VOLVO发明疲劳驾驶警示器 避免引发事故

在对处于疲劳状态的驾驶员的驾驶行为进行深入研究之后，VOLVO汽车公司最近推出又一项新的设施——“驾驶员警示系统”。来协助驾驶员提高行车安全。这项世界首创的发明可记录下驾驶员的驾驶行为，并在驾驶员进入睡眠状态之前及时给予警示。     

VolVo发明“驾驶员警示系统”

在对处于疲劳状态的驾驶员的驾驶行为进行深入研究之后，Voiva汽车公司最近推出又一项新的设施——“驾驶员警示系统”来协助驾驶员提高行车安全。这项世界首创的发明可记录下驾驶员的驾驶行为，并在他（她）进入睡眠状态之前及时给予警示。     

Volvo汽车发明“驾驶员警示系统”

在对处于疲劳状态的司机的驾驶行为进行深入研究之后,Volvo汽车公司最近推出又一项新的设施——"驾驶员警示系统"来协助驾驶员提高行车安全。这项世界首创的发明可记录下司机的驾驶行为,并在他(她)进入睡眠状态之前及时给予警示。     

信息快报

英国发明车装警报系统英国最近诞生了一项新的电子设备。该设备名为“疲劳驾驶员警报系统(ASTiD)”,可以避免疲劳驾驶的驾驶员在行驶中睡觉,以此消除重大交通隐患。ASTiD系统通过监控驾驶员在驾驶中表现出的疲劳迹象进行工作。该系统将一些常见因素作为参考系数,如由于驾驶员睡     

武警新疆总队狠抓车辆运行秩序管理

近期，武警新疆总队采取多种措施，加强所属部队车辆运行秩序管理。他们为每名驾驶员制作了“安全在心中，安危在手中”警示卡，时刻警示驾驶员遵守交通法规、安全文明驾驶；重点纠治随意停车、超速行驶、强行超车、疲劳驾驶、开车打电话等不文明驾驶行为，     

沃尔沃最新汽车安全技术

近日，沃尔沃汽车公司在汽车安全技术方面再获突破，研制出了能够有效避免驾驶者分神与疲劳驾驶的新系统——驾驶员警示控制系统，以及新的带自动制动功能的碰撞警示系统和距离警示系统。沃尔沃公司将会把这些新技术逐步应用到其新车型上。     

陆上奢华专机 Infiniti QX56

英菲尼迪安全屏障系统的前部碰撞警示系统和盲区警示系统通过雷达在各个方向上针对可能发生的碰撞对驾驶员发出声光警示。智能巡航系统结合车距控制辅助系统的使用，可在0-145km／h的全时速范围内令车辆能始终与前车保持安全车距。此外，     

65653部队加强驾驶员队伍法制教育

近期，65653部队针对驾驶员法制观念淡薄，大事故不出、小事故不断的问题，组织开展了法制和警示教育活动。改变了过去只重视驾驶员技术培训而忽视法纪教育的作法，使法制教育经常挂“空挡”的现象得到明显解决。     

疲劳驾驶警示系统在公交车的应用探讨

公交车驾驶员由于其工作环境恶劣,劳动强度大,连续工作时间长,特别容易疲劳。疲劳驾驶是公交运营的一个重大安全隐患。疲劳驾驶警示系统能够及时检测出驾驶员的疲劳状态,主动警示驾驶员,防止其在驾驶过程进入睡眠状态,避免或减少事故的发生。目前推广的公交视频监控系统缺乏疲劳驾驶自动警示功能,如果能在监控系统中集成疲劳驾驶警示系统,在增加少量成本的情况下,可以更好的提高公交运营的安全性。     

新型汽车安全系统简介（二）

自动激活制动并具有增强制动功能的警示系统在发生事故过程中的不同阶段会以多种方式工作。当汽车接近一个静止的或者运动的障碍物而驾驶员并未作出反应时，警示灯就会闪亮并反射在前风窗玻璃上，同时激活一个蜂鸣器，以引起驾驶员作出反应而避免危险。     

