中式快餐与西式快餐的优劣势分析

快餐正逐渐深入人们的生活,然而中国的快餐市场却早已被西式快餐一统天下。中式快餐需要借鉴西式快餐的成功经验,分析现状,对症下药,使之发展壮大,在中国快餐市场占领一席之地。     

浅谈现代中式快餐店的服务设计

快餐产生于美国,后在世界各地迅速发展.随着市场对快餐需求的增加以及西式快餐的影响,中式快餐也相继出现.本文主要探讨了现代中式快餐的服务特性设计.现代中式快餐的服务设计应该从两个方面汲取营养一是西式快餐的标准规范的"完美服务";一是高档美食餐厅的服务.     

军用快餐保温供应车设计

通过介绍为满足部队使用需要而开发的快餐供应车设计方案,为7 m级轻型客车的多用途设计提供新的思路。     

味道

<正> 都市充满着喧嚣与嘈杂。各种速食快餐充斥在大街小巷,不论是火爆异常的洋快餐还是中规中矩的新中式快餐,似乎都是一些失去食物本应该有的味道,而以更加适应都市节奏的味道来替代着我们的生活。"哐·哐·哐"一步一步的走过原木岸台,拉开红色围编的玻璃大门,中西合璧的精致大厅让每位进来的顾客都要怀疑这里是不是餐厅。这里既有中式的红木座椅,又有欧式的棉布沙发,店主恰到好处地把每个角落都合理利用。一帘镂空的红     

精工于心——寻访用心入里的桃花源：大班汽车用品

珠海真的是座名不虚传的休闲城市，大中午的情侣大道上没什么车，只有几对情侣依偎着漫步看海，让习惯快生活步调的我也不自觉地放慢了脚步，空出几许心田想海、想风、想生命，过过所谓的“慢活哲学”。而在这般慢活时空中，珠海大班汽车用品公司也被耳濡目染，用“慢活哲学”来对待进场清洁保养的汽车座椅，用“慢活哲学”来经营将心比心的专业与服务理念。这样的作法，到底比起当下流行的“快餐文化”有何不同？又有哪些独特的文化体现呢？     

强强联合 开创加油站服务新模式

2008年1月9日，中国石油化工股份有限公司、麦当劳（中国）有限公司和霍尼韦尔（中国）有限公司在北京联合宣布，首家集三个世界500强品牌的中国石化北京龙禹玉泉加油站得来速餐厅汽车服务店在京落成。该项目的落成为消费者同时提供车辆加油、便利店购物、麦当劳快餐、霍尼韦尔汽车美容保养快修等一站式服务，     

2019中国摩托白皮书

正这是一个残酷的时代,固步自封太容易被淘汰出局;这是一个"快餐时代",面对速生速死,大多数人已见怪不怪,有人说这是最坏的时代,但也有人说这是最好的时代。而事实上,最好的时代不在过去,也并非现在,而在于未来。2019年正值中国经济产业结构性调整、推动转型升级的关键时期,摩托车行业作为     

中式快餐行业的SWOT分析

随着经济的飞速发展,在政府的支持,社会的广泛关注下,中式快餐业得到了蓬勃的发展,快餐业成为支撑中国第三产业增长的重要力量,同时在生活节奏越来越快的信息时代,也为广大的消费者带来的经济实惠和方便。但是,中式快餐业与西式快餐业相比,仍存在着巨大的差距。产品制作仍以手工操作为主,菜品质量不稳定,菜品开发缓慢,企业营销意识淡薄,组织管理化程度较低,在对餐饮业实行无条件对外开放的今天,面对越来越多的西式快餐巨头的抢滩,中国快餐业的发展得到社会各界人士的普遍关注与探讨。因此,对中式快餐行业进行SWOT分析就显得十分必要。     

懒人虫

"专车专用"饰品的特点就是不用你去做匹配上的思考,只要是同一型号的车,就可以尽管去安装。对于懒人们来说,它简直就像快餐一样方便快捷。     

法式快餐——东风雪铁龙世嘉

东风雪铁龙的富康开创了国内两厢轿车的先河，曾经备受争议也畅销多年。可随着飞度、POLO、两厢福克斯等外观亮丽性能一流的两厢车进入中国，富康就从两厢车的霸主地位急速直下。眼看别人在两厢车市场风风火火，东风雪铁龙岂能善罢甘休，世嘉的入局无疑是最大的抗衡之作。     

高职教育中语文教学的困境与对策

高职教育中语文教学面临着一系列困境,其中最主要的包括职业教育和人文教育之间的矛盾、出世与入世之间的矛盾、传统与现代之间的矛盾、外来文化与本土文化之间的冲突和协调等。高职语文教育必须循序渐进、潜移默化,去除急功近利思想,去商业化、去快餐化,实现人文素养之积淀与语文教育本质之回归。     

首创鲍鱼面“三润面皇”

