慢裂型阴离子乳化沥青的研制和应用试验

为了推广应用沥青稀浆封层,使混合料拌和成流动状态的稀浆,并能均匀地摊铺在路面上,需用慢裂型乳化沥青,关键问题是解决慢裂型沥青乳化剂.通过选用十余种不同的原材料,采用不同配方,经过对比,筛选,最后研制出较为理想的TY一1型慢裂阴离子沥青乳化剂.用TY一1型乳化剂生产的乳化沥青,具有拌和、摊铺性能好,粘附能力强的优点,完全适合沥青稀浆封层施工.最后介绍了路用试验等情况.     

1cm厚微表处罩面在低温施工条件下的材料选择优化及成型时间控制

微表处是一种性能优良的养护技术,在我国得到广泛应用。本文结合某高速公路1cm厚微表处罩面工程,针对施工过程中出现的石料料源不稳定、石料的砂当量较低且不稳定、施工气温偏低等因素导致施工效果不太理想,总结分析了施工中原材料的选择、优化,并对混合料的使用性能进行了验证。微表处稀浆混合料的施工性能和成型时间在施工现场存在诸多条件的影响因素,本文试验分析了在低温施工条件下影响稀浆混合料可拌和时间的乳化剂类型及用量、用水量、拌和温度、矿料级配等单项因素,逐个提出并通过试验数据分析说明影响机理,并对施工现场的综合影响因素进行了分析,总结了低温施工条件下提高稀浆混合料成型时间的方法。因此在微表处施工中要严格控制原材料,综合考虑各种影响因素,合理控制拌和时间,方可摊铺出最佳的微表处封层效果。     

夏季高温条件下稀浆混合料可拌和时间试验分析

高温条件下稀浆混合料的可拌和时间显著缩短,直接影响微表处施工效果。通过提高集料温度及室外高温拌和摊铺,模拟实际工程中的高温情况,研究了乳化沥青生产时的乳化剂用量、拌和时的水泥用量、外加水量、外加水中添加乳化剂等措施,对常温和高温下改善可拌和时间的效果进行比较。结果表明:拌和时增加外加水中的乳化剂用量,是延长夏季高温时可拌和时间的有效措施。     

微表处混合料可拌和时间的多因素影响规律研究

微表处混合料施工性能易受到外界条件和各组成材料品种、性质的影响.特别是在摊铺和成型过程中,存在着复杂的物理-化学变化,某一影响因素的轻微变化都可能对稀浆混合料的破乳速度和可拌和时间产生较大的影响.从机理上解释了阳离子改性乳化沥青的破乳过程,并通过混合料的拌和试验,研究了乳化剂剂量、外加水量、水泥、温度等因素对可拌和时间的影响.结果表明,随着乳化剂剂量、外加水量的增加,混合料可拌和时间延长;随着温度的升高,混合料可拌和时间缩短;而水泥对混合料可拌和时间的影响较复杂,可以是促破,也可以是缓破.     

改性乳化沥青稀浆下封层工艺探讨

稀浆封层是将级配石料、乳化沥青、水、填料、添加剂通过稀浆封层机按比例投料、拌和并完成摊铺的一种细粒式沥青混凝土薄层施工工艺。文章阐述了公路乳化沥青稀浆下封层的作用、材料配比和施工工艺。     

旧水泥混凝土路面改造方案的研究(下)

(续上期)改性乳化沥青稀浆封层,由于其沥青高低温性能提高,所以比普通稀浆封层更耐久,做下封层时不会因气温过高软化,造成车辙,也不会因为气温过低脆裂起不到封水作用,而且和易性好,破乳时间宜掌握,施工上难度不大,适宜于刚性、半刚性基层上做下封层,也可在沥青面层上做上封层,而且可用于停车场、跑道等面层。适用于预防性养护,当路面出现早期破坏时可做事先修补,防止病害扩大。但由于改性乳化沥青生产工艺复杂,技术含量高,且由于加入乳化剂较多的成本增加,价格随之增加(改性乳化沥青稀浆封层价格约12元/m2,而普通石油沥青下封层的价格5~6元…     

稀浆混合料拌和仪在微表处混合料可拌和时间研究中的应用

针对现行规范中手工拌和确定微表处混合料可拌和时间的不足,研发了稀浆混合料拌和仪。采用手工拌和与机械拌和的方式进行了稀浆混合料的拌和试验,试验结果表明两种方式获得的可拌和时间具有良好的线性关系,机械拌和在试验结果的稳定性和可靠性上优于手工拌和,建议采用机械拌和时的微表处混合料可拌和时间应大于150 s。最后,利用拌和仪分析了集料的洁净程度、外加剂、水泥剂量、用水量等因素对微表处混合料可拌和时间的影响,得出细集料亚甲蓝值对拌和时间影响显著,应尽可能的降低细集料含泥量;Al2(SO4)3对拌和时间的延长存在最大有效剂量,需根据实际确定;水泥用量对不同混合料体系拌和时间影响不同;水量对混合料的拌和状态的调节有限。     

用于稀浆封层的复配型慢裂乳化沥青研究进展

稀浆封层用的乳化沥青为慢裂型乳化沥青,普通阳离子乳化沥青多为中裂或者快裂型,非离子乳化沥青主要为慢裂.把两种沥青乳化剂进行复配,结合两种乳化沥青的优点制备复配型乳化沥青.主要总结阳离子沥青乳化剂与不同种类非离子沥青乳化剂的复配,并进行乳化沥青的性能测试,是否适用于稀浆封层.     

