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黄浦江的隧道工程,除龙耀路隧道已开始施工外,众多越江工程正在黄浦江底30m至40m处悄然上演。自北向南上海已有军工路、新建路、人民路、西藏南路、打浦路复线、龙耀路、上中路等7条隧道同时越江在建,加上即将动工的长江路隧道,将可看到“八龙越江”的新场面。其中上中路越江工程的基本建成,将为中环线南段穿越黄浦江补上重要一笔。西藏南路、打浦路复线越江隧道将在上海世博会举办期间园区内部交通中发挥重要作用。 相似文献
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上海市外环隧道新技术应用综述 总被引:1,自引:0,他引:1
1外环隧道工程概况 1.1工程概况 上海市外环线沉管隧道是上海市规划的"三环十射"快速道路系统的重要组成部分,本越江工程是外环线北环中连结浦西、浦东的一个关键节点,是整个城市外环线的咽喉工程(见图1-1).为我国大陆迄今修造的第四条沉管式越江公路隧道,也是继荷兰Drecht隧道(同为八车道)后世界上第二大规模水底道路沉管隧道. 相似文献
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0引言 随着城市的持续发展和市域高速公路的快速建设,城市外围对市中心区域的交通冲击日益加强.作为上海市中环南段的越江节点,上中路隧道工程的建设对贯通中环线主线,发挥中环线的系统功能有着重要作用.上中路越江隧道及周边道路规划见图1.上中路越江通道西起徐汇区上中路、龙川路交叉口东侧,与中环线南段上中路衔接:东至浦东新区华夏西路(规划)、公园大道交叉口西侧,与中环线南段华夏西路衔接,是连接浦东、浦西的交通枢纽[1]. 相似文献
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<正> 一、工程概况珠江隧道工程是“七五”期间广州市的重点市政交通建设项目,即将动工的广州市地下铁道第一期芳村至广州东站线亦在此越江。珠江隧道在广州市西南的白鹅潭西穿越。它的北起端自沙面岛西侧的沙基涌口, 相似文献
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为了探究潮位变化与越江盾构隧道的沉降和收敛变形之间的关联性,采用数据统计分析、相关性分析和周期性分析方法,对上海某越江盾构隧道的监测数据与同时期隧道上部的潮位变化进行研究分析。研究表明:1)江中段隧道在潮位变化的作用下产生均匀沉降,其波动性与潮位起伏具有近似的周期性;2)陆域段隧道沉降变化的波动性程度与河流的距离有关;3)潮位变化引起隧道管片断面的横径和竖径产生循环的收敛变形,其横径收敛变形大于竖径收敛变形。以上研究可为越江盾构隧道设计、施工和运维提供参考。 相似文献
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上海长江西路越黄浦江公路隧道起子宝山区长江西路,沿长江西路向东,分别穿越地铁3号线,北延伸段和逸仙路高架,在东海船厂越江,到浦东后接规划中的港城路,线路全长4904m,其中隧道长2771m。隧道为双管6车道,设计时速为60km。 相似文献
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越江交通是支撑城市跨江发展的主要因素,合理的越江通道布局和建设模式成为城市越江交通的关键。结合上海越江交通发展现状,从越江交通布局和通道建设两个层面入手,阐述了越江交通规划和建设的关键问题。通过相关案例分析和网络建模分析,越江通道规模除了与城市规模相关以外,与河流宽度具有较强的相关性。在建设层面,多通道分散越江模式、多接线模式具有明显的优势。 相似文献
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今年第11号强台风“海葵”于8月7日至9日影响上海,带来了大风和持续强降雨。全市路政系统干部职工经过几天的日夜奋战,较好地完成了防御和抗击台风“海葵”的各项任务,确保了全市道路、长江隧桥、外环隧道等大型越江设施的安全运行。 相似文献
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按上海城市总体规划,到2020年黄浦江越江设施总体规划的桥梁和隧道的车道总和可达99条,其中外环线以内的越江设施中,隧道车道将占一大半。 相似文献
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上海经长兴岛至崇明县的重大越江工程拟用南隧北桥方案,隧道穿越南港水域长9km,是目前国内最长的江底隧道。隧道采用盾构法施工,盾构直径为15.2m,也是世界上最大直径的盾构。 相似文献
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沉管法修建长江越江通道的可行性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在跨越长江的越江通道方式选择中,除了桥梁之外,还有水底隧道。本文根据南京、武汉两城市环境状况及无景规划的要求,从河床断面、工程地质、河段水文、河床稳定性等几个方面分析了采用沉管法修建越江隧道的可行性,并论述了水底隧道的优越性。同时对长江水底隧道的修建方法进行了比较分析,并介绍了南京、武汉两座沉管水底隧道方案研究的概况。 相似文献
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孔祥金 《广东公路勘察设计》2005,(1):44-44
在日前在我国召开的世界工程师大会上有关人士介绍:按上海城市总体规划到2020年,黄浦江上越江设施总体规划的桥梁和隧道的车道总和可达到99条。其中外环线以内的越江设施中,隧道车道将占一大半。 相似文献