1970年代以来，本地经济起飞。生活节奏加快，快餐文化流行，日式方便面乘时而兴。挤占了传统中式面食的相当一部份市场。其后，随着西式及日式饮食文化的普及。意大利粉与日式乌冬面也渐为大众所接受，本港经营粉面的店铺普遍感受到饮食文化潮流转变的冲击。     

未来之雏形

在曾经的美国，一直浒这样的广告语：“棒球、热狗、汽油车”，汽车制造商把自己跟大众快餐联系在一起，很能说明美国汽车的风格，讲究大排量，讲究大功率，标榜高油耗。似乎这已经成为了美国车的代名词。然而，能源的枯竭以及汽车销量的大幅下降，都让美国汽车不得不重新审视这个市场，而美国政府不惜重金打造新能源车的计划，更是印证对于能源紧缺以及环境破坏的重视。     

交通治堵环境下电商城市物流配送优化分析

随着我国机动车数量的不断增加,大中城市交通拥堵现象日益突出,为了避免交通拥堵现象进一步凸显,很多程序已经出台了相关的措施来缓解日益严峻的交通拥堵问题。随着社会的发展与经济的进一步发展,市民们的生活节奏进一步加快,快递快餐等行业蓬勃发展。物流产业是新时代的产物,但是物流产业在发展的过程中面临着种种困难,比如说遇到了交通拥堵问题,交通拥堵问题导致电商城市物流配送存在着一定的难题,导致物流配送的发展存在着一定的问题。     

“小黄人”快时代中的分拣小能手

正"从前书信很慢,车马很远,一生只够爱一个人。"每每读起这句话,脑海里都会映出一幅唯美、安逸的画面。曾经的一切都是那么的简单,漫长的时间线上牵动的是人们不紧不慢的生活。只是逐渐的,生活的节奏越来越快了,仿佛你走慢一步就会被身后狂追不舍的"大怪兽"吃掉了。于是,像这样只存在于记忆里的场景,并不会出现在如今这个"快餐时代"。快节奏的生活似乎捆绑着每一个人,像是上了发条     

路遥知马力

“路遥知马力，日久见人心”。在这个几乎所有东西都可以用快餐方式呈上的信息爆炸时代，除了对纷繁复杂的精彩世界应接不暇以外，人们没有多少时间和精力对身边的人．事一一思索，前后印证，“不是我不明白，是这世界变化太快”，一年后的今天，有多少人还能对当时的想法保持不变？或许该翻出很久前的旧物，对照今天总结一下，是不是回归理性才能让我们的心态更加平和，思路更加清晰，选择更经得起考验。     

车展边走边看

饮食便捷：北京国际车展越来越受到世界的关注,刨除参展商和工作人员．观众人数就达到几十万人,而饮食就成了举办每次车展的一大问题。在本届车展上,如果观众不出展览馆的话,在展厅内就能吃到可口的美食。在1号馆内,记者看到后门以及四楼都有快餐厅,座位超过1000个,供参观者用餐,每份快餐价格都在15元左右。在2、3、4、5号馆的二层都设有餐厅,供厂商和参观者选择。在8馆号不仅有自助餐餐厅还有咖啡厅。其他餐馆可以在展览中心的附近找到,观众不会因为吃饭问题而发愁。     

一汽丰田 全新卡罗拉

<正>1.8L+6MT车型预售价14.08万元!车型更大、更时尚,功能更强大,可价钱却降了一万元,全新卡罗拉令你"怦然心动"了吗?轰轰烈烈的北京国际车展很快就飘过了,正印证了快餐文化的强悍渗透力。不过车展上的许多新车型还是给我们留下了很深的印象,尤其对于家庭轿车来说,几大厂家都摆出了全球首发车型,如一汽丰田第11代全新卡罗拉、广汽丰田雷凌、上海通用新一代科鲁兹、长安福特福睿思,还有国内首发的东风标致全新408、上海大众斯柯达全新明锐等等,紧凑级家庭轿车在车展上占据了很大分量。其     

事事急迫要不得

最近看了一本书,叫做《慢食》。这种源自于上世纪80年代的意大利餐厅所发起的运动,意义在指,现代人在匆忙的工作与生活中,有多少时间,真的可以好好把生活节奏放慢下来,细细地去品味一顿饭?因为他们认为一顿饭,打从食物的取材开始,就是各个农渔牧劳动者的辛勤心血,更别说烹饪者的巧思与热情。吃饭的人,如果只是囫囵吞枣,或者心有旁骛,每次就食都草草了事,那真是对这些美食付出的人莫大的不敬。而吃的人不仅不健康,更不会记得自己曾经吃过什么,到最后都浪费了。     

劲辣意式快餐——Fiat Stilo Abarth 2.4

意大利人的设计手法总是会让人惊讶!Stilo俐落的车头造型，两道锐利的折线自前保险杆上头沿着引擎盖向后拉伸，形成了包括水箱护罩、以及引擎盖中央部位内陷的独特造型，五门及三门车型并分别拥有独自的风栅造型，三门车型前风栅上头的三个大进气孔洞，营造出威的性能车气势，五门车型上头则是较为平易近人的横栅造型，光是车头的模样就相当地引人瞩目。