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结合崇启通道(上海段)沿线气候、地形、地理环境特点,根据高速公路绿化环境美的要求,从建设生态高速公路绿化景观的角度,全面地阐述了崇启通道(上海段)不同部位绿化设计的指导思想及设计特色。通过精心设计、合理布局、科学配置,使崇启通道(上海段)绿化与公路主体实现了和谐统一,取得了明显的景观和生态效果。 相似文献
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近自然陆域环境是公路建设的重要载体.高速公路建设中,需要在不损害交通安全性和时效性的前提下,实现生态安全、生物多样性与人类社会文化环境的互相融合.研究结合国家中长期规划、公路建设发展趋势及近自然陆域生态景观的产生,分析了公路建设对近自然陆域环境的生态影响,提出了公路生态设计准则.G40崇启高速崇明段所处的崇明国际生态岛,是一个高度人工化的景观系统,是典型的近自然陆域环境.结合崇明岛生态本底,介绍了近自然陆域环境下公路生态建设的7个准则和公路生态实现的4个路径. 相似文献
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崇启通道(上海段)是在崇明生态岛上修筑的国家高速公路。在建设过程中,本项目始终遵循"最小破坏、最大恢复"的建设理念,围绕安全、环保、节能、耐久的主题,在路基填料、路基高度、生态修复等关键技术上进行了深入研究,实现了资源节约型、环境友好型高速公路的总体建设目标。 相似文献
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工程建设是我国改革开放较早实行市场化的领域之一,资金流量相对较大,企业资质良莠不齐,供求市场竞争激烈,而法制建设和行为规范相对滞后。上海崇启通道建设发展有限公司(以下简称崇启通道公司),在崇启通道(上海段)工程建设中注重以合同形式明确参建各方平等的法律地位,在按经济规律办事的总原则下,依靠"制度+科技"的办法加强工程建设全过程监控,在保证工程质量和资金安全的同时,有效地促进了廉政建设。 相似文献
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针对崇启通道工程建设需要,从水泥稳定碎石基层施工组织、技术要求和施工控制的角度,系统阐述了水泥稳定碎石基层从招标条件设定到实际施工的整个过程,为顺利完成崇启通道建设提供了保障。 相似文献
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针对崇启通道(上海段)工程建设需要,从关键筛孔通过率、粉料含量(0.075 mm通过率)、原材料规格要求三方面,研究水泥稳定碎石基层材料的级配控制技术,避免或减少水泥稳定碎石基层的开裂。该研究成果在崇启通道APT试验段得到了初步验证。 相似文献
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崇启通道工程拟建场地位于长江三角洲冲积平原区,上层全新统地层以现代河口相地层为主,大部分属于软土土层。详细介绍了工程沿线软土地质特点及分类,以及崇启通道接线段针对不同地质情况所采用的软土地基处理措施。 相似文献
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大量调查数据显示,山区高速公路隧道照明灯具所承受的电压普遍高于正常供电电压。山区高速公路隧道照明系统长期在过压状态下运行,不仅会大幅增加能耗,还将导致灯具使用寿命远远低于额定值。基于理论分析和室内试验,对新型节电设备用于公路隧道照明系统的可行性进行分析,并针对实际工程案例给出具体的照明节能设计方案。应用智能照明节电设备可产生较好的经济、社会和生态效益,可在行业内推广应用。 相似文献
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高速公路是一个复杂的系统,路线设计不能局限于满足交通运输功能及经济发展的要求,还应着眼于保护沿线的生态环境,做到公路主题工程与生态环境的自然和谐。不仅使公路本身形成一个行车迅速舒适、清洁安全的环境,还应使公路融入周围环境。 相似文献
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上海市漕宝路快速路是上海主城区内一条小客车专用地下快速路,介绍了项目功能定位、服务对象的论证分析,在高快速系统和地区路网系统多个层面进行交通预测和分析,提出工程和管理并举的综合提升措施。针对项目本体,提出一种河道布线的快速路选线方案,并对横断面布置、高架和地下立交、叠层剪刀叉匝道等关键节点方案等进行综合比选和分析论证,对地下快速路的设计要点进行了归纳和总结,对同类项目的总体方案设计具有一定参考和借鉴作用。 相似文献
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该文以兰州新区规划的快速通道-安秦路为例,论述了城市快速路规划设计的总体思路和设计原则,同时重点阐述了快速路的线形、出入口设计、断面结构形式及与沿线生态环境的自然和谐。 相似文献
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高速公路绿化设计基本原则的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
总结了高速公路绿化的基本经验,指出了目前在高速公路绿化设计中存在的一些问题和不良倾向,探讨了高速公路绿化设计的基本原则,提出了功能第一、因地制宜、粗放管理、合理引进外来优良物种、环境和生态保护、美学及积极、稳妥地采用新技术、新工艺等绿化设计原则。 相似文献
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国道318线邛崃至名山高速公路是成都经邛崃到雅安的最快捷通道,是川藏线的重要组成部分,在国家公路网中具有重要作用。设计单位自初步设计起,即将“生态、环保”放在首位,以人为本,充分考虑人文环境的要求并注重路线方案比选,坚持地质选线、环保选线,体现新理念下的生态高速公路设计。 相似文献
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公路景观生态设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合公路景观设计的具体情况,阐述公路景观生态设计的基本内涵及主要研究内容,分析公路景观生态设计与传统公路景观设计的主要区别,从节约资源、生态恢复、生物多样性、文化生态与文化多样性以及公众参与等5方面分析公路景观生态设计的思路和方法。将文化生态的概念引入公路景观设计中,并对公路景观设计中的文化生态与文化多样性进行重点分析。 相似文献
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金简黄快速路是成都东部新区“九横六纵”高快速路网的重要组成部分,其北延段是该快速路的控制性工程。针对金简黄快速路北延段控制节点多、工程设计复杂、景观性高等难点,从功能定位分析出发,详细介绍了项目的横断面总体布置、关键节点设计、道路景观等方案,为类似工程的设计和建设提供借鉴与参考。 相似文献