东方天威汽车维修工程师俱乐部

东方天威汽车维修工程师俱乐部是在朱军先生、胡建军先生等我国汽车维修行业知名人士的倡导下成立的非盈利性民间组织。意在把国内汽车维修业的技术人员组织起来，为汽车维修工程师搭建相互沟通、相互交流的平台，共同推动国内汽车维修技术的进步，提高国内汽车维修行业的整体水平。     

企业管理者谈汽车维修工程师

国内汽车行业正在发展完善的同时,我们应该看到国外的整个汽车行业都更加成熟。一些国外著名汽车厂商在中国建立特约店的过程,无疑也是把一种相对先进的技术和管理方法引入国内的过程。因此,笔者带着关于汽车维修工程师的争论,采访了北京市丰田汽车维修服务中心总经理孟祥震先生。孟先生说,汽车维修业内人士将汽车维修行业和医疗行业对照,工程师相当于医生,技工相当于护士。实际上,对于汽车维修企业而言,最重要的应该是按照实际生产的需求配置相关人员。在实际维修工作中,的确需要一些具备一定水平的技术人员,他们的任务是诊断排除一些疑难…     

首批汽车维修和汽车营销领域工程技术人员通过中国汽车工程师专业技术资格认证

2007年3月29日，一批国内汽车维修和汽车营销界的“技术精英”从中国科学技术协会和中国汽车工程学会领导手中接过了《中国汽车工程师专业技术资格认证证书》，他们是我国汽车维修和汽车营销领域首批获得资深工程师级别认证的工程技术人员。[第一段]     

赴欧洲考察汽车技术发展及参观国际汽车展报名工作开始

2007年3月29日，一批国内汽车维修和汽车营销界的“技术精英”从中国科学技术协会和中国汽车工程学会领导手中接过了《中国汽车工程师专业技术资格认证证书》，他们是我国汽车维修和汽车营销领域首批获得资深工程师级别认证的工程技术人员。     

汽车维修企业如何发展壮大占领市场

我国汽车维修行业在价格体系、行业结构、管理方法、经营思想、服务水平和技术装备等方面与国外汽车维修企业相比，存在很大差距。加入WTO后，汽车维修市场的开放程度将逐渐增大，国外汽车维修企业将在现有的基础上，进一步向国内汽车维修市场渗透和扩张，     

汽车维修业发展中新的里程碑

东方天威汽车维修工程师俱乐部在我国汽车维修行业知名人士朱军和胡建军先生的倡导下,由北京东方天汽车投资有限公司投资成立了,这在我国汽车维修界无疑是一件非常有意义的事,     

学会动态

首批汽车维修和汽车营销领域工程技术人员通过中国汽车工程师专业技术资格认证2007年3月29日,一批国内汽车维修和汽车营销界的“技术精英”从中国科学技术协会和中国汽车工程学会领导手中接过了《中国汽车工程师专业技术资格认证证书》,他们是我国汽车维修和汽车营销领域首批获得资深工程师级别认证的工程技术人员。2006年启动的汽车维修和汽车营销领域资深工程师级别认证工作是这两个专业领域首次面向全国开展的认证工作,在整个汽车维修和汽车营销界引起了强烈反响。经过由国内一流专家组成的认证委员会的严格评审,在申请认证的数十人中共…     

汽车维修职业教育教学的现状与反思

随着我国汽车市场的快速增长，国内汽车维修行业对从业人员的综合素质提出了更高、更新的要求，这给汽车维修行业从业人员与职业院校带来了机遇和挑战。机遇是汽车保有量的增长给从业人员的就业提供了平台，挑战是汽车新技术、新材料、新工艺的应用使汽车结构发生了质的变化。     

汽车修理工的困惑简

随着国内汽车市场的蓬勃发展，汽车维修行业也步入高速发展期，现代汽车修理已经进入了高科技大变革时代。     

3M单组分聚氨酯玻璃胶与汽车挡风玻璃换装工艺

随着汽车工业的飞速发展，国内汽车保有量快速递增，中国快速步入了世界汽车产销大国的行列。汽车市场快速增长的同时也推动了汽车维修保养行业的快速发展，而汽车玻璃维修与更换安装存汽车售后维修行业中占据较大比重。但长期以来，人们往往忽视汽车玻璃的安全作用，同时也忽视了汽车玻璃的换装质量。     