稀浆封层对沥青材料性能的影响研究

稀浆封层是公路沥青路面主要预养护技术措施之一。从沥青材料性能的角度出发,主要针对采取稀浆封层养护措施和未采取养护措施条件下的沥青路面进行沥青抽提室内试验,测定沥青针入度、脆点及软化点,通过分析沥青相关性能指标,研究稀浆封层对沥青感温性能、低温性能和高温性能的影响。研究结果表明:稀浆封层技术在一定程度上可有效改善沥青性能,验证了该技术在寒区沥青路面预养护中的适用性。     

稀浆封层耐久性评价指标研究

从使用性能和抗滑性能2方面对稀浆封层耐久性进行研究,提出更适合于稀浆封层水稳定性的评价指标。对不同浸水时间和不同温度条件下湿轮磨耗试验前后构造深度的变化进行比较,以评价稀浆封层的抗滑耐久性能。     

稀浆封层在养护工程中的应用及施工技术

针对稀浆封层技术在养护工程中的应用,介绍了稀浆封层机的构造、稀浆封层混合料配合比设计、稀浆封层的施工技术以及稀浆封层施工组织和质量保证措施.     

寒冷地区沥青路面稀浆封层技术对沥青材料的改善

为了评价寒冷地区沥青路面稀浆封层技术对沥青材料的改善效果,对同一路段实施稀浆封层技术和未实施稀浆封层技术的路面面层取样,在实验室内将实施稀浆封层路面的养护层去掉,对稀浆封层路面剩下的面层各层次和未实施稀浆封层养护的路面面层各层次分别进行分层,然后烘软碾碎各层沥青混合料进行沥青抽提试验,测定各层沥青的针入度、延度及软化点并进行分析。研究结果表明:对于寒冷地区,稀浆封层技术可以有效缓解沥青路面低温病害的发生。     

改性稀浆封层技术

适应高等级公路路面维修养护的需要，改性稀浆封层技术在国际上得到迅速发展，即使用改性的乳化沥青与相适应的施工机械摊铺稀浆封层。铺筑这种改性稀浆封层可以缩短施工时封闭交通的时间，提高路面封层的耐磨、抗滑、耐候及韧性等技术性能，从而使稀浆封层技术得到新的发展。本文就这项技术的发展与其技术要求做扼要介绍。     

沥青稀浆封层及其施工设备

本文着重介绍了沥青稀浆封层、沥青稀浆封层的施工以及稀浆封层施工设备,给出了数据标定,对国内路面施工及路面养护有实用价值     

沥青稀浆封层

沥青稀浆封层是用适当级配的筛屑或砂为骨料,以乳化沥青为结合料,加水,水泥(石灰)、石粉等,按一定配比拌和成流动状态稀浆,摊铺在路面上而成的沥青表面处治层,水分蒸发干燥硬化成型后,其外观、性能、作用与细粒式沥青混凝土相同。由于沥青稀浆中乳化沥青对骨料裹覆性能好、粘     

稀浆封层路面成型机理与压实工艺

通过对稀浆封层施工工艺分析,简要阐述了稀浆封层路面的成型机理,提出了选用合理的压实工艺是一种提高稀浆封层施工质量与效率的重要方法。并且主要从碾压方式的选择、专用压实设备的选择与使用这2个方面,对稀浆封层路面的压实工艺进行了探讨。     

湖南干线公路沥青路面基面层间粘结性能的研究

以湖南省干线公路为依托，运用路面结构设计弹性层状体系理论，采用剪切试验研究温度、封层种类、封层用油量等主要因素对基面层间粘结性能的影响，同时对下封层为稀浆封层的层间粘结结合拉拔试验来进行验证，从而确定出常温、高温下同步碎石封层、稀浆封层的最佳用油量及夏季高温条件下对基面层间粘结性能的影响。通过对两种封层抗剪强度比较发现，基面层间采用同步碎石封层比采用稀浆封层的粘结强度高。剪切试验与拉拔试验所得的粘结强度之间有很好的相关性。     

稀浆封层的耐久性研究

稀浆封层在路面的养护中起到防水、抗滑等作用,它的耐久性直接影响着路面的使用性能和使用寿命。为了研究稀浆封层的耐久性,进行了水稳定性和抗滑性能两方面的试验,分析水泥含量、油石比对水稳定性的影响以及沥青含量、温度变化条件对抗滑稳定性的影响。研究发现,水泥含量和油石比对稀浆封层耐久性有很大的影响,油石比的选择要根据混合料的级配进行选择,同时冻融循环的湿轮磨耗试验表明了稀浆封层能在剧烈的温度条件变化下保持良好的耐久性。     

沥青路面稀浆封层预养护技术的应用

概述了稀浆封层技术原理,通过对沥青路面采用改性稀浆封层预养护技术的跟踪观测及各项路面技术性能测定、分析、评价,为在上海地区推广应用沥青路面稀浆封层预养护技术提供参考价值。     

纤维稀桨封层技术在沥青路面层养护中的应用

该文分析了稀浆封层的材料要求、条件的选择与室内实验。通过稀浆封层在湖南省长沙市境内沥青路面的某三级公路养护中的运用,阐述了稀浆封层技术的工艺流程及施工注意事项,竣工观测情况,提出了稀浆封层适宜在道路养护中的应用。