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在巴黎生活过或在巴黎开过车的人都深深地体会到,在巴黎开车绝对不是件舒服的事。一年前从德国来到法国巴黎,习惯了德国整齐的街道和行车秩序的我,对巴黎街道的拥挤、无序、杂乱感到由衷地不适应:“法国人怎么开车呢?!”“Peter,welcome to Paris!”当我向我的同事抱怨时,他们习以为常地这样对我说。 相似文献
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俗话说:"在家千日好,出门一日难."开车出门最怕的就是车辆出问题,耽误行程不说,最重要的是把假日的好心情全都破坏了.如果利用长假期间开车出远门,最好是准备充足再上路.离开了汽车服务发达的城市,离开了熟人熟面孔的帮助,若是在人生地不熟的角落车子抛锚,或是被检查人员拦阻过不了关,那会是非常棘手、非常尴尬的状况.事先准备充足,保证自己有个安全愉快的旅程. 相似文献
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编辑同志:
两个月前的一个傍晚,我的好友孙某来到我家里,要我帮他出趟车取回在家电修理部修好的电视机.当时因我家里有急事要办,便问他自己能不能开车.孙某说自己虽然还没有驾照,但开车是没有问题的,于是我便把我家的汽车借给孙某使用.谁知在孙某取到电视机返回家的途中,将一行人撞成重伤.交警部门在勘验事故现场后认定,由孙某承担全部责任.但不久前,受害方的当事人却诉讼至法院,不但要求孙某承担责任,同时还要求我承担相应的赔偿责任.
请问:交通事故是孙某造成的,交警部门也对其做出责任认定.车虽然是我的,交通事故并非我所造成,难道还需要我承担赔偿责任吗?
读者:张成 相似文献
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正假期车友们开车走高速公路去各地旅游,已是司空见惯的事。在高速公路行车的特点是速度快,因为没有红绿灯又有最低限速,所以车速越快,留给驾驶员的反应时间就越短,一旦发生意外,很有可能是严重交通事故,甚至危及生命。所以开车出游时,驾驶员必须遵守以下"三大注意""八点诀窍"。"三大注意"是出游前的预先检查和准备;"八点诀窍"是出游途中必须掌握的诀窍。 相似文献
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24岁小伙的第一个“公交年”
公交669路驾驶员郭宏彬是一名公交新人,去年6月份刚入职.今年这个猴年不仅是他的“本命年”,更是他的第一个“公交年”.
谈起过年期间依然要坚守工作岗位,郭宏彬言语间反而透露出一丝兴奋.“过年好啊,您慢点!”每名乘客上车,小郭都会主动向其问好.“估计很多单位这会儿大家都赶着回家包饺子了!”以往大年三十他在家早上睡到自然醒,下午帮父母准备晚饭,但今年小郭早上5点多就骑电动车来到了车队,认真做好车辆例保后,准时出车.“今早临出门前我妈叮嘱我要好好开车,说等我回去一起吃年夜饭.”小郭的笑容里透露着欣喜和满足. 相似文献
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开车时听广播想必是大多数人的习惯,生活在“首堵”的我开车时听的最多的就是103.9交通台,可以随时了解路况,还可以学到不少汽车相关知识。 相似文献
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北京离山西很近,开车3个多小时即到,10年前就曾蜻蜒点水地到过大同、太原, 1997年开始自己开车到各地游玩,山西却从来没有列入我的行程之内,对于山西的了解只限于“杏花村”、“老陈醋”、“刀削面”还有无数运煤的卡车,对于山西旅游的了解还停留在10年前的一句顺口溜“上车睡觉,下车看庙”。此次去山西,不去做什么准备工作,看了看路线,确定了大概的行程和落脚点,就当是一次休闲旅行吧。 相似文献
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巴黎公共自行车租赁点规划设计 总被引:7,自引:0,他引:7
总结了巴黎公共自行车租赁点规划中采用的出行需求预测方法,规划在分区基础上,根据居住人口、就业岗位、商业和设施4种类型,测算各区日均出行次数,进而确定公共自行车租赁点数量及自行车规模。阐述了租赁点定位的影响因素、定位方法及布设原则。详细分析了租赁点的布设方式,明确路边租赁点、人行道上的租赁点和行道树附近租赁点的布设要点,对自行车、停车桩、服务终端等设施也提出了相关要求。最后,在巴黎经验基础上指出,我国部分城市提出的“解决公交出行最后一公里”的公共自行车系统单一功能定位,不利于租赁点的合理布局;租赁点主要布设在人行道的做法也会引发新的交通问题。 相似文献
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在开车过程中,拨打或接听电话的危险有多大?从有关统计数字表明,有30%以上的交通事故是由开车时打手机引发的,开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍,开车玩手机时的反应比酒驾、毒驾还要慢得多。原因很简单,拨打或接听电话时,司机分散了注意力,还要腾出一只手,一旦遇到紧急情况,驾驶人在慌乱中往往采取措施不当,很容易引发交通事故。由此可见,开车打电话是导致交通事故频发的"导火索"。究其 相似文献