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东海大桥健康监测系统桥梁健康状态评估方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在东海大桥桥梁结构健康监测系统评估子系统中,用层次分析法建立了桥梁性能评价模型,分析确定影响桥梁结构性能状态的各因素及隶属度。对可量化的桥梁监测、检查数据以模糊推理法进行评估打分,对非量化的程度描述根据专家系统直接评估打分,综合分析计算后,得出各区段桥梁安全性、耐久性及使用性的评分,再以加权的方法最终确定大桥健康状态等级。实现了桥梁状态即时评估,为养护管理决策提供科学依据。 相似文献
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根据异型钢管混凝土拱桥结构特点和养护管理的需求,提出了基于自动化光纤光栅传感监测系统与人工巡检系统相结合的综合监测策略.根据异型钢管拱桥构件在结构安全中的重要性和易损性确定了监测内容,重点对于大桥关键受力区——拱脚倒三角区进行了有限元分析,在此基础上进行了FBG等传感器布置,对于大桥运营结构预警与评估实施方法等进行了探讨.在结构监测、预警与安全评估方面,提出了以“结构第一传力体系静力特点为主、动力特点为辅”的结构安全状态预警与安全评估方法,提升了评估技术的实用性和可靠性,为进行大桥结构状态识别、结构的承载力评估与结构安全评估等进一步工作奠定了基础. 相似文献
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以模糊层次分析法为基础,通过桥梁健康状态评估的隶属度函数和桥梁技术状态评估等级之间的量化关系,建立桥梁健康状态评估模型,利用计算的各因素隶属度值和权重的结果,获得各层次的模糊评价集。根据最大隶属度原则来评估桥梁结构对应的技术状态等级,用其结果来指导桥梁的维修养护决策。 相似文献
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M.Myint Lwin 《公路》2009,(5)
一个好的已有桥梁的检查计划对及时有效地收集桥梁状态数据是十分重要的,检查计划一定是与对桥梁检查人员正确培训从而获得桥梁单元状况统一的评估和报告相联系的.良好和一致的数据对桥梁承载等级和承载能力评估是很重要的,并为系统的预防性养护计划提供输入信息.建立统一的国家级的桥梁检查和安全评估标准是很值得的.国家检查标准应包括检查的频率、数据的收集、检查人员的资格认证和培训要求.一个强大的系统预防性养护计划对确保桥梁的正常工作状态是必须的.经验显示预防性的养护是延长公路桥梁和结构使用寿命的一个经济的方法.一个养护计划应该使用有效的养护策略或最优化的程序从而在预防性养护行为的投资中获得最大的利益.由于桥梁数量和年龄的增加,养护和保持桥梁使用性和状态的管理任务变得非常复杂、耗时和昂贵.因此需要一个结合了系统预防性的养护实践、有效的桥梁管理系统和资产管理原则的桥梁养护计划,用来帮助桥梁所有者制定可靠的技术和财政决定保持一座桥梁或一个桥梁网的使用性和结构健康. 相似文献
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为满足业界对于大件车通行安全评估高效性、安全可靠性的要求,该文提出以实时监测系统和有限元相结合的桥梁大件车通行安全评估方法,并通过实际工程对该方法进行验证。在大件车通行前对桥梁技术状况等级进行评估,确定考虑桥梁技术状况等级的抗力折减系数;建立实桥有限元分析模型,通过实测数据对模型可靠性进行验证,在此基础上采用实际荷载验算法对通行桥梁进行安全评估;并在大件车通行过程中对桥梁进行实时监测。结果表明:桥梁技术状况等级为A类;实桥有限元模型能对桥梁承载力进行可靠的安全评估;大件车通行期间,桥梁处于弹性状态,大件车通行未对桥梁结构造成损伤。 相似文献
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介绍了高速公路重大突发事件应急处置效果评估的流程和思路,基于此,讨论了效果评估系统的系统需求和功能设计,设计了效果评估系统的功能结构和操作流程。效果评估系统能够对突发事件的应急处置效果进行评估,通过各指标得分和同等级事件的评估结果比对,找到处置过程的薄弱环节,有针对性的对应急处置管理进行改善。 相似文献
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《公路交通科技》2020,(3)
为进一步了解大跨度桥梁的结构状态,本文通过对桥梁荷载试验期间的监测系统实时监测数据、现场试验测量数据和大桥有限元模型模拟计算数据的对比挖掘分析,以定量化的形式通过与结构状态相关的参数指标,评估桥梁的结构状态。以国内某新建大跨悬索桥为例,通过安装的健康监测系统采集桥梁在静载试验条件下各控制截面的挠度、应变、振动等结构响应实时监测数据,计算桥梁挠度和应变特征值,采用频谱分析等方法计算大桥的模态参数,然后基于挠度、应变、模态参数的监测结果与现场试验测量结果、有限元模型计算结果的对比分析,并参照现场荷载试验评定方法,评估桥梁的结构状态。实验结果表明:监测系统时程数据可观测到明显的加载和卸载情况,监测系统运行良好,在试验荷载下桥梁处于弹性工作状态,整理受力状态良好,大桥结构整体刚度满足设计荷载的正常使用要求。作为新建桥梁,该评估结果还可作为桥梁的初始状态,作为后续评估桥梁结构状态和健康监测系统工作状况的参考基准。 相似文献
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对桥梁进行荷载试验是为了查明和鉴定其实际受力状况和质量的较为直观的手段.千秋大桥主桥为系杆拱桥,为了检验其运营13a后的实际结构状态和工作性能,对该桥进行了荷载试验研究,测定了结构关键截面的挠度和应变,并建立了桥梁的有限元模型,对不同加载状况进行了计算分析,将实际测试值与理论计算值进行比较,对桥梁的工作状态作出了评估.结果表明,该桥目前工作状况良好,若提升该桥设计荷载等级,需要对其上部结构进行加固处理. 相似文献