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简法、利落、轻快,是轰轰烈HL125-3摩托车(见图1)给人的第一印象。  相似文献   

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简洁、利落、轻快是轰轰烈HL125-3给人的最初印象,其特有的完美给自身的卓越作了最好的注解。所谓"桃李不言,下自成蹊",轰轰烈HL125-3没有眩目的修饰和张扬的外表,就像花一样发出淡雅的清香,自然会吸引爱慕者的到来。  相似文献   

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轰轰烈HL125-24摩托车,秀美的外表,既古典又现代。这款具有完全自主知识产权的高档街车.充分吸取了国内外跑车精华.品质上乘.外观给人一种飘逸、舒展的感觉.仿佛是谁用干湿、浓淡的笔墨,勾勒出奇特、俊雅的美感.又仿佛是谁用深入浅出的刀斧,雕刻出圆滑、灵动的风格。  相似文献   

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陈岩涛 《摩托车》2004,(1):10-10
轰轰烈HL200摩托车,外形壮美雄健,负载爬坡神速有力,被命名为“极速先锋”,如图1所示。 “极速先锋”轰轰烈HL200摩托车,车把低矮、车体宽厚,低俯的姿势犹如一位善跑的运动员,正预备起跑,准备冲锋。“极速先锋”最大功率12.5kW,最高车速120km/h,它速度之快,好像出膛的炮弹, “呼”的一下,迅猛喷薄而出,使你一下子体会出什么叫“极速”。  相似文献   

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它曾是一粒种子在宁静的世界里悄悄地生根发芽,在肥沃的土地上茁壮地成长,并在人们悉心地关爱下绽放出美丽的花朵。经过风雨的洗礼,它现在已褪尽青涩,走向成熟,就等待着人们的采摘。它就是轰轰烈摩托家族的新生成员,名为“沙漠之鹰”的轰轰烈HL150-14(Ⅱ)摩托车。轰轰烈HL150-14(Ⅱ)摩托车采用水星型水冷发动机,排放很低,油耗也很少,而8.8kW的功率,可令你驾驶它在150ml排量的摩托车中傲视群雄,该车非凡的魅力也将会得到尽情地展现。该车外观采用高手把,这与它宽大的座垫和宽松大脚踏搭配起来相得益彰,也使该车厚重的风格得以显现。从不  相似文献   

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相识——怦然心动我骑过许多种摩托车,自己的或别人的。我是对摩托车情有独钟、见到摩托车就特别想骑的那种男人,媳妇说我“有病”,但摩友们却说:“有的男人爱漂亮的女人,有的男人爱摩托,这和女人爱新衣没什么两样”,遂心里释然,继续这种摩托情结。  相似文献   

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杨光元 《摩托车》2003,(10):8-9
以“研制世界上最好的摩托车”为己任的重庆建设集团,从未停止过科技创新的前进脚步。最近,该公司经千锤百炼又推出一款带有浓厚雅马哈品味的新型四冲程摩托车——JS125-4B,如图1所示。该车不仅带给消费者以时尚和高科技完美结合的新体验,而且让消费者可用较少的钱轻  相似文献   

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自从宗申摩托车面世以来,口碑甚好,尤其是当以宗申冠名的摩托车队在世界各大赛场上捷报频传之时,着实让很多热爱摩托车事业和赛车事业的仁人志士们为之激动。自从宗申集团向市场推出125ml样车以来,至今该集团在国内车坛已举足轻重,而近年来推出的这款宗申ZS125-36,冷眼看与春兰  相似文献   

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《摩托车》2004,(5):18-19
自从宗申摩托车面世以来,口碑甚好,整车也紧跟时代潮流,品质出众,尤其是以宗申冠名的世界摩托车队,更是在世界各大赛场上捷报频传,扬我国威,着实让很多热爱摩托车事业和赛车事业的仁人志士们激动、兴奋。自从  相似文献   

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徐瑾 《摩托车》2004,(5):21-21
我是一个彻头彻尾的摩托迷,《摩托车》杂志每期必看。我在买宗庆ZQ125-12越野车之前,购买过两辆摩托车,但都是无级变速踏板式摩托车。第一辆建设55摩托车,骑行3年,从未修过。但由于车身较小,忍痛卖掉。第二辆吉  相似文献   

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李延峰 《摩托车》2005,(12):30-30
2005年元旦刚过,伴随着我10年的豪爵AX100光荣退役,究其原因:二冲程车不符合本地环保要求,再者10年已到报废期限,交管部门不再给年检,尽管我的车已行驶6万多公里,车况依旧非常好,尤其外观电镀烤漆,经过10年的风吹日晒,依旧光亮如新,发动机动力依然强劲,甚至比现在一些杂牌新车车况都好,不愧一代经典名车,当初身价逾万元,的确物有所值。  相似文献   

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相传天地混沌亿万年,孕化出造物神盘古。他执利斧劈开天地,独居其中,后化作神灵万物,日月星辰。  相似文献   

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随着社会的发展和进步,人民的生活水平不断提高,我国的摩托车制造技术也有了极大的发展,消费者对摩托车造型与功能的要求也出现了较大的变化,各  相似文献   

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在中国,越来越多的年轻人都希望能够拥有一辆属于自己的太子车,2003年,"威猛"(SDH125-42)的出现,使这一梦想触手可及。"威猛"是新大洲本田公司和本田技研共同开发的一款做工精良、品质优异、性价比极佳、外观美观的豪华CM款太子车,它拥有日本本田授权的全"HONDA"品牌。 VALKYRIE、VTX1300S、MAGANA 750、SHADOW 750、  相似文献   

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建设集团新推出的JSu25-4X由于采用了日本雅马哈的发动机和整车造型,因而迅速在全国各地市场“蹿红”,成为建设集团继CY80后向广大用户递交和又一张烫金“名片”。该车完全按雅马哈整车风格设计,前后呈典型的流线型,车身颀长、宽大、气派,车架粗壮、坚固、牢靠,大有君临天下的逼人霸气。该车油箱盖、侧边盖更是与众不同,凸起一根根线条,勾勒出一种强健的肌肉感,大大增强了车身的力度,展现出欧美越野车特有的粗犷风格,给人几分野性、剽悍、威猛的感觉。时尚前  相似文献   

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