目前国内汽车市场总体形势及基本情况分析

2月26日,在《汽车维修与保养》杂志社2011年度＂20佳＂维修工具颁奖典礼上,中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖做了题为《2012年国内汽车市场总体形势及基本情况分析》的专题演讲,与广大来宾分享了当下国内汽车前、后市场的行业热点。会后,诸多与会嘉宾来函来电索取苏晖先生的讲稿,为此,本刊特刊发此文,以期与广大读者分享。文     

国内汽车维修行业培训存在的问题

汽车维修讲师人才的欠缺成为行业发展的瓶颈,国内这方面的人才少之又少。日前全国汽车维修专项技能认证技术支持中心专家薛庆文接受了本刊的采访,他就国内汽车维修行业人才培训存在的问题发表了自己的观点。记者：您如何看待目前国内汽车售后市场的培训,存在怎样的问题？与国际发达国家相比欠缺之处有哪些？薛庆文：     

中国汽车工程师专业技术资格认证简介及基本申报条件

一、认证简介 中国汽车工程学会经中国科学技术协会授权、在国内汽车行业开展的“中国汽车工程师专业技术资格认证”（以下简称汽车工程师认证）是中国工程师国际互认工作的重要组成部分．旨在WTO背景下建立汽车工程领域同行认可的工作平台。科学、客观、公正地评价和准确地反映持证人员的专业水平和技能，为企事业单位选好人、用好人提供依据。     

汽车维修行业发展特征、规律及政策引导方向

随着我国改革开放和加入世贸，国内汽车工业蓬勃发展，进口汽车大量涌入，使国内汽车市场总量大幅上升，私人汽车拥有量成倍增长，使汽车维修市场的整体容量也节节攀升。在市场扩容的同时，随着国家相关政策的放开，各类经营主体纷纷介入，包括国外维修企业，使汽车维修业户的成分     

加拿大的汽车售后服务业

日前，在笛威欧亚汽车科技有限公司举办的“2005笛威欧亚论坛上海管理峰会”上，“笛威欧亚”刘晓冰先生在对加拿大汽车售后市场两个多月的考察后，作了题为“北美维修行业发展现状和趋势及职业教育品牌连锁”的报告，内容精辟。为此，作者特征得演讲人的同意，将其编纂后发表，推荐给国内汽车售后市场的人土[编者按]     

如何面对汽车维修新技术的挑战

目前，国内汽车维修行业旧的工作模式已逐渐被淘汰，而新的模式尚未完全形成。那么维修企业如何面对汽车维修新技术的挑战呢？该文对此提出了建议，郑重指出企业应从技术人才、维修、检测诊断设备、技术资料等方面入手，改变观念、加快企业科技化的进程。     

SATA filter 100 prep——实现快修及前处理的必备设备

随着国内汽车产量及汽车保有量的急剧攀升，汽车维修服务站满负荷运转。为提升汽修行业的作业效率和缓解维修站与车主关于缩短维修时间的矛盾。各大汽车原厂、进13品牌汽车修补漆厂家和汽车维修站联合推出快修理念并落实具体实施。SATA filter 100 prep前处理／快修间双节油水分离器顺应汽车维修站的发展趋势，满足汽车维修站的迫切需求，实现运行高效的钣喷车间。     

选择博世 迈得更快更远

2006年，中国成为仅次于美国的全球第二大新车市场，汽车销量则居世界第三位。如此庞大的汽车销量和保有量，给汽车后市场孕育了无限的市场空间和发展潜力。2006年，国内汽车用品行业产值达到480亿元，维修行业产值460亿元；到2010年，总规模预测超过2000亿元。广大的汽车维修企业在积极进行市场应变准备的同时，也遇到了维修技术和维修人才的制约。     

清华汽车维修工程师资格培训班招生简章

“清华大学汽车维修工程师”简介为改进和完善我国汽车维修职业技能鉴定体系,提高维修行业从业人员实际技能,国家劳动和社会保障部培训就业司、国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心、笛威欧亚汽车科技与清华大学合作,参照国际先进经验,在《汽车修理工国家职业标准》的基础上,制定了《汽车维修专项技能认证标准》,面向全国推出“清华汽车维修工程师资格培训”。     

关于对汽车维修技师培养的探讨

对目前汽车维修行业中的工程技术人员及维修技师的现状进行了分析 ,为适应汽车技术朝机电一体化的发展趋势 ,提出了将汽车维修工程师与汽车维修技师融为一体的新思路和用导师制系统培养现代汽车维修技师的新方法 ,同时探讨了汽车维修行业技术管理人才的发展方向