及交通基础设施建设,使交通事故次数、死亡人数增长速度减缓,但绝对数仍呈上升  相似文献   

13.
《中国汽车工业》2001,(1):76-76
1999年我国公路交通事故达412860次,死亡人数达83529人,连续5年超过7万人,每万车辆死亡人数为57.2人,比1998年减少2.9%,直接经济损失21.2亿元。随着汽车保有量的增长,道路通畅工程的实施以及汽车的行驶安全性不断提高,每万辆车死亡人数逐渐下降。  相似文献   

14.
据公安部公布数据,2007年我国共发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡.380442人受伤,直接财产损失12亿元人民币。与2006年相比,事故次数减少51572起.下降13.6%;死亡人数减少7806人,下降87%:受伤人数减少50697人,下降11.8%;直接财产损失减少3亿元人民币,下降195%。其中,道路交通事故万车死亡率为5.1,同比减少1.1。美国万车死亡率为1.9左右。  相似文献   

15.
更正启示     
2006年1~6月.全国共发生道路交通事故190270起.造成41933人死亡.221838人受伤.直接财产损失71亿元人民币。其中一次死亡5人以上的特大道路交通事故180起.造成1266人死亡.因为按规定让行、超速行驶等原因导致道路交通事故造成12790人死亡。  相似文献   

16.
我国已成为世界第四大汽车生产国!随着车辆骤增及公路网的建设开发,加快了人们的生活节奏,也提高了发生交通事故的几率.据公安部通报,今年上半年全国共发生道路交通事故254682起,造成49528人死亡,211572人受伤,直接财产损失13.1亿元.  相似文献   

17.
2007年,全国共发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡,380442人受伤,直接财产损失12亿元。与2006年相比,事故起数减少51572起,下降13.6%;死亡人数减少7806人,下降8.7%;受伤人数减少50697人,下降11.8%;直接财产损失减少3.0亿,下降19.5%。其中,发生一次死亡10人以上特大交通事故26起,造成389人死亡。  相似文献   

18.
据统计,汽车交通事故每年造成的死亡人数都在4万人以上,另约有340万人受伤;每年造成的直接经济损失也在1500亿美元以上.并且,汽车交通事故还是导致美国儿童死亡的最主要原因.据美国国家健康中心的最新统计资料表明,1998年共有41 471人死于各种类型的交通事故,而1999年仅1~10月就有42 830人死于车祸,这其中最值得关注的是,儿童的死亡占相当的比例.  相似文献   

19.
《汽车与安全》2009,(1):14-15
2008年.全国共发生道路交通事故265,204起,造成73,484人死亡.304,919人受伤,直接财产损失10.1亿元。与2007年相比.事故起数减少62,005起.下降19%;死亡人数减少8,165人.下降10%:受伤人数减少75,523人.下降20%;直接财产损失减少1.9亿元.下降15。8%。其中.发生一次死亡3人以上道路交通事故1,290起.同比减少190起.下降12.9%:发生一次死亡5人以上道路交通事故250起,同减少17起,下降6.4%;  相似文献   

20.
邓泽英 《中外公路》2000,20(1):9-13
美国拥有世界上最发达的公路交通网,每年国内对汽车、摩托车及其零部件和燃油、润滑油等的最终需求合计达到了3 840亿美元(1996年数据);它拥有7.4万km的州际高速公路,外加18 万km的NHS(国家公路系统)道路,还有605 万km以上的其他道路;美国汽车保有量预计到2000年将达到2.3亿辆,其中乘用车占96.7%,载货汽车占3.3%;每年汽车完成1.59 万亿车公里的运输任务,对美国经济发展和社会生活水平的提高有着不可替代的作用.但是,汽车交通事故是导致美国6~27岁的人死亡的最主要原因;公路交通事故每年造成的死亡人数都在4万人以上,外加 340万左右的美国人受伤;每年因公路交通事故造成的直接经济损失总计都在1 500亿美元以上.文中综述了美国近10年来公路交通安全的最新动态.  相似文献   

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