上海中波航运管理有限公司

<正>上海中波航运管理有限公司隶属于新中国第一家中外合资企业——中波轮船股份公司(简称中波公司),负责对中波公司中方所属与航运相关企业的领导管理,下辖中波船员公司、上海弘发航运有限公司、上海中波国际船舶管理有限公司、中波国际海运研发中心。中波船员公司是中波公司专业从事国际海员劳务的业务管理部门,不仅为中波公司自有船队派员,也开展海员劳务外派服务。公司具备中国海事局甲级船员服务机构及外派海员服务机构资质,通过DNV-GL ISO9001:2008认证,拥有一支高素质船员队伍,能够适应现代大型重吊船、杂货船、集装箱     

以人为本加强管理 建设高素质船员队伍

在邓小平“解放思想，实事求是”理论的指引下，中波公司党政部门按照市场运行机制，学习和借鉴国际上通行的船员管理模式，大胆进行了船员管理体制的改革，通过近五年的努力，成功地迈出了三大步。基本建立和完善了一系列符合市场需要的具有中波特色的船员管理机制。     

诠释船舶安全管理中的“严”、“细”、“实”

2004年为中波公司“管理年”。在五项管理工作中安全管理占据着十分重要的地位。安全工作是航运企业的生命线，是一切工作的基础，离开了安全就失去了航运经营生产的根基，安全管理是永恒的主题。     

港口企业推行全面预算管理中的问题与建议

<正>一、港口企业实施全面预算管理的意义随着改革的不断深入,港口企业逐步出现了产权清晰化、产权结构多元化的趋势,如何明确和规范出资者、经营者以及员工之间的责权利关系,确保公司远景规划、经营目标、年度计划的实现,     

55年基业的中波新航程

在中国航运界，一个由中外双方合资成立、携手穿越半个多世纪且至今不衰的航运企业，唯中波轮船股份公司（简称：中波）而已。2006年，是中波在其波澜壮阔的企业生命史上走过的第55个年头。作为新中国第一家中外合资企业，中波长盛不衰的基业本身为中国航运史创下了一个前所未有的纪录，而“五十知天”后，面对全球航运市场的竞争，中波审时应对，在加快实现了“战略转型”中又开辟了持续发展的新航程。     

辉煌甲子和谐中波——新中国第一家合资远洋运输企业

中波轮船股份公司(以下简称中波公司)成立于1951年6月15日,是中国与波兰政府合资创办的新中国第一家中外合资企业,也是新中国第一家远洋运输企业. 中波公司总公司设在上海,分公司设在波兰格丁尼亚.公司股东分别为两国政府的代表--中国交通运输部和波兰基础设施部.     

创件杂货运输新辉煌

21世纪是与时俱进的世纪，是创新的世纪，也是中波公司再创新辉煌的世纪。     

中波：做全球重大件运输领头羊

2月8日晚，光芒高照的华灯下，中波轮船股份公司（简称中波）中方总经理孙敏、波方总经理杨努什&;#183;杨尼舍夫斯基与中远船务工程集团有限公司总经理王兴如在上海签下了一份颇具意义的4＋2艘3万吨级重吊件杂货运输船的建造合同。作为一种共同见证，交通部副部长、中波公司股东代表徐祖远，波兰驻华大使代表、招商处商务参赞马莱克威施瓦，波兰驻沪总领事彼得斯瓦文斯基，中远集团副总裁李建红、中远新加坡控股有限公司副总裁季海生等中外宾客出席了合同签字仪式，并祈望中波与中远船务的首次合作获得圆满成功。     

中波杂货运输再添生力军

111月18日，最新一代“重船吊、大舱容、快航速”历吨级杂货船‘斯塔夫”号在上海船厂正式交付使用，并于1明2阳从上海首航投入欧亚航线营运。至此，由中波公司订造的首批般重吊新船全部投入使用。上海市副市长杨雄，中波公司股东代表、交通部副部长徐祖远，波兰基础设施部副部长维托尔德·古尔斯基，以及100多位中外来宾出席了交船仪式。3万吨级杂货船“斯塔夫”号是中波公司此前订造首批4艘新船交付营运的最后一艘。自去年11月以来，具有“重船吊、大舱容、快航速”优势的3艘新船“奥尔坎”、“太阳”、“明月”轮相继投入航线营运后，很…     

打造新中波 迎接新挑战

中波轮船股份公司(简称中波公司)是中国第一家中外合资企业。自1951年成立以来,在欧亚航线上经营件杂货运输50余年。从3900万美元、9艘旧船起家,发展到现在的总资产3亿多美元、20艘现代化箱杂货多用途船的规模。随着中国加入WTO后,中波公司在努力与国际接轨中,采取了“引进移植”,“创新培育”等切实有效的措施,从实行船东管理、船员配备国际化、实行ISO—9000标准和ISM规则、用国际标准规范船员在船行为等方面做起,在杂货运输市场疲软的情况下,取得连续盈利的显著成效。