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从BOT(建设-运行-转让)和TOT(转让-运行-转让)2种项目融资模式的特征出发,探讨了公交枢纽项目融资新模式TBT(转让-建设-转让)融资过程,在此基础上,进行了公交枢纽融资模式风险管理分析,并分别对公交枢纽建设项目融资和风险保障策略提出了一些见解. 相似文献
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随着中国城镇化进程加速推进,城市范围不断扩大,城乡结合部的公路更多的承担起市政道路的功能,急需进行市政配套建设。但是由于历史和体制原因,这些道路仍权属于公路部门,适用公路相关规范、标准,造成市政配套建设存在诸多与公路规范、规定冲突的问题,导致市政配套建设难以推进。本文结合山东省青岛市某国道管廊建设项目,就如何在既有公路上进行管廊建设提出了一些设计思路,为其他类似项目的推进提供参考。 相似文献
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上海市交通部门将采取15项排堵保畅新措施,其内容涵盖站、线、车、道、人五个方面。主要有:(1)调整67个“一站多线”公交站;(2)5000人以上小区公交配套;(3)再建650个出租扬招候乘点,总数达到1000个;(4)落实6个公交配套枢纽;(5)轨道交通实施一票换乘;(6)轨道交通峰时段缩短间隔,一号线北延伸段9min.二号线3min 12s,五号线6min 30s,并延长运营0.5h;(7)建成总长超过20km公交专用车。 相似文献
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南奉公路(远东路—浦星公路)位于上海市奉贤区南桥新城,为配套建设上海首条BRT快速公交通道,对南奉公路进行大修并拓宽建设。通过南奉公路(远东路—浦星公路)大修工程的背景及定位解读,从设计理念、总体布置及道路工程方案等层面,对该项目的设计经验进行了总结,为含BRT通道的道路设计及二级公路扩建提供参考。 相似文献
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乌鲁木齐国际机场计划进行扩容改建,在北区新建第二、第三跑道,T4航站楼,以及相关配套设施,由此带动区域开发,将成为我国西北地区面向国际与国内的超大型综合交通枢纽。结合工程咨询设计方案,对乌鲁木齐国际机场枢纽主要的市政交通配套方案研究情况进行阐述。从机场北区总体布置、快速集散系统、交通配套场站等方面全面介绍了机场枢纽道路交通方案,同时从综合管廊系统和市政综合管理中心两方面介绍了机场枢纽市政配套设施方案。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2009,26(6):1-1
2009年5月11日,记者从北京市政路桥控股市政一公司获悉,该公司承担的四川什邡援建工程广青路一期工程已经圆满完工,二期工程也将于近日正式开工。该工程经过峡谷多,施工条件差,半山腰公路上满是落石,工程期紧、任务重。据悉,由北京市政路桥控股市政一公司承担的援建工程包括什邡市城市恢复发展区和广青路公路二期2项工程。 相似文献