日产汽车发布防追尾辅助支持、移动物体监测等全新技术

在“车保护人”安全理念的指导下，日产汽车不断开出发新的安全科技，以更好的完善和丰富其“安全屏障”的产品安全理念。基于驾驶员是驾驶过程中的核心这一观点，日产汽车强调通过视觉信号和声音等警示方式，为驾驶员更加直接的提供驾驶支持，更好的避免危险的发生。日前，日产汽车公司在横滨向外界发布了“防追尾辅助支持”技术和全新移动物体监测驾驶辅助技术及“健康舒适”理念，旨在帮助驾驶者提高驾驶的安全性和舒适性。     

浅析AEB自动紧急制动系统

<正>一、汽车工业初期，制动系统是没有助力的，制动能量完全由驾驶者的作用力来提供，称之为“人力制动系统”。工程师在“人力制动系统”的基础上加设了动力伺服系统，利用伺服能量提供制动的助动力。驾驶员掌握不好制动的时机和力度，工程师又加入了被看做是行车安全历史上最重要的三大发明之一的“ABS”。     

汽车安全气囊的使用

汽车安全气囊系统，简SRS，是一种安全辅助保护系统，它包括传感器总成、充气器、折叠的气囊、点火器、固态氮、警告灯等。一般来说，驾驶员处的安全气囊是存放在方向盘衬垫内，因此，当您看见方向盘上标有“SRS”或“Airbag”字样，就可知此车装有安全气囊。安全气囊最早是由瑞典沃尔沃公司发明的，时     

英发明车装警报系统

英国最近诞生一项新的电子设备，该设备名为“疲劳驾驶员警报系统（ASTiD)”,可以避免劳驾驶的驾驶员在行驶中睡觉，以消除重大交通隐患。     

沃尔沃S80 V8行政版最新安全技术透视

1．概述 今年4月,在沃尔沃推出的S80的高配车型V8行政版身上标配了沃尔沃最新研发的驾驶员警示控制系统（DAC）和车道偏离警示系统（LDW）。驾驶员警示控制系统的主要目的是为了避免注意力不集中或疲劳驾驶,如果系统侦测到您开始失去控制,您就会收到声音警告;同时仪表板中会显示信息,提醒您需要稍作休息。     

驾驶员夜间行车视觉增强新技术

针对驾驶员在高速公路夜间和恶劣天气下行车,由于光照条件降低导致驾驶员视觉受限,对路面距离识别和感知速度降低,一旦车速过高极易发生危险造成重大事故等情况,介绍了一套新型主动发光警示诱导系统,详细阐述了其工作原理和系统架构,并通过现场试验证明所开发的系统能够主动对驾驶员在夜间行驶过程中进行警示诱导,有效地增强了人眼的视觉,减低事故发生的概率.     

驾驶员状态监测系统测试评价方法分析

随着智能驾驶汽车的高速发展，L2级别的高级辅助驾驶系统装车率也越来越高，L3级自动驾驶已逐步实现，而安全自动驾驶还尚未完全落地，当前正处于人机共驾阶段，尽管ADAS系统可以降低交通事故发生率，但疲劳驾驶、分心驾驶和危险驾驶等交通安全“隐形杀手”仍长期存在，给驾驶员和乘客带来生命安全，驾驶员状态监测系统能有效避免疲劳或者分心驾驶引发的交通事故，已经成为避免事故和改善道路驾驶安全的一项关键技术。本文介绍了驾驶员状态监测系统工作原理，分析了目前国内外驾驶员监测系统的测试评价方法，并总结了该系统的未来发展动向。     

63818部队开展驾驶员安全行车警示教育活动

近日,63818部队紧密结合任务特点,积极开展了以“树军车良好形象,做遵章守纪模范”为主题的驾驶员安全行车警示教育活动。他们采用集中授课,理论考核,经验交流,外出参观,评比竞赛等形式有效地提高了教育效果。     

10项操作提示司机注意防范

力戒误操作是驾驶员安全行车的重要保障。现例举10项误操作引发事故的教训，提示广大驾驶员注意。 一、车辆起步，打“火”就走，易忽视车前、车底的异物，往往“大意失荆州。”     

一种汽车电子巡航系统的应用

汽车巡航系统在汽车上的使用越来越普及，应用的车型更加广泛，本文介绍了电子巡航系统的原理和组成，介绍一种电子巡航系统的应用，并展望未来的电子巡航系统的发展。实际行车情况反应表明，安全技术应用到汽车上后，一些意外是可以避免的。汽车巡航系统就是其中的一项发明，汽车电子巡航系统是指汽车在行驶过程中不需要踩加速踏板便可按照驾驶员的要求，